日前，亞洲龍2.0L已在9月27日正式上市，新車(chē)共推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.98-23.98萬(wàn)元。

而在10月19日，亞洲龍2.0L版本車(chē)型又在寧波舉行了全國(guó)發(fā)售活動(dòng)，除了進(jìn)行一系列的線上直播訂購(gòu)活動(dòng)外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還公布了對(duì)于消費(fèi)者而言的利好消息，亞洲龍新車(chē)不光擁有購(gòu)車(chē)的金融政策和優(yōu)惠禮包外，免費(fèi)保養(yǎng)的事兒值得多提。

4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)

于全國(guó)發(fā)售活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理劉振國(guó)表示，目前亞洲龍2.0L全級(jí)別可享4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，相當(dāng)于為車(chē)主省去了超過(guò)萬(wàn)元的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。

而在同級(jí)別價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品中，能做到如此舉措的車(chē)型并不多見(jiàn)。大家常聞能夠提供免費(fèi)保養(yǎng)的廠商中，雷克薩斯算是一家，但是熱銷(xiāo)的ES系列車(chē)型要29萬(wàn)元起售，并沒(méi)有大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠。相比之下，19.98萬(wàn)元起售的亞洲龍，還能夠提供這樣的服務(wù)，我認(rèn)為這算是厚道。

定位高于凱美瑞，價(jià)格差別不大

自從亞洲龍登入中國(guó)市場(chǎng)，關(guān)于它和凱美瑞之間的糾紛就從未停止，這對(duì)自家兄弟有何區(qū)別，是消費(fèi)者非常關(guān)注的要點(diǎn)。畢竟二者的整體售價(jià)相差并不大，亞洲龍的具體車(chē)型僅比凱美瑞貴出一萬(wàn)元，差異在哪里呢？

首先，亞洲龍的定位要稍高于凱美瑞，車(chē)身尺寸的大小是最明顯的區(qū)別。

亞洲龍的長(zhǎng)寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，其車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別比凱美瑞多出了90mm和45mm，無(wú)論是大身材的視覺(jué)效果還是乘坐空間，亞洲龍的優(yōu)勢(shì)都更明顯一些。

除了車(chē)身尺寸的不同，二者在風(fēng)格類(lèi)型上也有著一定的差異。亞洲龍主打豪華，因此它的車(chē)頭造型也好，內(nèi)飾裝潢也好，更顯簡(jiǎn)約大氣。相比之下，凱美瑞偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尤其在車(chē)身配色方面，耀動(dòng)紅和海鉆藍(lán)的涂裝更符合年輕人個(gè)性化的需求。

盡管兩車(chē)有著上述的區(qū)別，但是回歸到動(dòng)力系統(tǒng)，還是相同的路數(shù)。不光是2.0L的動(dòng)力版本，2.5L自吸以及2.5L混動(dòng)版本車(chē)型也并看不出明顯區(qū)別。

因此想要了解亞洲龍的動(dòng)力表現(xiàn)，參考凱美瑞即可，二者的整體調(diào)教并沒(méi)有明顯的偏差。如果你對(duì)動(dòng)力有著一定的需求，那么我建議去選擇2.5L混動(dòng)版本的車(chē)型，動(dòng)力具備優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，駕駛質(zhì)感更高，反之2.0L是最具性價(jià)比的選擇。

安全性是亮點(diǎn)

前不久的10月10日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布了2019年度第三批C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)成績(jī)，其中一汽豐田亞洲龍憑借87.8%的出色得分， 獲得了五星安全評(píng)價(jià)的成績(jī)。

除了車(chē)體結(jié)構(gòu)的優(yōu)良設(shè)計(jì)外，10個(gè)SRS安全氣囊的配備，為車(chē)輛整體的安全性作出了進(jìn)一步的提升。

但這并不是亞洲龍安全性的最大亮點(diǎn)，它的優(yōu)勢(shì)在于全系車(chē)型安全性配置的統(tǒng)一，無(wú)論是高配版本車(chē)型還是低配版車(chē)型，在安全層面的設(shè)計(jì)和配備達(dá)到了一致性。

這樣做法讓亞洲龍?jiān)贑-IASI（中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)）進(jìn)行的車(chē)輛安全測(cè)試中，相比同級(jí)別競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

C-IASI的做法和一貫的安全測(cè)試體系不大相同，該測(cè)試機(jī)構(gòu)會(huì)挑選車(chē)型的基礎(chǔ)配置或低配版車(chē)型進(jìn)行安全測(cè)試，當(dāng)車(chē)型由高配降至低配，并進(jìn)行更多元的測(cè)試項(xiàng)目時(shí)，眾多車(chē)型的安全評(píng)分會(huì)隨著車(chē)型配置的級(jí)別而下降。

而亞洲龍?jiān)贑-IASI的安全性測(cè)試中，依舊獲得了極高的評(píng)價(jià)，這說(shuō)明了該車(chē)型的安全性有著很高的保障，并且不會(huì)因?yàn)榕渲玫牟煌诎踩苑矫嬗兴煌?，這是亞洲龍較大的亮點(diǎn)。

尤其像“TSS智行安全系統(tǒng)”這類(lèi)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，它包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、含轉(zhuǎn)向控制功能的LDA車(chē)道保持系統(tǒng)，以及AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。

而在同級(jí)別的競(jìng)品車(chē)型中，這類(lèi)的主動(dòng)安全性系統(tǒng)很少出現(xiàn)全系標(biāo)配的現(xiàn)象，由此可以看出亞洲龍對(duì)于安全性的重視。

作為媒體，我們也十分倡導(dǎo)汽車(chē)廠商將車(chē)輛的安全性放在首位，相比于生命，其余都顯得微乎其微。

寫(xiě)在最后：

對(duì)于所有的B級(jí)車(chē)而言，亞洲龍的出現(xiàn)都是一個(gè)不小的威脅，因?yàn)樗漠a(chǎn)品力非常出色，售價(jià)也并不算高，在此次的活動(dòng)會(huì)議上還宣布了4年或10萬(wàn)里的免費(fèi)保養(yǎng)政策，十分引人眼球。

若你是一名消費(fèi)者，當(dāng)然也不要期望這臺(tái)車(chē)的性能會(huì)多么強(qiáng)勁，質(zhì)感多么的高級(jí)，畢竟價(jià)格放這里，無(wú)法做到盡善盡美，況且這還是一臺(tái)掛著豐田標(biāo)識(shí)的轎車(chē)，我相信靠譜才是大多人購(gòu)買(mǎi)它的理由。