不少經(jīng)濟(jì)實力有限的家庭,在購車時,都期望花更少的錢,得到更具價值的產(chǎn)品。但是,在進(jìn)行一番選擇過后,買車的實際困難就會一一出現(xiàn)。熱門一點的車型不便宜,便宜的車型又太冷門,難道就沒有主流且具有性價比的入門級車型嗎?當(dāng)然有!車叔現(xiàn)在告訴你,請根據(jù)銷量去選擇。接下來,車叔就為大家推薦三款銷量非常不錯的6萬級入門家轎。
指導(dǎo)價:4.79-7.39萬元
經(jīng)過近幾年的飛速發(fā)展,吉利汽車發(fā)生了翻天覆地的變化,旗下車型,無論是產(chǎn)品素質(zhì),還是設(shè)計水平都有了很大程度的提高,這其中就包括了入門級家轎吉利遠(yuǎn)景。
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吉利遠(yuǎn)景是吉利汽車旗下一款征戰(zhàn)多年的入門緊湊級家轎產(chǎn)品,產(chǎn)品定位略低于帝豪。遠(yuǎn)景外觀和內(nèi)飾都延續(xù)了吉利家族式設(shè)計風(fēng)格,尤其在內(nèi)飾上,設(shè)計時尚,做工優(yōu)良,完全看不出只是一款6萬級的產(chǎn)品。
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遠(yuǎn)景的長寬高尺寸分別為4599*1747*1482 mm,軸距2651mm,在緊湊型車中屬于中等身材,乘坐空間還算寬敞,尤其是后備箱容積,寬度及縱深都非常不錯,具備很強(qiáng)的實用性。
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在動力系統(tǒng)方面,遠(yuǎn)景全系搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力109匹,最大扭矩142?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,除了低配車型裝配最常見的5MT變速箱外,國五版本和國六版本分別搭載了4AT和CVT無級變速箱,能很好滿足不同消費者的需求。
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遠(yuǎn)景車型雖沒有太多出彩的產(chǎn)品亮點,但均衡的實力以及較高的性價比,得到了不少消費者的認(rèn)可,1-8月累計超過5萬輛的總銷量,也足以說明遠(yuǎn)景是一款低調(diào)但實力不俗的優(yōu)秀車型,值得推薦。
指導(dǎo)價:5.49-7.39萬元
雖然在消費升級的大背景下,合資小型車市場正不斷萎縮,僅剩飛度、Polo等車型苦苦支撐,但這并不意味著入門級客戶會變少,相反,不少消費者仍在尋求一款性價比更高的小型車,無疑,東風(fēng)悅達(dá)起亞煥馳,就是這樣一款不錯的產(chǎn)品。
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與飛度、Polo個性小型車的路線有所不同,煥馳的定位要更入門一些,合資車型不到6萬的起售價,吸引了不少消費者的目光,而這也正是他的制勝法寶,極具誘惑力的價格。當(dāng)然,作為一款合資產(chǎn)品,產(chǎn)品素質(zhì)同樣有保證。
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煥馳在外形設(shè)計上,延續(xù)了起亞家族式設(shè)計風(fēng)格,但整體造型非常簡潔干練。車內(nèi)風(fēng)格主要偏向?qū)嵱?,沒有過多花哨設(shè)計。得益于4300mm的車長以及2570mm的軸距,煥馳擁有較好的乘坐空間,而三廂的設(shè)計更讓儲物能力進(jìn)一步加強(qiáng),應(yīng)付全家日常出行,更加得心應(yīng)手。
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在動力系統(tǒng)方面,煥馳全系搭載的是一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力95匹,最大扭矩132牛·米,雖然參數(shù)上有些偏弱,但油耗表現(xiàn)還是令人滿意。傳動系統(tǒng)方面,煥馳提供了5MT和4AT兩款變速箱,盡管4AT明顯有些落伍,但良好的耐用性及低廉的成本,還是能滿足不少消費者的使用需求。值得一提的是,煥馳車型在多數(shù)人看來可能有些過于低調(diào),但1-8月超過4萬輛的的銷量表現(xiàn),卻是可圈可點,可見入門級市場依舊有足夠的關(guān)注度。
指導(dǎo)價:6.39萬-7.99萬
提到合資入門級產(chǎn)品,上汽通用雪佛蘭賽歐可以說在國內(nèi)有著很高的地位,曾經(jīng)的小型車銷量霸主,至今仍被不少消費者銘記于心。不過,時過境遷,國內(nèi)汽車市場發(fā)生了較大變化,選擇小型車的消費者也越來越少,但賽歐3依舊具備不錯的市場競爭力。
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2018款賽歐3的外形設(shè)計時尚簡潔,沒有太多復(fù)雜線條,內(nèi)飾設(shè)計富有活力,并且為了強(qiáng)調(diào)居家屬性,車內(nèi)布置了許多大小不一的儲物空間,用起來非常順手。2018款賽歐3車身長寬高尺寸分別為4300*1735*1502 mm,軸距2500mm,雖然數(shù)據(jù)很普通,但是實際乘坐空間卻很寬敞,并且很舒適。2018款賽歐3的動力系統(tǒng)搭載有1.3L和1.5L兩款發(fā)動機(jī),1.3L最大馬力103匹,最大扭矩127?!っ?;1.5L最大馬力113匹,最大扭矩141牛·米。別看數(shù)據(jù)很一般,但根據(jù)媒體實測百公里加速數(shù)據(jù),1.3L手動擋曾跑出過9.43秒的亮眼成績,足以和小鋼炮飛度抗衡。
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不過,在國六排放來臨之際,上汽通用雪佛蘭還未推出國六版的賽歐車型,這也導(dǎo)致目前賽歐3一直在消化國五的庫存。盡管這樣,但賽歐3在今年1-8月依舊取得了超6.5萬輛的銷量成績,似乎讓大家再次看到了曾經(jīng)小型車之王的回歸。
車叔總結(jié)
車叔為大家推薦的三款車型,從市場關(guān)注度上看,可能會讓人覺得有些低調(diào),但從實際銷量上看,卻絕非冷門產(chǎn)品,甚至在各自細(xì)分市場中,都具備不錯競爭力。所以,對于經(jīng)濟(jì)實力有限,但在出行方面有著一定實際需求的消費者來說,遠(yuǎn)景、煥馳、賽歐3無疑是個不錯的選擇,有需求的朋友不妨關(guān)注一下?