當(dāng)值騎士：盛十一

本期話題： 東京車展，東道主的摩托車品牌有何動作？

在講究技術(shù)小而精的摩托車領(lǐng)域，日系品牌憑借精良的技術(shù)以及良好的品控，長期在市場上占據(jù)重要地位。恰逢東京車展，作為東道主的日系品牌帶來了不少新產(chǎn)品，從傳奇的復(fù)蘇到旗艦的擴(kuò)張，再到對未來的一系列遐想。本期《三個騎士一臺戲》，我們將以各自關(guān)注的品牌或車型，為大家分享本屆東京車展的新產(chǎn)品。

晴天猴子

   忠于越野、滑胎，癡迷摩旅的佛系騎士

沒錯，我沒有關(guān)注某一款車型，而是想就雅馬哈在此次東京車展的動作跟大家聊聊“未來”。此次東京車展，雅馬哈便響應(yīng)了東京車展“open future”的主題，圍繞這一主旨推出了自己的新產(chǎn)品。

科技生活，引領(lǐng)未來，雅馬哈推出的E01電動踏板摩托車，動力上相當(dāng)于一臺125cc燃油發(fā)動機(jī)提供的功率，除了炫酷的外觀，車輛還支持快速充電，倘若引進(jìn)國內(nèi)且售價不貴的話，應(yīng)該也會有不錯的市場表現(xiàn)。

這臺看似和嬰兒車一樣的家伙叫做YNF-01，據(jù)悉是一款能“激發(fā)騎手冒險精神”的概念座駕。該車以純電方式驅(qū)動，配合裸露的四輪獨立懸架，可玩度應(yīng)該不錯，不過就這個造型而言……相信大多數(shù)人還是難以在短時間內(nèi)接受它。

除了這些稀奇古怪的概念物種，雅馬哈旗艦跑車YZF-R1和ADV車型Tenere700也來到現(xiàn)場和大家見面，羅西的粉絲們，大家購買新款YZF-R1的小金庫，現(xiàn)在儲備的怎么樣了？

三金先生

追求極致的硬核金屬騎士

三金本來很期待鈴木有大動作，結(jié)果鈴木這次在東京車展上實在是有些讓人失望，沒有一個新面孔出現(xiàn)。其實我們在鈴木官網(wǎng)上也能發(fā)現(xiàn)，近些年來“NEW”標(biāo)識的車型越來越少，而“生產(chǎn)終了”標(biāo)識卻越來越多。

同樣，本田也只是帶來了Super Cub的CT125概念摩托車和商用電動踏板車BENLY e，沒有超硬核的極致車輛。唯有川崎在本屆東京車展拿出了狠貨，那便是之前就已經(jīng)預(yù)告過的機(jī)械增壓超級街車Z H2。

2020款Z H2是川崎公司為未來下的一步棋，這臺綠色涂裝的街車所搭載的998cc的四缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)擁有200馬力和137牛·米的強(qiáng)大性能。川崎Z H2在一些細(xì)節(jié)上采用了輕量化的措施，整車重約239公斤。除了車迷熟悉的綠色框架，川崎Z H2的TFT儀表盤似乎來自于Versys1000 SE。川崎Z H2裝備有Showa懸掛，前叉采用SFF-BP，單個后減震器與新的Uni-Trak擺臂系統(tǒng)相匹配。

川崎Z H2歐洲市場的定價17590歐元，美國市場的價格應(yīng)在20000美元左右。川崎公司尚未就川崎Z H2何時在中國市場投放和定價發(fā)表官方消息，車迷朋友們不要著急，可以大膽猜一猜具體的售價，考慮一下要不要將其收入囊中。

盛十一

熱愛仿賽腰卻不同意的老年騎士

 關(guān)注車型：川崎Ninja ZX-25R

10月份放了一次煙霧彈，川崎Z H2又遙不可及，我對本屆東京車展川崎品牌其實已經(jīng)沒什么期待了，直至晴天猴子告訴了我Ninja ZX-25R發(fā)布的消息。

249ccc、四缸水冷DOHC 16氣門發(fā)動機(jī)、紅線轉(zhuǎn)速17000轉(zhuǎn)/分鐘、表底轉(zhuǎn)速20000轉(zhuǎn)/分鐘，搭載快速換擋系統(tǒng)、川崎TCS牽引力控制以及駕駛模式選擇系統(tǒng)，雖然新車并未透露過多的動力參數(shù)，但從已知的數(shù)據(jù)和配置來看，Ninja ZX-25R已經(jīng)基本確立了現(xiàn)階段250cc級別的王者地位。

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