奔騰之夜為什么會選擇黃河壺口？這里面大有深意。

奔騰品牌是一汽轎車的核心品牌，2006年奔騰品牌正式創(chuàng)立。當時的奔騰占盡天時地利，背靠一汽集團的雄厚實力，還有一汽-大眾、一汽豐田和一汽馬自達等合資伙伴可以提供技術支持。和吉利、奇瑞、比亞迪等自主草根相比，奔騰的起步就站在巨人肩膀，底盤基礎非常扎實。

2006年8月18日，奔騰旗下第一款轎車正式上市，這款轎車有著精良品質(zhì)和優(yōu)異性能，堪稱當時自主品牌的代表作，大幅度提升了自主陣營的逼格，并且在市場上取得了優(yōu)秀業(yè)績。月銷量輕松突破一千輛，并迅速提升到兩千輛，后來提升到三千輛，在上市一年半之后的2008年1月份，奔騰轎車月銷量超過5000輛，成為當時B級轎車市場的主力，轎車市場綜合排名進入前20，創(chuàng)造了中國品牌在B級市場的最好成績，成為奔騰品牌乃至中國品牌陣營的一道奪目高光。

2010年，奔騰旗下第二款車型奔騰B50上市，推動奔騰品牌繼續(xù)高速增長，到2010年年中，奔騰品牌的月銷量達到12,031輛，這是奔騰歷史上第一次月銷量突破萬輛，再次創(chuàng)造了中國品牌中高級轎車的最好成績，極大激勵了自主品牌的信心。

此時的奔騰，就像上游的黃河一樣，奔騰的激流穿過一道道山巒，激烈澎湃又強大。此后的幾年，奔騰品牌的產(chǎn)品矩陣不斷擴大，2013年奔騰旗下第一款SUV 奔騰X80加入，將奔騰再次推上了高峰。2014年12月份，奔騰最高月銷量接近2萬輛，達到19,451輛，其中奔騰X80銷量超過8,000輛，奔騰B50銷量8,389輛，奔騰B70銷量達到6,422輛，幾款主力車型全部站在舞臺中央，成為奔騰品牌歷史上的巔峰時刻。

可惜隨后幾年，隨著整體市場競爭的殘酷，市場環(huán)境變得壓抑，奔騰也逐漸失去了曾經(jīng)的激情動力。2016年奔騰漸漸陷入低谷，1月份銷量還有1.3萬輛，4月份銷量跌破萬輛，5月份銷量只有7,271輛，此后連續(xù)兩個月銷量低于5,000輛， 7月份銷量甚至下跌到2,739輛，旗下每款車型平均月銷量只有500多輛，四款車型銷量只有三位數(shù)，銷量最高的奔騰B30只有1,043輛。

奔騰陷入了令人遺憾的泥濘之中，就像中游的黃河一樣平緩無力，再也沒有激情去翻越前路上的峰巒山川。在此后的兩年時間，奔騰雖然非常努力的去改變局面，使盡手段，但是因為種種原因，這些努力并未奏效，奔騰淪落于危險邊緣。

但是奔騰并未放棄努力，對于改變現(xiàn)狀有著強烈渴望，它一直在尋求一個突破機會，渴望一次全新重生，它的領導人也在醞釀一場關于奔騰的改革。

2018年10月17日，以“奔騰，向前沖”為主題的全新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在云南騰沖舉行。云南騰沖，具有極其重大戰(zhàn)略意義的民族英雄城市，這里是中國抗戰(zhàn)大反攻的開始，是中國轟轟烈烈的14年抗戰(zhàn)轉(zhuǎn)折點。奔騰選擇騰沖召開新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，蘊含的意義非常清晰，就像74年前中國遠征軍光復騰沖成為中國民族抗戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點一樣，奔騰也希望在騰沖實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折。在新奔騰品牌發(fā)布會上，一汽股份有限公司總經(jīng)理助理、一汽轎車總經(jīng)理柳長慶先生代表一汽奔騰，鄭重發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略，正式啟用全新設計的奔騰新LOGO“世界之窗”。這次全新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布會正式宣告了奔騰品牌的重生，成為一汽奔騰發(fā)展歷程中的里程碑事件。

騰沖之后，全新出發(fā)的新奔騰展現(xiàn)出了旺盛斗志。

在品牌重塑的同時，奔騰提出了全新設計理念，發(fā)起了一場光影“折”學的汽車美學設計革命，奔騰T77則是新奔騰全新的產(chǎn)品序列“T”系列的首款車型。

2018年11月16日廣州車展期間，奔騰T77上市，拉開了奔騰品牌全新產(chǎn)品序列的序幕，也是新奔騰品牌旗下第一款車型；2019年8月3日，奔騰T33上市，這是新奔騰旗下第二款車型，也是新奔騰T系列第一款小型SUV，T33的上市受到熱烈歡迎；2019年9月19日 ，奔騰T99開啟預售。這意味著在短短一年時間內(nèi)，新奔騰已經(jīng)完成了家族產(chǎn)品矩陣的布局，全新T系列車型已經(jīng)實現(xiàn)從從小型SUV到緊湊級SUV、到大中型SUV的全面覆蓋，并且展現(xiàn)出了殺氣騰騰的攻擊力。和競爭對手相比，奔騰T家族一掃此前奔騰SUV的平庸無趣，“光影的折線魅力”帶來咄咄逼人的攻擊性，1.2T/2.0T發(fā)動機則有著超越同級的優(yōu)異性能，讓新奔騰品牌重現(xiàn)光芒。

2019年1-9月，奔騰累積銷量同比上漲29%，其中9月銷量勁漲75%。這在整體乘用車市場下降8.6%、自主品牌下降超過10%的大環(huán)境下，奔騰品牌的表現(xiàn)成為中國陣營的中流砥柱，也奏響了“保護黃河、保護中國”慷慨激昂的大合唱。

10月17晚間，就在“保衛(wèi)黃河”的激情合唱中，一汽股份有限公司總經(jīng)理助理、一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶發(fā)布了奔騰品牌“騰云·E”和“FMA、FME”三大平臺；發(fā)布了“B、E、S、T”四大產(chǎn)品系列。給奔騰的未來規(guī)劃了氣勢磅礴又嚴謹縝密的產(chǎn)品矩陣。同時奔騰旗下全新車型T99成為發(fā)布會的重頭戲，有望成為奔騰品牌的旗艦，并成為奔騰全新增長點。

奔騰T99的定位“大五座智慧旗艦SUV”，新車在產(chǎn)品力方面有著咄咄逼人的侵略性，外形以“光影魅學”為設計理念，形成氣吞山河的氣場。奔騰T99搭載2.0 TD強勁動力發(fā)動機，百公里加速僅需8.6秒、綜合油耗僅需7.9L/100km，和發(fā)動機匹配得是8AT自動變速箱，可以帶來柔順迅捷的換擋感受。新車搭載L2+智能駕駛系統(tǒng)、先進的語音控制系統(tǒng)、全球領先的途記功能等配置，暗喻奔騰品牌物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領者的領先形象。尤其令人驚喜得是，在《中國機長》中大出風頭的著名演員張涵予，正式成為奔騰T99的形象代言人。

在發(fā)布會的尾聲，柳長慶親自朗誦“黃河大合唱”的序曲，在黃河奔騰呼嘯的滔滔河水中，全新奔騰已經(jīng)重新出發(fā)。