導(dǎo)讀：這款豪車一口氣降9萬到底香不香？車長超過5米2，7秒多破百，排面不輸寶馬5系！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是凱迪拉克CT6。作為一款中大型豪華轎車，凱迪拉克CT6車身長度達(dá)到了5223毫米、車身寬度達(dá)到了1879毫米、車身高度達(dá)到了1492毫米，軸距達(dá)到了3109毫米，在同級別同價位豪華轎車中占有較大的尺寸優(yōu)勢，營造出了寬敞的車內(nèi)空間。

凱迪拉克CT6長度5.2米，軸距3米1，已經(jīng)超過寶馬5系，但是后排空間縱向腿部空間略小于寶馬5系，而且乘坐的感覺是很明顯的，空間方面CT6與對手持平就已經(jīng)在這方面丟分了，至于檔次、舒適度、氣場，絲毫不輸寶馬5系。

在動力方面，2019款凱迪拉克CT6搭載符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了241馬力，峰值扭矩達(dá)到了350牛米，匹配10AT變速箱，百公里加速僅7.4秒。當(dāng)然還有國五版3.0T+10AT的動力系統(tǒng)。關(guān)于油耗，如果高速居多油耗較低。如果是市區(qū)多，油耗應(yīng)該在12個左右，對于這么大一輛車來說，不算高。

說實(shí)話，人無完人，車無完車，凱迪拉克CT6底盤低，內(nèi)飾差，尤其是中控扶手，檔把那里，黑乎乎的塑料，一點(diǎn)裝飾都沒有。真懷疑這代凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)者是不是別的品牌派來的臥底。

凱迪拉克CT6底盤低是一大缺點(diǎn)，而且車比較長。試駕過就知道了，我試駕過豪華和領(lǐng)先型。調(diào)頭和用60碼轉(zhuǎn)彎，過坑的時候能感覺出區(qū)別，就跟前驅(qū)和后驅(qū)一般情況下也察覺不到，下賽道就知道區(qū)別。凱迪拉克CT6更多的問題還是在營銷方面，去店里試駕車只有豪華的，銷售也是主推薦豪華。

在價格方面，根據(jù)各地?zé)徜N車型實(shí)際售價分析，2019款 40T 鉑金版凱迪拉克CT6當(dāng)初上市指導(dǎo)價格為69.9萬，如今的參考最低價為59.9萬；2019款 28T 豪華型凱迪拉克CT6當(dāng)初上市指導(dǎo)價格為42.97萬，如今的參考最低價為32.97萬。

最值得一提的是，全系最低配車型，2019款 28T 時尚型凱迪拉克CT6，當(dāng)初上市指導(dǎo)價格為37.97萬，如今的參考最低價為28.97萬，直降9萬，不足29萬起售，性價比超高。凱迪拉克CT6是市面上唯一一款豪華D級車自降兩個檔次跟B級車競爭的車型，如今一口氣降9萬到底香不香？還買啥寶馬X5？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！