撰文 | Auteur de CK

“年輕消費者對汽車設(shè)計的喜好正悄然生變。”

這是EXEED星途設(shè)計副總裁Kevin Rice在談到全新車型——星途LX的設(shè)計時，特別提到的一點。他同時還強調(diào)，“星途LX的設(shè)計是不依賴于傳統(tǒng)的設(shè)計元素”。

因此，我們可以看到，作為星途品牌的“星二代”（第二款車型，第一款車型為TX/TXL），星途LX正開啟了一個屬于自己的美學(xué)時代，也在努力迎合年輕人的喜好。

EXEED星途LX

星途LX有許多新創(chuàng)造的設(shè)計語言，作為年輕的品牌，星途的市場適應(yīng)能力是那些有包袱的老牌子不能比擬的，其策略也更靈活。針對年輕族群的喜好，星途略微調(diào)整了設(shè)計思路。LX所洋溢的青春、個性，很顯然就是針對90后族群而來的。

EXEED星途是奇瑞汽車打造出來主攻高端市場，以及未來進軍歐洲市場的新品牌，所以對于設(shè)計以及設(shè)計給人的感知尤其重視。

星途設(shè)計副總裁Kevin Rice

Kevin Rice表示，年輕人已經(jīng)不再熱衷于傳統(tǒng)設(shè)計的肌肉感氣質(zhì)，和大面積渲染的表達方式，這個族群更青睞簡約時尚又兼具智能化社交功能的設(shè)計主張。

因此，呈現(xiàn)在我們面前的星途LX恰好具備了一系列屬于這個時代的特征，比如不同于傳統(tǒng)設(shè)計風(fēng)格的前臉造型、緊隨時代的數(shù)字化駕駛艙、物聯(lián)網(wǎng)概念的應(yīng)用，還有輕奢風(fēng)格的內(nèi)飾。

這一切，實際上都是年輕族群所希望得到的。年輕人希望汽車能融入生活，因此汽車在當(dāng)下面臨的不僅是電氣化轉(zhuǎn)型的問題，同時也要面對互聯(lián)網(wǎng)化的新生活方式。

星途LX的創(chuàng)新設(shè)計理念

星途LX恰好具備了一系列屬于這個時代的特征

正如Kevin Rice自己所說，“我曾負責(zé)多個不同項目的管理，而現(xiàn)在我真的很期待新的、激動人心的設(shè)計冒險?！倍鴮τ谛峭酒放?，Kevin Rice也有著清晰的規(guī)劃。他表示，星途品牌的設(shè)計方向就是“高端、智能、活力”，因為星途是新品牌，所以它要盡量符合年輕、生動和精致的品牌調(diào)性。

在2019星途產(chǎn)品投放元年，有了星途TX/TXL奠定設(shè)計基礎(chǔ)之后，全新A級SUV——星途LX的設(shè)計就更容易找到進化方向。不過在家族設(shè)計基因上，不論星途TX/TXL還是星途LX，其思路都是一脈相承的。比如說前臉的處理方式，EXEED英文標(biāo)識都刻畫在機罩前端下沿的裝飾板上，這塊飾板還連接左右大燈，能強化視覺中心。

EXEED星途LX水箱面罩成為識別標(biāo)志之一

在前臉部分，星途LX在前保險杠上，由上至下使用了逐漸變寬的進氣條，營造層次感。同時這種設(shè)計方式也像是在弱化進氣口的處理，以一種新的姿態(tài)提前迎接新時代的到來。

而在車尾的設(shè)計處理上，Kevin Rice也強調(diào)了頭尾呼應(yīng)的理念。如同車頭的設(shè)計風(fēng)格，車尾也基本上是橫向線條鋪陳，以此營造層次變化。貫穿式尾燈配合LED燈具，不僅更容易做出造型，也能在夜間點亮的時候增強識別度。實際上，星途車頭車尾的橫向線條也是在強調(diào)壯實、穩(wěn)定的視覺特征。

貫穿式尾燈配合動態(tài)LED燈組在夜間很有型

與頭尾的穩(wěn)定設(shè)計元素不同的是，4533mm長度的車身反而要活躍許多。鍍鉻亮條包裹的窗框勾勒出了基本的視覺重心，同時從前門延伸出來的腰線在后翼子板處行成R倒角，增加了車身的強壯效果；而黑色磨砂效果的輪眉和車門裙邊又為星途LX增添了一些Off-Road的感覺。實際上，輪眉裝飾能增加車身視覺的活躍度，讓側(cè)面的視覺層次更豐富。

如果細看車身的細節(jié)設(shè)計，能發(fā)現(xiàn)許多成熟的處理手法。比如說后視鏡采用懸浮式設(shè)計，與A柱和車窗有一段距離，這樣能避免形成風(fēng)噪；而車門底部的雙層黑色飾條，能為全包式車門改善面積過大的枯燥感；還有便是19英寸的大輪圈，使用了十五個輻條的創(chuàng)新設(shè)計，并且使用了當(dāng)下流行的雙色涂裝，更具立體感。

EXEED星途LX車身后翼子板處的

R倒角營造出肌肉感

19英寸大輪圈使用了十五輻條的創(chuàng)新設(shè)計

星途LX在Kevin Rice的主導(dǎo)下，已經(jīng)擁有了一副天生麗質(zhì)的臉蛋，所有的設(shè)計元素都似曾相識，卻又是全新的演繹方式。這就是優(yōu)秀的設(shè)計作品和優(yōu)秀的設(shè)計師所應(yīng)有的狀態(tài)，能實現(xiàn)設(shè)計與功能的統(tǒng)一，并非設(shè)計元素的簡單堆砌。

EXEED星途LX與同級車相比的優(yōu)勢

星途品牌所倡導(dǎo)的“智·感美學(xué)”設(shè)計理念已經(jīng)在LX上有所體現(xiàn)，簡而言之，就是融合智能科技和視覺藝術(shù)，讓科技味與豪華感以同一種設(shè)計手法進行表達。同時，星途也希望借此所形成的硬實力，與合資品牌的SUV產(chǎn)品展開競爭。

數(shù)字化駕駛艙能增加第一眼好感

而前面我們提到的“感知”，實際上除了設(shè)計元素、手法、工藝的表達外，還需要一系列高端的配飾零件來輔助完成。在這一點上，星途LX不僅實現(xiàn)了很強的高級感，也有一系列比肩德國BBA（BENZ、BMW、AUDI）三大豪華品牌的高科技裝備。

看前臉設(shè)計雖然簡單，但“星際矩陣式”LED大燈卻是全系標(biāo)配。八顆LED燈頭能在夜間提供亮度更好的照明，同時智能遠近光控制還能減少燈光對其他車輛的影響，利人利己。而在前格柵上，LX不僅有貫穿式的LED燈條，車尾的LED燈光還具備動態(tài)顯示效果，尤其是夜間解鎖的時候，尾燈會用動態(tài)燈光迎接車主，讓LX擁有與眾不同的視覺美學(xué)。

 

LED尾燈組具有動態(tài)顯示效果

 

“星際矩陣式”LED大燈全系標(biāo)配，

左右共有八顆燈珠

事實上，車內(nèi)的感知質(zhì)量比外型部分的表達更直白，米色與黑色搭配的內(nèi)飾不僅顯得高檔大氣，同時也提供了看齊豪華品牌的視覺效果——是不是覺得類似的配色曾在梅賽德斯-奔馳的車型上見過？在星途LX的產(chǎn)品資料中，對內(nèi)飾有這樣的描述：具備高端定制感，設(shè)計簡約而不簡單。毫無疑問，星途為自己制定的路線就是輕奢Style，作為高端定位的新品牌，就應(yīng)該有這樣的理想。

單從視覺效果來看內(nèi)飾，有幾個比較引人關(guān)注的地方，也是星途超越合資主流品牌的表達手法。比如中控臺、車門處點綴有木紋飾板，層次感和高級感營造得不錯；另外，中控臺緊扣簡約的設(shè)計主題，使用了貫通式的雙12.3英寸屏幕，以此形成液晶儀表盤+娛樂觸摸屏的搭配，能讓駕駛者的目光移動范圍更小，觸手可及，提高安全性。最后，中控臺出風(fēng)口下面還有一塊8英寸的觸屏用來控制空調(diào)系統(tǒng)，頗有高端品牌的氣勢。

 

貫通式雙12.3英寸液晶屏信息量

非常大，視覺效果也很豐富

空調(diào)面板也使用了8英寸觸摸屏，科技感很強

不過LX內(nèi)飾的設(shè)計創(chuàng)新遠不止這幾項。它的換擋機構(gòu)使用了“電子擋把”，但又沒有傳統(tǒng)的擋把，換來的是小巧精致的撥鈕換擋裝置，頗具科技感。換擋機構(gòu)省下來的空間，也讓中控臺處理成了懸浮式的樣式，“擋把”下面掏空的地方則裝上了無線充電功能，并且還有放置雜物的空間。

星途LX真正強大的地方其實在于這些硬件設(shè)計背后的軟件支持，就像一個人擁有了一副漂亮的皮囊，還需要一個聰明的大腦，方才能成為人群中那顆閃亮的星。汽車也是如此，設(shè)計再好，若沒有對應(yīng)的功能，一切都是白費。

 

電子撥鈕換擋機構(gòu)小巧而精致

雄獅智云3.0系統(tǒng)具備4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

就好比LX，其雙12.3英寸液晶屏幕背后還有一套Lion3.0雄獅智云系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有四大功能主體：深度人臉識別、智能語義識別系統(tǒng)、AR增強實景導(dǎo)航和FOTA在線升級。在這些功能的輔助下，星途LX不僅成為了一臺可以個人定制的個性化車輛，同時還具備很強的娛樂性能。

“星二代”的價值體系

不難發(fā)現(xiàn)，簡潔、簡約是星途LX的設(shè)計主題，從外型到內(nèi)飾，這一主題得到了很好的貫徹。而在內(nèi)飾部分，設(shè)計師借助電和光，為星途LX勾勒出了美味的化學(xué)反應(yīng)。大屏幕液晶屏、環(huán)繞式氛圍燈、不同的裝飾材料，以及三套不同顏色搭配的內(nèi)飾，眾多組合能滿足不同人群的需求。

配合互聯(lián)網(wǎng)云端系統(tǒng)，這是星途對于汽車融入生活的最佳嘗試，也是對于互聯(lián)網(wǎng)化汽車生活的一次探索。

 

而對于星途的未來，其對應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)業(yè)已成型。比如說，現(xiàn)階段處于起步時期，星途的車型研發(fā)在國內(nèi)完成，而待2020年德國勞恩海姆市（Rüsselsheim）的歐洲R&D研發(fā)中心投入使用后，星途旗下所有新車都將在歐洲完成研發(fā)。

在設(shè)計思路上，Kevin Rice也毫不忌諱，他強調(diào)：星途產(chǎn)品拒絕模仿歐洲車，星途未來的設(shè)計會突破歐洲思維，要用歐洲的經(jīng)驗來做新穎的創(chuàng)意。作為“星二代”，星途LX也正在享用這一切理論基礎(chǔ)，類似于歐洲車使用的“套娃”設(shè)計策略，并沒有發(fā)生在這款全新SUV上。

 

也就是說，從前臉設(shè)計開始，星途就極力在做與其它車企的區(qū)隔，在努力塑造自己的個性和審美。而透過LX我們也不難發(fā)現(xiàn)，星途不僅在迎合年輕人的喜好——用比肩BBA豪華品牌的高科技裝備增加吸引力，也在改變年輕族群的消費觀念——用整體超越同級合資車型的產(chǎn)品力，打造一個適合于中國人的高端品牌。

從設(shè)計入手，這是星途盯準(zhǔn)的發(fā)展方向，而以智感美學(xué)來體現(xiàn)高端化的定位，星途LX至少站在了成功的起跑線上。而剩下的事，就要交給上市后的營銷策略來完成了。一個好的產(chǎn)品要有好的銷量做匹配，這才是突破自我的目的。

星途上市，這一切值得市場期待。【END】