長(zhǎng)期高檔低速行駛,可能導(dǎo)致積碳增多,從而出現(xiàn)動(dòng)力下降,油耗升高。有些手動(dòng)擋的車主覺得這樣省油,故意把轉(zhuǎn)速維持在低速高檔行駛,這是個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題,大家一定要注意。
二、熄火后仍使用電器設(shè)備
熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)大功率電器,會(huì)讓蓄電池徹底放電,導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。所以汽車熄火后一定要關(guān)掉電器。
三、大力按開關(guān)
這樣會(huì)導(dǎo)致按鍵不夠靈敏,容易出現(xiàn)短路、斷路等故障,影響車輛正常使用,那不就得去維修了。
四、不熱車或過(guò)度熱車
很多車主車子剛啟動(dòng)就走,或者采取幾分鐘的方式熱車,這些方法都是不正確的。正常做法是在原地?zé)彳?5秒左右上路行駛。
五、單側(cè)過(guò)減速帶
很多車主過(guò)減速帶時(shí)喜歡用一側(cè)輪子壓過(guò)去,覺得這樣沖擊力小,其實(shí)對(duì)車子的損害一點(diǎn)都不小。單側(cè)車輪過(guò)減速帶很容易傷害懸架,并影響車輪定位。
六、油箱見底才加油
電噴、汽車燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻,如果油位過(guò)低,很有可能出現(xiàn)油泵過(guò)熱,甚至燒毀的情況。油箱見底才加油會(huì)使車輛的油泵壽命大大降低。
七、車輛長(zhǎng)期停在不平整路面
很多城市停車位比較緊張,有些車主沒辦法,在停車的時(shí)候就一側(cè)車輪停在馬路牙子上。但這樣停車時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)對(duì)車架造成扭曲,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懙介_關(guān)車門。
八、停車后車輪不回正
這會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生,同時(shí)車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向桿無(wú)法回位,久而久之造成這些零件加速老化或變形,導(dǎo)致車輛的跑偏,還會(huì)造成輪胎的偏磨。