近日長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌WEY的入門級(jí)車型VV5 2020款正式上市，新車共計(jì)推出四款車型，售價(jià)為12.58-14.78萬元，那么這款年度改款車型相對(duì)于老款車型有什么變化呢？

2020款的VV5在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了一些調(diào)整，動(dòng)力方面新車搭載滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配長(zhǎng)城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器。

新車一經(jīng)上市車賣場(chǎng)后臺(tái)粉絲詢問這款2020款VV5值不值得買，其實(shí)呢怎么說呢畢竟新款剛剛上市誰都無法去判斷車型的好壞，我們從以前的數(shù)據(jù)去分析WEY旗下的VV5到底值不值得買。

先從口碑上來看一下：車賣場(chǎng)從第三方汽車垂直平臺(tái)搜索到了VV5車主最不滿意的幾點(diǎn)，從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看VV5的駕乘感受并不舒適，這條在最不滿意排行上排名第一；第二位的則是內(nèi)飾異味嚴(yán)重，這個(gè)目前我們無法判斷車主到底是提車多久之后依然異味嚴(yán)重；第三方面的話是風(fēng)噪，這點(diǎn)可能對(duì)于駕乘人員來說有點(diǎn)不太友好，畢竟主打的是豪華，連風(fēng)噪都沒控制好；第四方面則是油耗，部分車主反饋市區(qū)路段油耗高，至于到底是車主駕駛問題還是VV5發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等一系列調(diào)校問題這個(gè)車主可以自行判斷去比較一下。

其次呢從過往銷量我們來看一下VV5的表現(xiàn)，作為WEY旗下最早出的兩款車型之一VV5早期的表現(xiàn)還算可圈可點(diǎn)，不過從2019年開始VV5的表現(xiàn)日漸下滑，月銷量在1000輛左右徘徊，從長(zhǎng)城汽車公布的9月份銷量來看，截止到9月份VV5累計(jì)也才13125輛，這跟當(dāng)初月銷過萬的情景形成鮮明對(duì)比，究其原因車賣場(chǎng)更多的認(rèn)為是依靠終端優(yōu)惠力度與升級(jí)外觀丶內(nèi)飾丶配置來吸引消費(fèi)者，這樣的做法短時(shí)間可能行得通，但如果持續(xù)這樣下去勢(shì)必會(huì)被同級(jí)別其他車型拉開差距，從銷量下滑自然也是情理之中的事情。

所以大家如果糾結(jié)到底值不值得買，那站在車賣場(chǎng)的角度以及老款VV5的表現(xiàn)，那么車賣場(chǎng)建議你再等等。