2019年的第一場(chǎng)雪,比往年來(lái)得更早了一些。剛步入10月,北方多省已相繼發(fā)布寒潮預(yù)警,其中,東北、內(nèi)蒙乃至河北省都已迎來(lái)今年初雪。對(duì)于中國(guó)北方的車主來(lái)說(shuō),冬季胎更換已迫在眉睫。
【河北承德、張家口壩上地區(qū)10月4日迎來(lái)降雪】
為什么冬天一定要更換冬季胎?測(cè)試數(shù)據(jù)告訴你
為什么冬天一定要換冬季胎,夏季胎和全季胎不能用嗎?能不能用,先看完下面的測(cè)試結(jié)果再說(shuō)。
【圖片來(lái)源:汽車之家】
《車與輪》團(tuán)隊(duì)也曾親赴黑河極寒測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明:冬季胎無(wú)論是在雪地,還是冰地,成績(jī)均遠(yuǎn)好于一般的夏季胎。其中80—0(km/h)雪地制動(dòng)距離數(shù)據(jù)差異最大,夏季胎制動(dòng)距離120m,冬季胎制動(dòng)距離僅62.9m,縮短了近50%,安全性大幅提升。
冬季胎極寒溫度下行車更安全,原理是什么?
許多測(cè)試都驗(yàn)證了冬季胎的超高安全性,那么冬季胎為何如此神奇?它的機(jī)理是什么呢?其實(shí),冬季胎之所以特殊,是因?yàn)樗幕y和配方。
先來(lái)說(shuō)配方,輪胎橡膠的可塑性對(duì)抓地力起到?jīng)Q定性作用,在與路面接觸時(shí),較軟的冬季胎橡膠通過(guò)變形陷入到路面的凸起中來(lái)提供反作用力,這樣的反作用力可占到輪胎抓地力80%~90%。輪胎表面橡膠的可塑性對(duì)于輪胎抓地力方面至關(guān)重要。
在花紋方面,冬季輪胎會(huì)采用更為密集、細(xì)碎的花紋,那些溝槽可極大地改善車輛在冰雪路面行駛時(shí)的性能。此外,在車輛轉(zhuǎn)彎以及制動(dòng)過(guò)程中,冬季胎每一個(gè)胎面花紋塊可利用橡膠的形變來(lái)獲取抓地力,性能更穩(wěn)固。
鄧祿普冬季胎,該你登場(chǎng)了!
既然冬季胎與行車安全密不可分,那么挑選一款性能優(yōu)異、質(zhì)量上乘的冬季胎就尤為重要。說(shuō)到這兒,鄧祿普冬季胎早已按捺不住了。無(wú)數(shù)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)都告訴你:更換冬季輪胎,當(dāng)然首選鄧祿普輪胎。
1、乘用車冬季專屬——鄧祿普輪胎WINTER MAXX 02
2018年年初,鄧祿普輪胎曾在黑龍江省哈爾濱市亞布力,為旗下冬季輪胎新品——WINTER MAXX02舉辦了發(fā)布會(huì)及試駕活動(dòng)。經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比,WINTER MAXX02相比以往產(chǎn)品冰上剎車距離有明顯縮短,整體提升了22%。
據(jù)了解,鄧祿普WINTER MAXX02是由WINTER MAXX升級(jí)而來(lái)的高性能冬季輪胎,在以往產(chǎn)品的性能基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí),其“超密著納米百適橡膠”和“MAXX銳鋒胎面花紋”兩大前沿科技的應(yīng)用可大幅提高冰面制動(dòng)性能。
運(yùn)用4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì),研發(fā)出的“超密著納米百適橡膠”,將二氧化硅的分子網(wǎng)鏈向更加細(xì)致的方向進(jìn)化,所以橡膠可以密著于凍結(jié)路面的細(xì)微凹凸,使輪胎與路面更加貼合,帶來(lái)更有效的制動(dòng)。此外,新優(yōu)化開(kāi)發(fā)的“MAXX銳鋒胎面花紋”,將片狀花紋的數(shù)量增加了17%,“MAXX銳鋒技術(shù)”從花紋溝槽設(shè)計(jì)著手,通過(guò)設(shè)置相互貫通的橫向溝槽,保證花紋塊的剛性,不但增加抓地力,提高冰上性能,進(jìn)一步強(qiáng)化冰凍路面的制動(dòng)性能,同時(shí)還擁有更強(qiáng)的雪柱切斷力,提升冰雪、壓雪、排雪的能力,實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的雪地性能。
冬季行車,怎能少了SUV?鄧祿普輪胎GRANDTREK SJ8就是一款定位于高性能SUV的冬季輪胎,是GRANDTREK SJ6系列的升級(jí)換代產(chǎn)品。
作為一款升級(jí)產(chǎn)品,GRANDTREK SJ8采用了最先進(jìn)的“MAXX銳鋒技術(shù)”,立體式刀片花紋溝槽設(shè)計(jì),溝槽間隙變薄25%,花紋片的數(shù)量增加了22%,這樣就減少了膠塊傾倒的幅度,在花紋傾倒時(shí)能形成更多的“小鋸齒”,鋒利的溝槽邊緣能牢牢抓住地面,從而提升輪胎在冰雪路面的抓地力。由特定分子結(jié)構(gòu)組合成的4D納米百適橡膠,與冰凍凹凸路面充分貼合,確保在低溫下仍保持柔韌質(zhì)地,提升在冰凍路面的鋒面效果。
此外,SUV專用花紋設(shè)計(jì),大幅提升橫向和縱向溝槽容積,強(qiáng)化抓雪、壓雪、排雪性能,保證車輛在濕滑的冰雪路面仍然操控自如。
文末福利:鄧祿普輪胎冬日暖心禮包,答題贏大獎(jiǎng)!
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有獎(jiǎng)問(wèn)答
問(wèn)題1、鄧祿普WINTER MAXX 02運(yùn)用了哪兩個(gè)前沿技術(shù)?
問(wèn)題2、鄧祿普WINTER MAXX 02比以往產(chǎn)品制動(dòng)性能提升了多少?
問(wèn)題3、鄧祿普GRANDTREK SJ8立體刀片式花紋溝槽間隙變薄了多少?
(友情提示:答案藏在下面的文章里,快去找出來(lái)吧!)
注意活動(dòng)截止時(shí)間:10月24日晚12點(diǎn)!還在等什么?趕快在下方留言答題,領(lǐng)取屬于你的冬季禮品吧!
企業(yè)財(cái)報(bào):掉隊(duì)的三角輪胎 上市一年,浦林成山還好嗎?
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