近日，騰勢發(fā)布了旗下全新7座中型SUV騰勢X的官圖，并宣布新車將在2019廣州車展正式上市。根據(jù)此前的申報消息顯示，新車動力上將提供純電版本和插電式混合動力版本，其中純電動版本的NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_到500公里以上，預(yù)計將于2020年正式量產(chǎn)交付。

新車采用了“純粹·精致”的設(shè)計理念，舍棄了鋒利的邊緣與線條設(shè)計，整體圓潤飽滿，同時摒棄了多余的裝點修飾，顯得更加簡潔。前臉方面，新車采用了縈繞式LED燈帶設(shè)計，貫穿兩側(cè)刀刃狀前大燈組，帶來科技感。車身顏色方面，新車將提供一款獨特的銀河紫色車漆可選。

車身側(cè)面同樣飽滿，線條刻畫并不犀利，但通過車身的曲面以及簡潔的腰線營造出光影效果。值得一提的是，新車在前翼子板處添加了“Styled by Mercedes-Benz”的銘牌，高調(diào)表明了其與奔馳的近親關(guān)系。

新車采用了22英寸金/銀雙色輪轂，造型非常個性，具有辨識度，此外，新車還配備了Brembo制動卡鉗，彰顯運動感。

車尾方面，新車尾標并沒有使用品牌標識，而是用了“X”字樣裝飾。熏黑一體式尾燈細節(jié)設(shè)計感較強，并與前臉相呼應(yīng)，帶來很好的整體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm。

動力方面，新車將提供純電動版和插電式混合動力版車型供消費者選擇，其中純電動版車型搭載了型號為BYD-2018TZ-XS-A的驅(qū)動電機，其最大功率為180kW(245PS)，NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_到500公里以上；混動版則搭載了代號為BYD487ZQB的2.0T發(fā)動機+兩臺永磁同步驅(qū)動電機，其發(fā)動機最大功率為141kW(192PS)，前電機最大功率110kW(150PS)，后電機180kW（245PS），0-100km/h加速或在5秒以內(nèi)。

騰勢Concept X 作為一款新能源豪華中型SUV，需要面對的競爭對手可不少，比如蔚來ES6、比亞迪唐EV、榮威MARVEL X、天際ME7，或是即將到來的博郡iV6、廣汽新能源Aion LX等等，這些競品的實力都非等閑之輩。不過Concept X擁有戴姆勒的血統(tǒng)，設(shè)計理念更成熟，量產(chǎn)的流程、標準和品控也會更加嚴格。另一個大股東比亞迪的三電技術(shù)優(yōu)勢也毋庸置疑。

戴姆勒也明確表示，7月1日起，奔馳銷售公司將開始運營騰勢的部分業(yè)務(wù)，把騰勢的銷售渠道充分整合至梅賽德斯-奔馳的網(wǎng)絡(luò)中，騰勢品牌的運營方式將因此改變。畢竟誰也不想豪華新能源市場交出來因此騰勢也急需這臺Concept X救場吧。

作者 | 皆電 郵差先生