40多年前，在那時候雖然中蘇對立，但在中國人的心目中前蘇聯(lián)就像一個社會主義的燈塔。蘇聯(lián)的一些高科技也是享譽世界，比如世界上第一艘核動力水面船只“列寧”號。

在上世紀50年代，核動力是一項新興的高大上科技技術(shù)，只有美國和蘇聯(lián)兩個國家有制造核動力船只的能力。而“列寧號“是世界上第一條核動力水面船只外，還是世界上第一條核動力民用船只。在很長時間里，它作為蘇聯(lián)科技與實力的自豪與驕傲存在著。

“列寧號”的長度134米，寬 度27.6米，高度16.1米，排水量1.9萬噸，最高船速18節(jié)/時。1959年12月3日開始了自己的第一次航行，主要擔(dān)負的是在北海航線上的破冰和引導(dǎo)運輸船只的任務(wù)。在該航線上“列寧號”共服役30年，共行駛654400海里，其中破冰里程達560600海里，共引導(dǎo)過3741艘貨船的運輸。1989年退役后停泊在摩爾曼斯克港成了一個博物館供游客參觀。9月下旬至10月中旬的俄羅斯之旅要途徑摩爾曼斯克，正好參觀一下這條著名的船。 

老編從9月21日到了莫斯科開始了這次自由行，10月9日從捷里別爾卡回到摩爾曼斯克稍作休整10月10日參觀這條著名的船。

門票500盧布，一周對外開放5天（周一和周二休息），每天開放時間中午12點至下午4點半，配俄文講解。 

作為蘇聯(lián)對外宣傳的窗口，列寧號接待過不少國外領(lǐng)導(dǎo)人以及名人參觀，其中包括美國總統(tǒng)尼克松、古巴領(lǐng)導(dǎo)人菲德爾.卡斯特羅、切.格瓦拉、查爾斯.戴高樂、哈羅德.麥克米倫和鐵托等等。

列寧號的驅(qū)動輪機

動力室核反應(yīng)堆部分

這根展出的棒棒好像是核反應(yīng)堆的石墨減速棒，不懂俄語聽不懂講解啊。

動力系統(tǒng)控制中心，制造核動力民用船只是一個國家綜合實力的體現(xiàn)，到今天也只有國家技術(shù)+經(jīng)濟實力綜合強大的國家才有實力制造。 

醫(yī)療室，設(shè)施齊全如一個小型醫(yī)院。 

駕駛室部分

找一下開船的感覺。

參觀結(jié)束時正好一對俄羅斯新人來到列寧號前拍照留念，俄羅斯新人結(jié)婚前拍紀念照普遍選一些有紀念意義的地方。