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大眾 | 第八代高爾夫GOLF MK8最詳細(xì)解析+視頻,除了混動版,還會有GTI和R等版本
CLauto酷樂汽車
2019-10-26 13:15:11
1
Author / 酷樂汽車
# GOLF MK8 #
# 大眾高爾夫第八代 #
這是一則來自Youtube 291W訂閱者的Carwow的視頻,視頻版權(quán)歸原作者所有。10月25日上傳,當(dāng)日已經(jīng)觀看40W次,非常詳細(xì)的介紹了第八代高爾夫的全部內(nèi)容。
有人說,大眾全家就只有一輛車,那就是高爾夫。
這是個很久遠(yuǎn)的段子 ——
“大眾只有一款車叫高爾夫,拉長就是帕薩特,改名就叫邁騰,減掉一個后座就是CC,再拉長就叫輝騰,拍成方的就是途安,加多三個后座就是夏朗,加高底盤就是途觀,再撐大點就是途銳,拍扁就是尚酷,加個后尾就是速騰,縮短點是POLO”。
這個段子雖然是胡扯,但是從某種程度上也能感受出來高爾夫的重要性。
45年7代產(chǎn)品,GTI風(fēng)靡全世界,高R也算是扮豬吃老虎的直線鋼炮的元老級人物。
被問起高爾夫為什么好,其實你也很難說清楚,這個車總結(jié)起來,就是好開 ——
不論是1.6+AT的入門版本,還是1.4T+MT的所謂的性能版,再到國內(nèi)被稱為不正宗但是大猩猩一樣稱贊的GTI,最后還有神乎其神真的很棒的高爾夫R,
高爾夫真是每一輛都省油好開。
(如果你非要說你的EA113的500匹的高爾夫大渦輪油耗巨高低速渦輪不介入沒低扭,忽然介入動力太大控制不住我也沒辦法)
如今,等了好久,第八代高爾夫終于來了。
德國當(dāng)?shù)貢r間10月25日,大眾正式發(fā)布了第八代高爾夫(Golf 8),在原有的基礎(chǔ)之上,進(jìn)行了一些設(shè)計方面的變化,新一代高爾夫在12月在德國和奧地利率先上市,
預(yù)計定價低于兩萬歐。
2020年登錄歐盟,中國、美國、日本等緊隨其后。
按照大眾CEO迪斯的說法,高爾夫45年前誕生的時候,恰好是汽車產(chǎn)業(yè)的變革,如今第八代高爾夫的誕生,也是電車/油車/混動等新的車子的變動之時。
回歸到車輛本身。
第八代高爾夫依然使用大眾的MQB平臺打造,但是采用了新的大眾的設(shè)計語言,感覺更加的修長好看。
不同版本之間的設(shè)計風(fēng)格會有不同,普通版的車型取消了前霧燈,但是看起來一點都不難看。
# 動力方面
汽油機(jī)方面,包括了兩種排量,每個排量都有兩個不同的動力版本。
1.0T三缸(低功率版本):90Ps
1.0T三缸(高功率版本):110Ps
1.5T四缸(低功率版本):116Ps
1.5T四缸(高功率版本):150Ps
柴油機(jī)方面,一種2.0T的四缸柴油機(jī),低功率和高功率為116Ps和150Ps。
此外,還提供了
5種混合動力
版本。
除了最低功率的1.0T之外,
三款其他的汽油動力均為搭配了eTSI的48V輕混版本,功率為110Ps、130Ps和150Ps
,但是可以降低油耗。
兩款GTE插電版本混動車型,搭載13kWh的鋰電池,純電工況為60Km。
手動車型搭配的是一款全新的6速手動變速箱,自動車型使用的是7速DSG,變速箱代號目前未知。
# 內(nèi)飾、行駛系統(tǒng)
內(nèi)飾方面最大的變化是大量使用了創(chuàng)新技術(shù),有一輛叫
“創(chuàng)新駕駛艙”
(Innovision Cockpick)的名稱。
配備了配備
全液晶儀表盤、半懸浮式中控觸屏,語音助理系統(tǒng)和多功能方向盤
,語言系統(tǒng)使用的是亞馬遜Alexa語音助理系統(tǒng),不知道到了國內(nèi)是不是會選擇使用科大訊飛等更符合中國國情的。
中控臺取消了大量的物理按鍵,液晶屏簡單明了,
檔把使用的是電子檔桿
—— 雖然這些我都不喜歡。
此外,新車還搭載了Travel Assist巡航輔助系統(tǒng),可以支持最高210km/h的高速公路巡航。
# 外觀方面
新車的尺寸為4284mm/1789mm和1456mm,軸距為2636mm,整體尺寸無太大改變。
混動的GTE車型的充電口在左側(cè)翼子板。
搭載全新的5幅輪轂,新車采用了階梯式布局的尾燈組,且內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜,給人的感覺是設(shè)計感更強(qiáng)了。
普通車型是雙邊單出排氣,而R-line的車型就已經(jīng)搭配了雙邊雙出的排氣
,1.5T最大150Ps的動力不出眾,外觀倒是十分唬人。
# 延伸車型
大眾目前已經(jīng)明確說了不會有新的純電高爾夫(因為有I.D 3車型的存在)。
但是會有如下幾款產(chǎn)品:
GOLF GTI
GOLF GTD(類似柴油的GTI)
GOLF增強(qiáng)版的GTE(更大的電池組)
GOLF R(最強(qiáng)的四驅(qū)的R)
關(guān)于是否是用RS3的5缸引擎的R450,用來面對AMG A45、RS3等車型,目前還不知道。
# 總結(jié)
關(guān)于全新的高爾夫,只要產(chǎn)品力足夠,依然是會賣的相對較好,但是在Civic的高產(chǎn)品力,新卡羅拉的高性價比面前,似乎市場也有些艱難。
但是我們依然相信,高爾夫依然會是大眾最優(yōu)秀的旗艦產(chǎn)品 —— 其實我更期待GTI,畢竟真的是很棒!
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