全新奧迪Q8的到來不僅打破了旗艦車型“唯尺寸論”的傳統(tǒng),同時(shí)也重新定義了旗艦豪華SUV,它極具個(gè)性但不失尊貴,它造型時(shí)尚但不失實(shí)用,同時(shí)它也彰顯了奧迪的獨(dú)特品牌標(biāo)簽:科技、運(yùn)動(dòng)。
文|欒樹
旗艦豪華車型應(yīng)當(dāng)是什么樣的?目前大多數(shù)豪華旗艦車型給出的答案都是尺寸最大、配置最豐富、王者氣場(chǎng)最強(qiáng)烈、體驗(yàn)最尊貴,給人一種無可替代的王者氣質(zhì),轎車、SUV皆是如此。但如今全新奧迪Q8的到來,讓旗艦豪華被重新定義。
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10月25日,奧迪最新旗艦SUV——全新奧迪Q8上市,新車共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為76.88-101.88萬元,新車提供2.0T/3.0T+48V共兩種動(dòng)力車型,全系標(biāo)配8AT變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。全新奧迪Q8兼顧個(gè)性運(yùn)動(dòng)與尊貴豪華,展現(xiàn)出了奧迪對(duì)旗艦豪華SUV的獨(dú)特理解。
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MLB evo平臺(tái)的尊貴基因
全新奧迪Q8與賓利添越、蘭博基尼Urus、保時(shí)捷卡宴均出自MLB evo平臺(tái),繼承了他們的尊貴基因,前臉采用了最新的八邊形進(jìn)氣格柵,格柵中橫豎條的相互交錯(cuò),讓格柵整體在扁平與寬大之間得到了一個(gè)最佳權(quán)衡,形成了完美比例,大尺寸散熱口前包圍的點(diǎn)綴,讓全新奧迪Q8運(yùn)動(dòng)感十足。
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全新設(shè)計(jì)的矩陣式LED大燈、三維設(shè)計(jì)的日行燈、貫穿式尾燈、10種外觀顏色以及在SUV上非常少見的無框車門,都讓全新奧迪Q8個(gè)性十足。此外為了保障后排乘坐空間,全新奧迪Q8的尾部溜背線條更為平緩。
對(duì)于一款轎跑SUV來說,舍棄溜背造型會(huì)犧牲其運(yùn)動(dòng)感,而將溜背造型的運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到極致,則會(huì)犧牲后排乘坐空間,如今全新奧迪Q8則選擇了二者兼顧的中庸之道,可謂恰到好處。
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科技感是奧迪永恒的主題
試駕過全新一代奧迪A8的朋友,看到全新Q8的內(nèi)飾時(shí),一般都會(huì)勾起回憶,與全新一代奧迪A8類似,坐進(jìn)車內(nèi)首先映入眼簾讓你印象深刻的就是那三塊屏幕:12.3英寸全液晶儀表(虛擬座艙)、10.1英寸中控大屏和下方集成大量物理按鍵的8.6英寸觸摸顯示屏,外加蘋果安卓手機(jī)的兼容連接、語音控制系統(tǒng)以及功能全面的Audi connect 互聯(lián)科技,極具科技感與未來感。
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不過與全新一代奧迪A8不同的是,全新奧迪Q8配備了平底方向盤和一體式座椅,讓車內(nèi)充滿了戰(zhàn)斗氣息,而車內(nèi)氛圍燈、Bang & Olufsen立體聲音響系統(tǒng)、寬敞的后排空間、分區(qū)空調(diào)、智能安全配置等高級(jí)裝備,則又讓人感到放松。
全新奧迪Q8似乎是在告訴我們,自己是一名全能選手,坐在全新奧迪Q8里你可以在主駕駛位上釋放你的駕馭激情,同時(shí)也可以坐在后排享受安逸或指點(diǎn)江山。
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“官車”?一直很運(yùn)動(dòng)
在BBA中說到駕控時(shí),大家首先想到的一般都是寶馬,其實(shí)奧迪品牌車型的運(yùn)動(dòng)特性也是非常明顯的,只要你點(diǎn)火起步去路上開兩圈就能感受到,只是一直以來被“官車”的刻板印象隱藏了,而現(xiàn)在看到全新奧迪Q8如此運(yùn)動(dòng)的造型,大家也該相信其運(yùn)動(dòng)實(shí)力了。
全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為245馬力,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備48V輕混系統(tǒng),最大功率為340馬力,峰值扭矩為500N·m,百公里加速時(shí)間僅為6.2秒,與之匹配的是8速tiptronic變速箱(8AT),在駕駛時(shí)我們發(fā)現(xiàn),全新奧迪Q8不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,而且在48V輕混系統(tǒng)的配合下,渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎沒有感覺,變速箱升檔也非常平順自然。
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此外全新奧迪Q8還全系標(biāo)配純機(jī)械中央差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可其純機(jī)械中央差速器以40:60比例將動(dòng)力傳送至前后軸,極限條件下可達(dá)到30:70,甚至15:85,這不僅保障了高速轉(zhuǎn)向過彎時(shí)的車輛穩(wěn)定性,同時(shí)配合可將車身的行駛高度最多改變90毫米的自適應(yīng)空氣懸架越野性能也大幅提升。
全新奧迪Q8的到來不僅打破了旗艦車型“唯尺寸論”的傳統(tǒng),同時(shí)也重新定義了旗艦豪華SUV,它極具個(gè)性但不失尊貴,它造型時(shí)尚但不失實(shí)用,同時(shí)它也彰顯了奧迪的獨(dú)特品牌標(biāo)簽:科技、運(yùn)動(dòng)。
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如今大型豪華車市場(chǎng)的用戶日益年輕化已是不爭(zhēng)事實(shí),他們不再對(duì)尺寸有執(zhí)念,而是追求創(chuàng)新、個(gè)性以及自身價(jià)值的體現(xiàn),運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化、科技化、智能化的車型更能吸引他們的目光,全新奧迪Q8可以說已滿足了他們很多,至于今后是否成功還得用市場(chǎng)銷量說話,但對(duì)于奧迪“個(gè)性旗艦”的新定義和大膽嘗試,還是值得尊敬和支持的。
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