今天說的這款車就是全新一代現(xiàn)代索納塔。近日，全新一代現(xiàn)代索納塔“驚艷”亮相，比十代雅閣漂亮，關(guān)鍵是還比雅閣大一圈，估計又要重現(xiàn)昨日輝煌！

在外觀設(shè)計方面，全新一代現(xiàn)代索納塔采用現(xiàn)代家族最新設(shè)計語言，“煥然一新”的進氣格柵極具高端設(shè)計感，鍍鉻中網(wǎng)激進個性，雖說就是一個更大一號的菲斯塔，但是比例更加協(xié)調(diào)大氣，處處彰顯豪華中級轎車的非凡魅力，與十代雅閣、全新3系相比，絲毫都不遜色。

在車身尺寸方面，全新一代現(xiàn)代索納塔車身長度增加45毫米，達到4米9；車身寬度增加25毫米，達到1860毫米；車高降低30毫米，僅為1455毫米，看上更加低趴動感；軸距加長35毫米達到2840毫米。說實話，第十代現(xiàn)代索納塔側(cè)面造型與菲斯塔十分相似，但是整體造型更加修長舒展大氣。人無完人，車無完車，全新一代現(xiàn)代索納這么好的溜背造型，沒有斯柯達速派一樣實用的大掀背可惜了。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，全新一代現(xiàn)代索納塔同樣發(fā)生了翻天覆地的大變化，12.3寸全液晶儀表+10.20寸中控大屏+按鍵式電子擋把，不僅便捷思域，而且營造出強烈的潮流科技感。

在動力方面，第十代現(xiàn)代索納國產(chǎn)后，將搭載高/低功率2.0T發(fā)動機和2.0L混動系統(tǒng)，匹配8AT變速箱。發(fā)動機參數(shù)我認為可以參照新款起亞K5 pro,240多馬力也算主流水平了。在底盤懸架方面，全新索納塔采用前雙叉臂+后多連桿四輪獨立懸掛。

總而言之，第一眼看到第十代新款索納塔就感覺真的十分驚艷，雖說似曾相識，相比于菲斯塔又顯得些許高端沉穩(wěn)。區(qū)別就在于LED大燈和霧燈兩個地方，但又不失個性騷氣，設(shè)計很前衛(wèi)，當然外觀這個東西眾口難調(diào)，仁者見仁智者見智！我認為第十代新款索納塔很高大上的感覺，19寸的輪轂+低趴的車身，很有奧迪A7的轎跑風范，可惜是現(xiàn)代標，如果是寶馬奔馳奧迪這個外形，估計得賣五六十萬。

小結(jié)：第十代現(xiàn)代索納塔設(shè)計亮點十足，顏值完勝十代雅閣，全新3系都沒它吸睛，著實迷倒一片！在人人都想當“網(wǎng)紅”的新時代，沉寂多年的索納塔能夠“梅開二度”嗎？您怎么看呢？歡迎回復評論！