具體點的話，應(yīng)該說眼前這臺魂動紅色的全新MAZDA CX-4看起來更誘人了。雖然只是一次中期改款，但恰到好處的細(xì)節(jié)調(diào)整仿佛讓這款原本顏值就很高的車型，更具格調(diào)與氣質(zhì)。正如CX-4車型的設(shè)計師小泉巖先生所言：“在打造這款車型之初，我就認(rèn)定它將是一款有別于傳統(tǒng)SUV的產(chǎn)品，本次改款我們保留了其作為純粹轎跑SUV的車身比例，并通過一些細(xì)節(jié)調(diào)整來讓它再度聚焦年輕人群?！?/span>

與一款車型的設(shè)計師來探討產(chǎn)品，我認(rèn)為要比一般的產(chǎn)品講解會多些情感。一方面，設(shè)計師就像這款車型的父親，從平面手繪，再到實車，可以一邊見證著它的誕生，一邊不斷地優(yōu)化來讓它變得更好；另一方面，設(shè)計師大多會比較感性，相比起愛聊機械的工程師而言，似乎與他們的談話更有感染力。

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即便，我們總說外觀是見仁見智的，但對于全新CX-4的外觀而言，我想大多數(shù)人都不會認(rèn)為它難看。它整體的線條依然流暢順滑，魂動紅色的車漆也同樣耀眼奪目，但大燈造型更加修長銳利，也首次搭載了19英寸的花瓣形輪轂，搭配上了經(jīng)過水平化處理的前后包圍。就個人而言，我認(rèn)為全新CX-4在外觀上的變化雖不是大刀闊斧，但更像是精雕細(xì)琢。僅僅是通過一些細(xì)節(jié)的調(diào)整，而讓整車更有活力，這種感受無疑證明了它在變化上的成功。

有了很好的第一印象，對于接下來的體驗我們自然就會有著更高的期待。不過，對于馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品來說，一向都是不怕試。雖然內(nèi)飾整體的格局并沒有大的改變，但官方將重點放在了裝飾件上。其更新為了上下雙色調(diào)設(shè)計主題，儀表板上部統(tǒng)一為黑色，下部區(qū)域和座椅則統(tǒng)一成深紅色或勃艮第紅，既簡潔又充滿高度協(xié)調(diào)的質(zhì)感。紅色的添加我是非常喜歡的，畢竟紅色可以激發(fā)起車主的駕駛欲望，而一旦你開始專注于駕駛，便會感受到馬自達(dá)品牌更深層次的專屬魅力。

非常巧的是，本次活動不僅是全新CX-4的首次試駕，同時也是一汽馬自達(dá)品牌旗下IP，“一馬當(dāng)先體驗營”在2019年的首場活動。所以我們本次有機會從多個方面來試駕感受全新CX-4的動態(tài)表現(xiàn)。首先，我會負(fù)責(zé)任地告訴你，它是一款開起來非常輕盈的車。這種感覺主要來源于新一代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)，通過底盤、車身、輪胎乃至座椅的全面升級，并且最終達(dá)到在高通過性的基礎(chǔ)上更穩(wěn)定、更輕快、更舒適，實現(xiàn)比傳統(tǒng)SUV更有樂趣的體驗。

無論是輕越野路段，還是高速公路或者山路，全新CX-4都有著相應(yīng)出色的動態(tài)表現(xiàn)。其近200毫米的離地間隙與馬自達(dá)i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)會讓你在面對一些起伏、顛簸路面時自信從容；創(chuàng)馳藍(lán)天系列自然吸氣發(fā)動機的充沛動力也可以讓你在高速巡航下輕松淡然；而在山路時，得益于GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，你可以通過方向盤精準(zhǔn)地操控，來感受人車一體的酣暢淋漓。

所以，我們可以看到，在CX-4優(yōu)秀銷量數(shù)據(jù)的背后，是其產(chǎn)品優(yōu)秀的品質(zhì)、精準(zhǔn)的定位以及始終堅持的品牌初心。對于消費者，CX-4可能是一款幾乎沒有直接競品的高顏值轎跑SUV；而對于媒體人，它則是一款由一群真心熱愛汽車的匠人，用心所打造出來的優(yōu)秀產(chǎn)品；最后，我個人覺得，它通過自己的表現(xiàn)，向我完美詮釋了一款SUV到底能做到多么精致。

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