伴隨著第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的舉行，來自全國以及全球的互聯(lián)網(wǎng)精英齊聚烏鎮(zhèn)。小橋、青瓦、白墻、青石板路以及烏篷船，這些昔日江南水鄉(xiāng)的典型特征在這段特殊時期里不僅見證了中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的躍遷，還見證了汽車企業(yè)近幾年是如何在互聯(lián)網(wǎng)大會上逐漸奪得一席之地。

10月20日，作為世界互聯(lián)網(wǎng)大會鉆石合作伙伴的寶馬再次引發(fā)了極高的話題度，無論是集合寶馬集團戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域所有關(guān)鍵技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)車BMW VISION iNEXT，還是展望未來車內(nèi)數(shù)字化生活愿景的“超界面”沉浸式數(shù)字體驗的展示，都成為了外界關(guān)注的焦點。

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集黑科技于一身

BMW VISION iNEXT

眾所周知，在汽車誕生的第一個百年，汽車品牌的概念剛剛形成，圍繞著汽車，業(yè)內(nèi)思考最多的問題還是如何造車以及如何保證安全。而在汽車誕生的第二個百年，以“自動化、互聯(lián)化、電動化、服務(wù)化”為主的“汽車新四化”席卷整個汽車產(chǎn)業(yè)，在這樣背景下的汽車產(chǎn)品，已經(jīng)不僅僅是傳統(tǒng)的“四個輪子+一個發(fā)動機”，而是一個完整的移動出行生態(tài)。首次亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會的智能網(wǎng)聯(lián)汽車BMW VISION iNEXT正是這樣一款產(chǎn)品。

作為一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車，BMW VISION iNEXT首次將寶馬集團在設(shè)計、自動化、互聯(lián)化、電動化和服務(wù)化領(lǐng)域的所有關(guān)鍵技術(shù)集于一身，提供主動駕駛和自動駕駛兩種模式。VISION iNEXT無論是外觀還是內(nèi)飾都充滿了未來感，可以說突破了傳統(tǒng)汽車的界限。特別值得一提的是這款車的內(nèi)飾，它更像一個輕松舒適的會客廳，在自動駕駛時可以讓駕駛者享受更多的自由時光。

在“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技的加持下，汽車里的傳統(tǒng)顯示屏已經(jīng)不再是必需品。BMW VISION iNEXT的整車內(nèi)部除了駕駛艙的方向盤和顯示屏外，再沒有其他屏幕或按鈕。當人們想要完成某項操作時，只需要在車內(nèi)的木質(zhì)或織物表面上進行操作即可。甚至可以通過智能投影就能將車內(nèi)的表面變?yōu)榛咏缑?。?jù)寶馬官方表示，這款車代表了寶馬對未來出行的構(gòu)想和實踐，將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)，其量產(chǎn)車型將成為寶馬集團的下一代技術(shù)旗艦，續(xù)航里程可達600公里，將是寶馬首款提供L3自動駕駛功能的車型，并在技術(shù)上達到L4自動駕駛水平。

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“超界面”沉浸式數(shù)字體驗

在本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，寶馬展臺上展示的“超界面”沉浸式數(shù)字體驗也吸引了眾多的目光，它所展望的是對于未來車內(nèi)數(shù)字化生活的一種愿景，目前是屬于一種探索。 “超界面”沉浸式數(shù)字體驗技術(shù)是通過全景平視顯示技術(shù)，將信息通過高分辨率LCD的形式投到風擋玻璃上，從而讓用戶能輕松訪問這些信息和數(shù)字化服務(wù)。用戶可以通過語音、手勢等方式與車輛進行交互，可以說極大提高了駕駛的智能化程度。此外，“超界面”沉浸式數(shù)字體驗還可為用戶提供手機等其他設(shè)備上的第三方內(nèi)容。

在寶馬官方看來，在汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進程中，中國已經(jīng)成為了應(yīng)用最新技術(shù)的前沿陣地，無論是從規(guī)模化還是用戶的接受程度上來說，中國正在引領(lǐng)全球的未來趨勢。據(jù)了解，“超界面”沉浸式數(shù)字體驗是完全在中國開發(fā)和完成的，由寶馬（中國）北京研發(fā)中心和寶馬集團Designworks上海設(shè)計工作室共同完成，并與中國本土初創(chuàng)企業(yè)進行合作，依據(jù)中國消費者的數(shù)字化使用習慣進行研發(fā)的。

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創(chuàng)新成為發(fā)展關(guān)鍵

從本次互聯(lián)網(wǎng)大會上備受關(guān)注的BMW VISION iNEXT上可以看出，寶馬清晰的向外界勾勒出了未來汽車的雛形，展現(xiàn)出了在未來出行領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。在業(yè)內(nèi)看來，寶馬所取得的成績絕不是偶然，這一系列成果背后是“2+4”中國戰(zhàn)略性布局以及開放式創(chuàng)新的發(fā)展態(tài)度在持續(xù)發(fā)力。

 

中國汽車市場正在經(jīng)歷前所未有的巨變，從2018年延續(xù)至今的車市“寒冬”更是讓業(yè)內(nèi)清楚的認識到“存量時代”的到來，沒有人會再向此前那樣“躺著掙錢”。而AI、萬物互聯(lián)、5G通訊、智能車機的興起讓大家都站在了同一起跑線。秉承著這一認知，寶馬在中國從自動化、互聯(lián)化、電動化、服務(wù)化等方面全力實踐，進行“2+4”中國戰(zhàn)略性布局的落地。在這一過程中， 除了產(chǎn)品攻勢更加凌厲之外，寶馬還將創(chuàng)新精神融入到了產(chǎn)品、技術(shù)和研發(fā)上，并與優(yōu)秀的中國科技公司合作，推動未來出行發(fā)展。

資料顯示，在北京、上海、沈陽三大研發(fā)中心形成的“鐵三角”網(wǎng)絡(luò)下，寶馬在自動駕駛、互聯(lián)科技以及電動出行等核心領(lǐng)域均取得了不小的突破。

在自動駕駛方面，寶馬與中國聯(lián)通、騰訊和四維圖新三家科技公司分別在5G移動通信、建立“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”、高精度地圖業(yè)務(wù)方面達成重要合作。此外，寶馬與中國信息通信研究院還簽署了諒解備忘錄，合作推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，共建跨行業(yè)協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為新一代汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)。此外，寶馬將成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內(nèi)并推向市場的豪華汽車制造商，該項互聯(lián)功能將于今年第四季度在中國市場推出。寶馬還在中國開展創(chuàng)新孵化項目，幫助眾多年輕的中國企業(yè)將先進的創(chuàng)新技術(shù)與汽車行業(yè)的未來發(fā)展需求結(jié)合起來，助推創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

回看寶馬這大半年的發(fā)展，盡管中國車市“凜冬”依舊，但在“2+4”中國戰(zhàn)略性布局以及自上而下的創(chuàng)新思維指導下，從產(chǎn)品落地到技術(shù)布局，寶馬呈現(xiàn)給外界的都是一個步伐穩(wěn)健、出手老道的行業(yè)引領(lǐng)者形象。寶馬還積極參與并推動中國智慧城市的建設(shè)，將創(chuàng)新精神與技術(shù)專長融入智慧城市和智慧交通的宏偉目標中，繼續(xù)引領(lǐng)未來出行新時代。