近期的SUV市場已經(jīng)不能用紅海來形容了，準確的說應(yīng)該是血海。這年頭誰家要是不推出幾款SUV產(chǎn)品，都不好意思面對媒體和廣大消費者。于是乎，大七座SUV、城市越野SUV、跨界SUV、小型SUV等等一股腦涌現(xiàn)在我們面前。

這不，在今年的北京國際車展上，就活脫脫的變成了SUV的盛宴。據(jù)統(tǒng)計，在本次車展1134輛展車當中，SUV車型占比約為40%，與轎車旗鼓相當。而在118輛全球首發(fā)車當中，SUV已經(jīng)超越轎車，成為最大單一車型，占比接近55%，SUV已經(jīng)成為車企的香餑餑。

在這場SUV的超級SHOW上，重慶力帆也想分杯羹，正式亮相旗下最新緊湊型SUV車型——力帆邁威。從各種參數(shù)來看，擺明了是沖著老鄉(xiāng)北汽幻速來的，還是那個熟悉的大七座，不過邁威能能如同它的名字my way一樣，走出自己的路嗎？

當借鑒成為習慣

在北京車展力帆展臺看到邁威展車時，說實話，我的第一感覺是：這貨怎么跟長安CS75這么像？

看到?jīng)]？這鍍鉻前格柵，鏤空的LIFAN英文，還有銷魂的藍色前大燈，此時此刻，請問長安CS75射擊師內(nèi)心的陰影面積。

說起“抄襲”或者說是“借鑒”，其實在力帆身上早已屢見不鮮，力帆320當年對Mini Cooper無底線的模仿讓我現(xiàn)在走在大街上還得刻意的看看logo才敢確定開的是啥車，還有力帆820對奧迪A6L的無底線模仿，力帆X80模仿漢蘭達等等。

這次邁威直接將老鄉(xiāng)長安CS75拿來主義了，真是應(yīng)了那句話：老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，背后給一槍。

產(chǎn)品競爭力不明顯

拋開有爭議的外觀先不說，我們來看一下邁威的整體配置能否秒殺幻速S3，為了對比的公正性，我們選取兩款車同為6.68萬元售價的車型，分別為：邁威 1.5L 手動精英型、幻速S3 1.8L 手動尊貴型，看看邁威的競爭力有多少？

從車身參數(shù)來看，除了在高度上處于劣勢外，在長度、寬度、軸距上，邁威都要優(yōu)于幻速S3，這也就意味著其能提供更大的空間。

在動力方面的對比，邁威就要落入下風了，全系為1.5L排量，比起幻速S3的1.8L明顯要遜色的多，最大馬力、最大功率和最大扭矩幾項關(guān)鍵參數(shù)與對手有較大的差距，怎么看都覺得這臺1.5L自吸發(fā)動機帶動一臺大七座SUV都有種小馬拉大車的感覺。不過在前懸架和備胎上，邁威做的十分厚道，加上了橫向穩(wěn)定桿和全尺寸備胎，這點很贊。

在各項高科技配置對比上，二者旗鼓相比，難分伯仲。邁威有方便的無鑰匙啟動和無鑰匙進入，電動天窗功能，而幻速S3則配置自動空調(diào)、真皮方向盤、GPS導航以及車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)功能。不過二者的安全配置都較為糟糕，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)都沒有配備。

整體來看，面對5-8萬元7座SUV的成功車型幻速S3，力帆邁威并沒有占到多少便宜，要知道，幻速S3這個競爭對手可不簡單，在2016年前三個月銷量已達31837臺，恐怕力帆全系車型一年也賣不到這個數(shù)字。

市場表現(xiàn)令人擔憂

接下來要說說力帆汽車目前的銷售狀況了，從2016年3月份的數(shù)據(jù)來看，其僅有的兩款SUV車型力帆X50、X60加起來的銷量也僅僅在兩千輛左右。

而在轎車領(lǐng)域?qū)嵲谑欠荷瓶申?，?016年3月份的銷量榜上，只有力帆620擠進了前200名，銷量為370輛，其他車型720、330這樣的就不用說了，加起來還沒有過百，反倒是力帆老總公子尹喜地頻頻登上各大媒體的頭條，原因不說了，大家可自行網(wǎng)搜（百度一下，可能真的會死）腦補。

隨著國人對汽車品質(zhì)的要求越來越高，汽車只是代步工具的年代已經(jīng)一去不復返了，對于中國品牌來說，現(xiàn)在比拼的不再是價格了，而是新車設(shè)計、動力參數(shù)、科技配置、制造工藝乃至售后關(guān)懷等一系列因素，吉利博瑞、博越的暢銷就是最好的例子。

這是一個競爭越來越激烈的年代，無法超越對手，就只能被淘汰，對于車企來說更是如此。如今的力帆汽車已經(jīng)處于危機四伏的境地，與中國品牌里的吉利、長安、奇瑞、比亞迪、江淮等一線車企相比，自己肯定比不過，與合資品牌根本沒有可比性，即便是眾泰、陸風之輩也將其遠遠甩在身后。

那么，力帆能夠借邁威走出自己的路，實現(xiàn)華麗的逆襲，至少從目前來看，可能性不大，而對于它的銷量，我們將持續(xù)關(guān)注。