他25歲時(shí)遭遇車禍，高位截癱后腰部以下沒有知覺，曾一度徘徊在死亡的邊緣。但汽車電子改變了他的命運(yùn)，把熱愛當(dāng)成工作后，他的生活重獲曙光，如今58歲依然奮斗在修車一線，而他的學(xué)員也早已桃李滿天下。

 

本周，來自甘肅白銀的寇明利做客「我是汽修人」系列采訪，分享他的不凡人生。

 

小軌：你好寇師傅！謝謝你接受我們的采訪，先和共軌之家社區(qū)的同行們打個(gè)招呼吧！

 

寇明利：大家好，我是來自甘肅白銀市的寇明利。

 

小軌：寇師傅上周才剛剛關(guān)注共軌之家，可以說說是從哪里接觸到小軌的嗎？共軌之家哪里吸引了你？

 

寇明利：其實(shí)3年前我就接觸過，當(dāng)時(shí)用過共軌之家的設(shè)備，是酒泉當(dāng)?shù)氐膶W(xué)生買的，有臺(tái)車他修不了請我過去修車時(shí)用過，當(dāng)時(shí)感覺很好，后來當(dāng)?shù)氐呐笥炎稍兾視r(shí)也推薦他買了，偶爾我也借用，感覺還可以。自己有好幾臺(tái)解碼器，想換也不能換了，歲數(shù)大了，女兒不讓我干了，可我就愛好這個(gè)行業(yè)，別的我也干不了，半夜修車都不能讓家里人知道。

 

小軌：寇師傅加入共軌之家社區(qū)不久之后就分享了一篇維修案例，你覺得寫案例的動(dòng)力來自哪里？

 

        寇師傅在共軌之家社區(qū)分享的維修案例 ??

 

寇明利：身體原因，家庭原因都有，怕我身體受不住?？晌揖蛺酆眠@個(gè)，如果不是無線電，不是汽車電子，可能我早就不在這個(gè)世界了。愛好是最大的動(dòng)力，分享也是一種樂趣。我也喜歡寫作，九幾年的時(shí)候?qū)戇^自傳小說，獲得過全國三等獎(jiǎng)，接受過中國殘疾人協(xié)會(huì)，省市領(lǐng)導(dǎo)的接見，中央電視臺(tái)省市電視臺(tái)，中國青年報(bào)的專題報(bào)道。

 

小軌：看來寇師傅也是個(gè)“名人”，案例收到打賞之后的心情是怎樣的？

 

寇明利：說實(shí)話，我不在乎這個(gè)，我的維修經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒偷饺魏稳瞬攀俏易畲笮脑浮ｋm然我在搞培訓(xùn)帶徒弟，兩者不一樣，幫助就是幫助，沒有任何附加條件。

 

小軌：很高尚的人格！我們了解到寇師傅是一個(gè)修電路的高手，當(dāng)初是怎么進(jìn)入修車這一行的？

 

寇明利：那是2000年吧，偶然的機(jī)會(huì)讓我碰觸到了汽車電腦，這里我就不再說了，我給大家聊一個(gè)故事。也是2000年，有個(gè)修車的拿著一個(gè)夏利車電腦板，（當(dāng)時(shí)我都懷疑，一個(gè)國產(chǎn)夏利還有電腦板）讓我給修一下，了解情況后打開，據(jù)他講風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，派徒弟去車上檢測了風(fēng)扇是怎么控制的，我就按照徒弟的描述畫出了控制原理，很快就找到相關(guān)控制搭鐵的場效應(yīng)管，已經(jīng)擊穿處于開路狀態(tài)，但板子是日本電裝的，哪來的配件，我就按自己的思路安裝了一個(gè)普通的NPN型三極管，安裝到車上后風(fēng)扇啟動(dòng)停止正常。

 

寇師傅的工作臺(tái)上擺滿了各種型號的電腦板 ??

 

幾天后，修理工又來了，問我收多少錢，我就沒指望要錢的，不就是一毛錢的事嗎，算是幫忙了，他也很客氣，你技術(shù)好我才找你的，別人我還真不敢找，修不好再修壞那就賠大了，結(jié)果他扔下了700元就走了，大家說，這么好的利潤哪里找去。我沒有理由不加入汽車電子行業(yè)。

 

小軌：寇師傅在社區(qū)里說，最近一直在專注做培訓(xùn)，你覺得帶徒弟有哪些技巧？

 

寇明利：愛者會(huì)三分，沒有愛好，學(xué)起來就是慢。如果只是為了賺錢，不見得學(xué)得有多好。多數(shù)是搞汽車電器的，也有部分是搞機(jī)修的，十年前單位派來的，沒有什么技巧，其實(shí)關(guān)鍵在于耐心的解釋，有實(shí)物演示，有客戶來車修，修了什么讓他知道，收費(fèi)多少也讓他清楚，他就知道利潤多少了，他會(huì)明白的。找你的多數(shù)就留下來學(xué)習(xí)的，人都是利益所驅(qū)動(dòng)的，誰不知道呱呱響票子數(shù)著高興。

 

小軌：寇師傅在社區(qū)里透露過你曾經(jīng)歷過高位截癱，可以說說現(xiàn)在的身體狀況嗎？

 

寇明利：其實(shí)和以前一樣，不一樣的就是褥瘡好了。褥瘡影響了我8年，那段時(shí)間專注于畫圖做培訓(xùn)資料，忽視了身體，不小心壓下了褥瘡，當(dāng)別人還在睡覺的時(shí)候我就起床自己換藥，等客戶學(xué)員來時(shí)我又是一個(gè)精神面貌，我不想把我的弱點(diǎn)和不好的狀態(tài)展現(xiàn)給別人。

當(dāng)我在別人面前精神煥發(fā)，可誰知道我自己的苦楚，8年啊，本來就是個(gè)半死不活的人，褥瘡就又折騰了7/8年，其中的苦與淚都不是什么，丟掉了我再也找不回來的八年發(fā)展的機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)也沒有再抱活下去的決心，就這樣慢慢的等死吧，可等死也不是那么簡單的事情，上帝沒有讓你死。你也死不了。我只能繼續(xù)干。干到哪一天算那一天，可人有了精神身體越來越好了，那干就完了，沒必要去等死！這不嗎，還是一條好漢，前幾天又驅(qū)車600多公里，到陜西的榆林，給一個(gè)公司修了5臺(tái)車。

 

寇師傅給小軌演示殘疾人汽車手駕裝置 ??

 

小軌：真是讓人佩服！在如此的狀態(tài)下依然堅(jiān)持鉆研、修車，你是怎樣克服身體和心理上的困難的？

 

寇明利：只要你不把自己當(dāng)殘疾人，困難就不叫困難，身體的缺憾已經(jīng)不能改變，為何我們不能去改變其他呢。比如，以前沒有藍(lán)牙解碼器，我就自己改裝，一個(gè)小小的改變方便了我許多。心里上的陰影是我抹不去記憶，我是1987年車禍造成的，如果為了自己那沒有什么后悔的，可我是無償幫助別人造成的，一個(gè)正當(dāng)年的小伙子，突然就變成了一個(gè)高位截癱的殘疾人，怎么能接受，想死也死不了。只能等待奇跡的出現(xiàn)。

 

小軌：寇師傅修車這么多年，最讓你印象深刻的是哪一次？當(dāng)時(shí)修了多久？

 

寇明利：那就多了，我就按我收費(fèi)最高的說吧，那是2012年8月，來了幾個(gè)河西走廊的外地人，說700公里外的祁連山動(dòng)物保護(hù)區(qū)內(nèi)，壞了一個(gè)挖掘機(jī)，3臺(tái)德龍雙橋車，車在海拔3750米的山頂煤礦里，煤礦不是在地下嗎，誰知道還就在山頂上，幾個(gè)車壞了一年有余，去過好幾波人都沒有修好，誰知道他們親自來找我，了解情況后就報(bào)價(jià)4萬元給你全修好，他問如果修不好怎么辦，我說車費(fèi)都不要我回家。可以嗎。同意后就驅(qū)車前往，哪里空氣稀薄，打火機(jī)都點(diǎn)不著，頭疼耳鳴，真不適應(yīng)。檢測后當(dāng)時(shí)就修好了3個(gè)雙橋，（就是軌壓低的問題）挖掘機(jī)倒是電腦板儀表壞了，幾天后再去安裝一切正常。

        寇師傅的修車門店 ??

 

小軌：有遇到過難纏的司機(jī)嗎？怎樣應(yīng)付他們？

 

寇明利：林子大了什么鳥沒有。說你技術(shù)好的，也許還來，說你收費(fèi)高的下次肯定不來，說什么的都有，我在當(dāng)?shù)兀l都說我收費(fèi)高，但也說我技術(shù)好，其中就說去找老寇，雖然收費(fèi)高了點(diǎn)，但修得好，老寇說能就能修，再的都是胡拐，說不定好的都能修壞，這句話還真的，很多很多的車都是修理工修壞的，本來是小毛病，還能修到車上所有的電腦模塊損壞。

記得11年左右，高速上有個(gè)外地車晚上在停車區(qū)休息，早上起來就出發(fā)，離開服務(wù)區(qū)幾公里后突然滅火，再也打不了了，檢測都檢測不了，拉線強(qiáng)行進(jìn)電腦看標(biāo)定，亂七八糟的，直接連馬達(dá)不著車，估計(jì)電腦數(shù)據(jù)丟失了，再三解釋，司機(jī)說我不懂，你把車給我修好，我們只能刷機(jī)了，啟動(dòng)正常了，付款時(shí)司機(jī)不干了，你連一個(gè)螺絲都沒有安，哪有那么多錢？

 

       寇師傅在天安門廣場 ??

 

怎么講都沒用的，我只好標(biāo)定做手腳，走人。司機(jī)又不讓走，最后給司機(jī)的同行人打電話解釋，他懂了，司機(jī)才有所明白，就是不結(jié)賬。就在此時(shí)高速公路管理員來了，罰款2000，我被趕走。后來又打電話刷機(jī)，價(jià)格1000元，路費(fèi)200，行就來，同意后刷機(jī)正常，付款時(shí)又要少幾百。這種人不好對付，出爾反爾沒有誠信，不是不修，一定要商量好再干。

 

小軌：一句話送給剛?cè)胄械哪贻p人，你會(huì)說哪一句？

 

寇明利：汽車電子不是誰想學(xué)就能學(xué)會(huì)的，但凡你努力不可能賺不到錢。不要拿昨天的技術(shù)去修明天的車。先人一步，快人一程！

 

小軌：再次感謝寇師傅接受我們的采訪，祝您身體健康，工作順利