在22日凌晨0點(diǎn)，我國油價(jià)開始了今年的第20個(gè)調(diào)價(jià)窗口。作為第四季度的第一次調(diào)價(jià)，本次調(diào)價(jià)結(jié)束了上次窗口期的油價(jià)擱淺，出現(xiàn)了明顯的下降。而本次油價(jià)下調(diào)不僅僅是今年以來的第6次下調(diào)，更或是開啟了第四季度的連續(xù)下滑局面。

本次調(diào)價(jià)窗口中，國內(nèi)汽油每噸下調(diào)150元，柴油每噸下調(diào)145元；換算之后，即92號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升下調(diào)0.12元左右?？偟膩砜?，今年的油價(jià)較之去年12月份，汽油每噸上漲了440元，柴油每噸上漲了420元。

但是可以從上圖中看出，每一年油價(jià)的波動(dòng)都有著其獨(dú)特的規(guī)律。在2018年，油價(jià)從年初開始逐步上升，在10月份達(dá)到了去年的最高點(diǎn)；但是卻在10月開始急劇下跌，到了12月最后一次調(diào)價(jià)時(shí)，油價(jià)已經(jīng)跌到比年初還低的價(jià)格。

今年國內(nèi)成品油價(jià)的走勢卻不太一樣，在4月份就沖上了最高點(diǎn)，隨即便急劇回落，隨后便穩(wěn)定在一條基準(zhǔn)線上下波動(dòng)。那么本次調(diào)價(jià)后，今年剩下的4次調(diào)價(jià)中，油價(jià)又將發(fā)揮什么樣的變化呢？

首先要知道的是，就算有很多人認(rèn)為我國的成品油價(jià)是受到管制，并不與國際油價(jià)掛鉤。但在這里依舊還是要強(qiáng)調(diào)，國內(nèi)的油價(jià)真真切切的還是與國際原油價(jià)格掛鉤，只是波動(dòng)幅度不會(huì)有原油價(jià)格那么大，上圖國際原油價(jià)格的曲線圖與國內(nèi)油價(jià)的變化圖高度相似。

今年年初油價(jià)的暴增便是最真實(shí)的反映：經(jīng)過去年年底油價(jià)的暴跌之后，石油組織歐佩克在年初公布了減產(chǎn)計(jì)劃；這便是年初油價(jià)上漲的原因。

而隨后美國為了保證自家的利益，將境內(nèi)活躍的石油鉆機(jī)數(shù)提升到了15個(gè)月以來的最高點(diǎn)，將增長勢頭依舊強(qiáng)勁的油價(jià)生生遏制了下來；另一方面，伊朗為了在與美國的沖突中得到更多的話語權(quán)，也加大了自己的石油出口量，油價(jià)便出現(xiàn)了5、6月份時(shí)的暴跌。

這種情況進(jìn)一步導(dǎo)致了國際原油價(jià)格，在近一個(gè)月中一直保持著較為穩(wěn)定的狀態(tài)，僅有著較小的波動(dòng)，這也正是國內(nèi)油價(jià)在上次調(diào)整中“擱淺”的原因。度過這平靜的時(shí)間后，在今年剩下的時(shí)間中，國際原油的價(jià)格走勢卻是不太明朗。

這主要是有以下幾個(gè)因素，首先是美國的原油儲(chǔ)備庫存依舊處于上漲中，達(dá)到了3個(gè)月以來的最高點(diǎn)，同比去年增長了4.4%，這就導(dǎo)致了市場需求的降低，原油價(jià)格沒有新的上漲空間。

另一方面，英國的脫歐對(duì)歐洲的工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了很大的打擊，9月份歐洲的工業(yè)產(chǎn)值，甚至出現(xiàn)了少有的下滑；再加上中美貿(mào)易間長時(shí)間的摩擦，也一定程度上影響到了兩大國的工業(yè)發(fā)展；進(jìn)一步減小了原油價(jià)格反彈的機(jī)會(huì)。

綜上所述，國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，由于目前全球原油供給較為充裕，但影響油價(jià)的不穩(wěn)定、不確定因素依然較多，短期內(nèi)油價(jià)仍將呈震蕩走勢；在第四季度中，極大可能會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)油價(jià)下滑的跡象。

看到這里，作為車主的我們肯定會(huì)大松一口氣，只要油價(jià)不會(huì)再像年初那般瘋漲，一切都好說。不過令人苦惱的是，出于目前國際原油價(jià)格的萎靡不振，石油組織OPEC的秘書長巴爾金都在10月10號(hào)公開表示，OPEC及其盟國將會(huì)在12月會(huì)議中考慮進(jìn)一步削減石油供應(yīng)。也就是說，即便在最后這幾個(gè)月中我們可能享受到更低的油價(jià)，但是在明年油價(jià)可能便會(huì)出現(xiàn)一個(gè)加大的漲幅。

百萬車主都在這里找答案，「汽車快問」戳上圖↑↑↑
買車糾結(jié)？用車頭大？換車煩惱?......到底哪款車更好，到底該不該維修，在這里都能得到快速、專業(yè)地回復(fù)，近千名專業(yè)技師在線隨時(shí)問，最快三分鐘答疑！