意大利這個國家在筆者的印象中一直都是一個充滿了神奇元素的地方。因為其對于每位永遠(yuǎn)年輕的小姐姐來說是購物天堂、奢侈品聚集地,對于吃貨來說Galatine(意大利的零食品牌)的食物是不可多得的美味,對于中國球迷來說意甲聯(lián)賽和意大利足球讓其對足球有了更深的理解,而對于筆者這樣的車迷來說意大利則是“朝圣之地”。
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“朝圣之地”這一詞匯,筆者在落筆之時心中難免有些唏噓,據(jù)可查資料得知,大約700多年前,一位名叫馬可·波羅的意大利人來到中國,并將其經(jīng)歷創(chuàng)作成了《馬可·波羅游記》一書,通過其創(chuàng)作的《馬可·波羅游記》歐洲人深刻地了解到了中華大地的廣袤與富饒,自此,中華大地便成為了歐洲人心中的“天朝上國”、“朝圣之地”。
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時光飛逝,700多年后的現(xiàn)在,意大利卻成了包括筆者在內(nèi)一些國人心中的朝圣之地!這著實讓筆者心中有了一些說不清道不明的感慨。斯威這一源自意大利的品牌在初入國門之時,筆者便對其抱有極大的期望,畢竟“跑車之鄉(xiāng)意大利”這一光環(huán)有著讓人難以忽視的魅力。
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對于國內(nèi)汽車市場來說,2016年才加入的斯威,用遲到來形容也不為過,在前有深耕國內(nèi)市場多年的進(jìn)口、合資品牌,后有實力強(qiáng)勁的自主品牌的境況下,筆者對斯威品牌的未來其實是有著不小的擔(dān)憂的,但好在其憑借自身優(yōu)良的造車工藝在國內(nèi)市場上站穩(wěn)了腳跟。
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如果說要筆者在斯威品牌中選出中意的車型,那么斯威G05一定會在這份名單中占有一席之地,其大氣磅礴的外觀造型和優(yōu)秀的駕乘品質(zhì)是促成這一結(jié)果的重要誘因,“跑車之鄉(xiāng)意大利”這一光環(huán)的加成在此處顯得是那么微不足道。
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畢竟光環(huán)并不能帶來實實在在的利好不是嗎?在筆者看來一臺車最重要就是其能夠打動人心的顏值和出色的駕乘品質(zhì),始于顏值,陷于才華這句話放在此處是那么的和諧。當(dāng)然顏值這種仁者見仁智者見智的事情還是留給大家去評判為好。因為一位好的作者會讓讀者去感受到屬于自己體會,而不是讓讀者被灌輸他人的自身感受。
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斯威G05的內(nèi)飾在讀者看來只有一個特點,那就是實用主義,意大利人特有的浪漫并沒有過多地體現(xiàn)在這臺車的身上,這點對于注重務(wù)實的國人來說,無疑是最大亮點。斯威G05 4750/1860/1780mm的長寬高和2750mm的軸距,在同級來說并不能算是出色,好的設(shè)計師在此時顯得是那么的光彩奪目。
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斯威G05大屏多媒體系統(tǒng)能夠支持360°全景影像、在線影音娛樂、智能語音控制等高科技功能;接入遠(yuǎn)程控制E-go 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后,更將一手(手機(jī)APP)掌控車輛所有信息,操控極其智能便捷。一鍵啟動+無鑰匙進(jìn)入、外后視鏡加熱+電動折疊等功能也有所搭載。
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一位優(yōu)秀的設(shè)計師總是能在人意想不到的地方給人以驚喜,這點從斯威G05車內(nèi)的大空間上便可管中一窺,身高180cm的體驗者坐在前中后排,頭部空間都能得到1拳3指的空間,更值得稱贊的是7座SUV車型狹窄的第三排座椅并沒有出現(xiàn)在該車的身上,這點非常值得稱贊,最讓筆者感到詫異的是斯威G05的后備廂的最大容積達(dá)到了令人驚訝的1920L。
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通過一天的時間對斯威G05有了很深的感受,最吸引我的地方,還是斯威G05的超大的空間,副駕的腿部空間非常的舒適,180cm的試乘者,腿部可自由的擺放,坐在后排無論是腿部的空間,還是頭部空間,都非常的舒適,所以斯威G05定位在休旅這個方向,一定對得起同價位所擁有的車型。
當(dāng)你坐在車內(nèi),手握方向盤的那一刻,斯威G05的駕馭之旅便有了開始,方向盤的手感很柔軟,并配備多功能按鍵,超大的控制屏幕,盡顯低調(diào)的奢華,底盤調(diào)校的還是非常理想,行駛在坑洼路面,在車內(nèi)并不會感受到太大的噪音及顛簸感。
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動力方面,本次試駕的SWM斯威G05搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為115kw,峰值扭矩達(dá)212Nm,與之匹配的是一臺6AT變速箱。在急加速時,會顯得稍微遲疑,但平穩(wěn)的加速,斯威G05的表現(xiàn)還是非常出色,在行駛過程,如緊急剎車后,雙閃燈會自動啟動,給后方車輛一個提示,還是非常棒的設(shè)計。
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斯威G05搭載的6AT變速箱調(diào)校的相當(dāng)順滑,日常駕駛十分舒適幾乎察覺不到換擋動作,進(jìn)入到中后段加速時,整車的動力的輸出十分線性,但切換至運(yùn)動模式時會有些許的遲滯,不過對于斯威G05的定位及售價而言,這樣的它完全能夠勝任日常通勤使用。
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剎車方面,制動力表現(xiàn)較為均衡,初段便給人很強(qiáng)的信心,中后段也較為穩(wěn)健,且踏板回饋力度適中相當(dāng)舒適。此外斯威G05的底盤系統(tǒng)有著十分緊致的整體調(diào)校,路感回饋清晰,并沒有一般國產(chǎn)SUV那種松散的感覺。
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斯威G05的隔音做的相當(dāng)不錯,發(fā)動機(jī)和路面噪音被有效隔絕,高速行駛時的噪音處理也相當(dāng)?shù)轿?。總體來說,斯威G05整體表現(xiàn)處于同級車型較高的水準(zhǔn)。
寫到最后:作為一款10萬元以內(nèi)的大型SUV“斯威G05”無論是在空間、配置、顏值及動力上,都完全符合它休旅的定位,還可滿足家庭出游的需求,也堅信斯威G05憑借自身的綜合實力,最終贏得市場及消費(fèi)者的認(rèn)可。