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導讀：很多人都知道百萬級別的超跑，如果上拖車的話，一定要非常注意離地間隙的情況，一旦發(fā)生剮蹭，那就是上萬元的補漆費用，甚至是幾十萬，而帕加尼這類車型，國內一二線城市也不一定能看到一臺，如果這類車型上拖車的話，不一小心就蹭到，那貨車師傅幾年白干。

最近，在廣東實拍一臺千萬帕加尼，換次機油13萬，上拖車還得用到硬海綿。

據(jù)悉，該款帕加尼是一輛05款的帕加尼Zonda F，全球每年限量25臺銷售，曾在05年時出現(xiàn)在日內瓦的車展上，國內車價高達千萬，定位是一款中型跑車，車尾采用中置4出排氣，而且全車運用大量的碳纖維復合材料打造，性能暴力。

這款帕加尼搭載的是一臺7.3L V12自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩650匹左右，最大扭矩為780牛米，百公里加速僅需3.6秒即可完成，最大功率為443kw，車身采用6擋手動變速箱，車尾配大型尾翼，尾燈的設計非常圓潤，極速可達346公里每小時，百公里油耗為25.9L，車身采用2輪2座硬頂跑車結構，外觀的設計非?？犰拧?/p>

這樣一輛千萬帕加尼上拖車，得用硬海綿墊輪子，車牌粵Z，車主身份不簡單。原來，這類千萬級別的超跑如果上拖車的話，由于離地間隙太低，國內一些減速帶都不一定過得去的帕加尼Zonda F，上拖車時需要硬海綿進行輔助，每挪一點距離，拖車師傅就需要前后交替更換硬海綿，從而降低底盤被剮蹭的風險。

不僅如此，這類千萬級別的超跑，如果需要更換一次機油的話，費用是15萬港幣，也就是13萬人民幣左右，而且國內沒有人有這個技術可以更換帕加尼的機油，意味著購買帕加尼的車主如果需要更換一次機油的話，就需要從意大利專門請技師過來操作，而且車主還得來貨報銷技師過來的車費、住宿費等。

綜上所述，面對這樣一臺千萬級別的帕加尼Zonda F，個人認為這類車型掛的是粵Z車牌，車主在當?shù)貞摀碛蟹浅８叩闹龋疑韮r超過上億的，畢竟這類千萬級別的超跑，在國內保有量都只有個位數(shù)，一二線城市都不一定能夠看到一臺，只因為這類車型一旦公里數(shù)太長的話，后期當作二手車賣也容易貶值，不過限量版的帕加尼Zonda F擁有者可不會在乎這所謂的貶值，就是不怎么開這類車子出門，最主要原因在于國內的道路并沒有國外那么平坦，減速帶多的讓不少開超跑的車主們心累。

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