這幾天,全球汽車行業(yè)的目光或許都已經(jīng)被東京車展吸引,據(jù)悉此屆車展將有來自全球7個國家的186家企業(yè)和組織參加。無獨(dú)有偶,國內(nèi)舉辦的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第七屆中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會,同樣在如火如荼展開。
經(jīng)過6年的培育,世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會已經(jīng)成為我國第一大新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)展,亞洲最具規(guī)模和影響力的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)展覽展示平臺。據(jù)組委會初步統(tǒng)計,今年有超過20個國家和地區(qū)參展,會議及展覽全部觀眾人數(shù)預(yù)計超過10萬人次,成為國內(nèi)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的頂級盛事。
本屆展覽會,劃分為“整車展區(qū)”、“國際展團(tuán)”、“新能源和材料展區(qū)”等多個展區(qū),參會者在這里展示最新技術(shù)和成果,熱鬧非凡。而長安新能源又一次在這場“大秀”中的新能源展區(qū)獲得C位,成為此次展覽會不容錯過的“綠色風(fēng)景線”。
超強(qiáng)陣容亮相,拿下新能源展區(qū)C位
為何說是“又一次”呢?因為長安新能源已經(jīng)連續(xù)多屆參加世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會,并且每次都得到了外界的廣泛關(guān)注。比如2017年,長安新能源在大會上發(fā)布“香格里拉計劃”,并且?guī)鞢S15EV、逸動PHEV和新逸動EV300三款重磅新車。2018年長安新能源在大會成立“香格里拉聯(lián)盟”,并且宣布逸動EV460正式上市。而本屆展覽會,長安新能源攜旗下CS75 PHEV、逸動ET、逸動EV460、CS15 E-Pro四款超強(qiáng)明星陣容亮相,再次拿下新能源展區(qū)C位。
此次參展的CS75 PHEV是長安新能源首款插電式混合動力SUV車型,自去年9月上市后,憑借“三擎”混動模式和智慧互聯(lián)系統(tǒng)等優(yōu)勢得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。而逸動ET也反響不錯,其搭載了E-pedal黑科技,輕松駕駛比肩合資技術(shù),用戶可根據(jù)自身需求對車身進(jìn)行DIY,它的出現(xiàn)也填補(bǔ)了國內(nèi)純電兩廂輕轎跑的市場空白。
而逸動EV460已是明星車型,其搭載了長安新能源首創(chuàng)的三合一電驅(qū)系統(tǒng),NEDC工況續(xù)航405km,在同級別車型屬于上流水平,30分鐘閃電快充30%-80%,而百公里耗電僅9.4度,如果一度電按照0.5元來算,折合下來百公里僅4.7元,大大降低用戶側(cè)車本,輕松滿足日常通勤和中短途旅行。
此外逸動EV460更有精準(zhǔn)底盤調(diào)校,NVH深海靜音,2700mm超長軸距,更高級別車型還有Nappa紋理皮座椅,保證了用車的舒適體驗。當(dāng)然逸動EV460也是搭載了多項黑科技,比如單踏板駕駛模式、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動/定速巡航/伴我回家功能等,并配有博世9.3 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、新版in call 3.0以及10英寸觸控高清大屏,為消費(fèi)者帶來更安全有趣的新能源出行生活。
逸動EV460補(bǔ)貼后售價僅為12.99萬和13.99萬元,比肩普通燃油車的價格,成為很多有購車需求用戶的首選。逸動EV460自上市以來就有著不錯的銷量表現(xiàn),并且得到了消費(fèi)者一致好評。
而CS15 E-Pro是長安新能源全新推出的純電小型SUV,關(guān)注度也是居高不下。新車在設(shè)計上就讓人“E”見傾心,海浪紋造型的一體式前臉,極簡的上格柵鋼琴黑,清新靚麗的橄欖綠裝飾亮條,分段式立體腰線,前衛(wèi)熏黑尾燈,讓整車活力四射,挑動消費(fèi)者的視覺神經(jīng)。
而內(nèi)飾采用全新設(shè)計理念打造,主駕信息區(qū)的科技感造型,隱藏式貫穿出風(fēng)口、游艇式換擋桿和電子手剎的極簡理念,以及充滿創(chuàng)造性的回旋鏢形”副儀表臺,帶來了科技與溫馨的駕享體驗。
整車長寬高分別為4135/1740/1630mm,軸距為2520mm,身材屬于同級別主流水準(zhǔn),但肚量不俗。自由調(diào)節(jié)的四六分體式可折疊后排座椅,可以做到百分百完全放平功能,將后備箱容積從230L擴(kuò)展至1200L,全車多達(dá)38處的靈動儲物空間,保證了車內(nèi)出色的載物能力。
新車搭載了一臺最大功率為120kW,峰值扭矩為245N·m的永磁同步電機(jī),采用了容量為48.3kWh的三元鋰電池,在NEDC工況下可為車輛提供401km的續(xù)航里程,快充模式下電量從30%充至80%需要30分鐘。如此優(yōu)秀的新純電都市精靈,將于2019年11月正式上市銷售,大家還需要耐心等待一段時間。
“香格里拉計劃”持續(xù)落地,帶來硬核實力
多款超強(qiáng)產(chǎn)品的亮相及強(qiáng)勢表現(xiàn),是長安新能源一直以不斷追求技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著信念,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革的結(jié)果。長安對于行業(yè)變革一直保持足夠的前瞻性,2017年啟動了新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”,宣布以1000億元投資向新能源汽車領(lǐng)域布局,同時在新能源專用平臺、新能源產(chǎn)品等方面全面發(fā)力。
兩年來,長安新能源在堅持以創(chuàng)新機(jī)制推動市場化運(yùn)營,推進(jìn)和落地“香格里拉計劃”的過程中,取得了一系列突破和成果。比如在技術(shù)上,長安新能源已經(jīng)在新能源智能化、整車能耗、三合一電驅(qū)集成、輕量化材料等核心領(lǐng)域上取得了多項關(guān)鍵性突破,建成了覆蓋新能源6大領(lǐng)域的15個試驗室,累計申報專利580多項,將“超低能耗”和“愉悅智能”打造成持續(xù)領(lǐng)先的核心競爭力。
接下來長安新能源還有多項更為硬核的技術(shù),最有代表的就是“長安智慧芯”。其是長安新能源研發(fā)的第三代SVCU(智能整車域控制器),可適配混合動力、插電式混合動力、純電動、燃料電池等所有新能源車型。此外相較于二代,體積上面減少70%,成本降低43%,而性能方面卻提升了70%,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。第三代控制器的誕生,也標(biāo)志著長安新能源正式進(jìn)入集成化、高算力的域控制階段。
而在燃料電池方面,長安新能源也在不斷發(fā)力。續(xù)航500公里,加氫5分鐘即可將氫充至70MPa的燃料電池汽車,已經(jīng)在智博會完成亮相。長安新能源將會在產(chǎn)品和技術(shù)上,為消費(fèi)者帶來更多驚喜。
打造新產(chǎn)業(yè)新模式,未來更加可期
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的90后/95后,已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的主力軍,對高品質(zhì)、智慧生活的向往已經(jīng)成為了他們新的追求。而作為高質(zhì)量新能源汽車提供者,長安新能源在把守“高質(zhì)量”關(guān)口的同時,積極推進(jìn)智能化與新能源化的融合,積極完善新能源產(chǎn)業(yè)圈,不斷拓展人車生活的邊界,打造“有生命、有情感”的智能出行伙伴,連接用戶的出行需求與情感需求。
自成立以來,長安新能源先后在整車、科技、能源、充電、出行等多個領(lǐng)域,與一汽、東風(fēng)、BAT、寧德時代、國家電網(wǎng)、滴滴出行等多個行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)開展深度合作,創(chuàng)建了深度合作的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。近期,有著網(wǎng)約車領(lǐng)域國家隊選手之稱的T3出行,在重慶區(qū)域便首選了5000臺逸動EV460作為其網(wǎng)約車,讓更多的用戶體驗到長安新能源帶來的綠色出行生活。
而且為能保障新能源汽車產(chǎn)品的高效快速落地,長安新能源與重慶市、兩江新區(qū)簽署了新能源產(chǎn)業(yè)園合作協(xié)議,而新的電池、電驅(qū)工廠已經(jīng)正式開始運(yùn)作。而且在模式上,隨著混改大幕拉開,長安新能源未來也將以更加市場化的機(jī)制運(yùn)作,同時針對新能源市場的變化,長安新能源也已經(jīng)制定出一套完整、可觀的應(yīng)對策略,這也將為長安新能源發(fā)展注入更多活力。
數(shù)據(jù)顯示,長安新能源今年1-9月累計銷售新車達(dá)2.9萬輛左右,同比增幅達(dá)80%,增速不僅遠(yuǎn)超新能源市場整體增幅,在車市寒冬下顯得更加耀眼??梢灶A(yù)見的是,此次大會上長安新能源亮相的新產(chǎn)品只是將要發(fā)力的冰山一角,長安新能源從產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品、模式等方面都做足了準(zhǔn)備,有實力繼續(xù)領(lǐng)跑整個新能源汽車市場。