13年前,上汽榮威品牌成立。13年間,榮威憑借中國(guó)品牌首款中高檔轎車榮威750、全時(shí)數(shù)字轎車榮威550、中國(guó)品牌首款B+級(jí)量產(chǎn)車榮威950、全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5、電動(dòng)智能超跑SUV榮威MARVEL X、全球首款智能座艙榮威RX5 MAX等車型,在不斷滿足消費(fèi)者需求的同時(shí),也持續(xù)推動(dòng)了自主品牌發(fā)展,成為主動(dòng)變革、推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的佼佼者。
如今,榮威品牌旗下產(chǎn)品累計(jì)銷量已超200萬(wàn)輛,品牌也見(jiàn)證了中國(guó)汽車從無(wú)到有、從小到大的奮斗史。那么當(dāng)全球最大規(guī)模的刷臉交車儀式,邂逅品牌13周歲生日,又將碰撞出怎樣的火花?
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10月12日,榮威RX5 MAX全球首次百城千店智能交車儀式正式舉行。據(jù)了解,此次交車儀式設(shè)立上海、北京、成都、深圳、鄭州五大主會(huì)場(chǎng),全國(guó)近百個(gè)城市、超1000家門店同步交車,來(lái)自全國(guó)各地、各行各業(yè)的晉車主們通過(guò)刷臉登錄開(kāi)啟了屬于他們的出行新生活。
RX5 MAX上市首月訂單破2萬(wàn)
作為上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略的最新成果,榮威RX5 MAX一經(jīng)推出便引發(fā)了外界的強(qiáng)烈關(guān)注,從將一臺(tái)重達(dá)36噸的波音737拖行40米,到如今全球首次百城千店智能交車儀式,RX5 MAX從不乏話題。
據(jù)官方介紹,自榮威RX5 MAX推出至今就延續(xù)了RX5車型良好的銷量表現(xiàn)。在預(yù)售期間,其兩周訂單突破6000輛,上市一個(gè)多月以來(lái),這個(gè)數(shù)字已經(jīng)激增到了2萬(wàn),且還在持續(xù)增長(zhǎng)。值得一提的是,RX5 MAX的熱銷也助力榮威品牌銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示,9月榮威品牌銷量達(dá)3.76萬(wàn)輛,助力上汽乘用車銷量實(shí)現(xiàn)9.7%的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
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而在RX5 MAX持續(xù)熱銷的當(dāng)下,榮威品牌也為全球首批智能座艙登艙者帶來(lái)了一場(chǎng)地域覆蓋最廣、覆蓋人群最多、形式最新穎的交車盛典。據(jù)官方介紹,本次交車儀式五大主會(huì)場(chǎng),觸及沿海、西南、中原等汽車消費(fèi)區(qū),覆蓋史上最廣的地域面積和最多的人群,展現(xiàn)出RX5 MAX的普適性。
值得關(guān)注的是,在點(diǎn)火儀式上,榮威RX5 MAX也展現(xiàn)了智能汽車該有的樣子,登艙者們通過(guò)SKY EYE天眼系統(tǒng),五大會(huì)場(chǎng)、百城車主“刷臉”登錄、啟動(dòng)車輛,再駛離場(chǎng)地,也打破了傳統(tǒng)的交車方式,也開(kāi)啟了智能座艙新時(shí)代。
五大硬核點(diǎn)燃行業(yè)升級(jí)之路
三年前,榮威RX5以一句“你好,斑馬”開(kāi)啟了互聯(lián)網(wǎng)汽車新時(shí)代;如今,伴隨著汽車行業(yè)再次走到驅(qū)動(dòng)力變革的臨界點(diǎn),榮威RX5 MAX又以五大硬核引擎,成為了中國(guó)汽車品質(zhì)升級(jí)的領(lǐng)跑者、智能座艙時(shí)代的急先鋒,樹(shù)立起了智聯(lián)網(wǎng)汽車的新旗幟。
據(jù)上汽榮威介紹,作為一款劃時(shí)代的產(chǎn)品,榮威RX5 MAX是一款好車,硬核高顏值、全面高品質(zhì)、中國(guó)最強(qiáng)芯,實(shí)力圈粉硬核青年。
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具體來(lái)看,榮威RX5 MAX延續(xù)了家族經(jīng)典的律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并首次融入“強(qiáng)韌”美學(xué),融合都市感、專業(yè)感、科技感,得到新晉車主的好評(píng)。來(lái)到車內(nèi),榮威RX5 MAX大面積皮質(zhì)包覆、打孔頭層小牛皮座椅配合BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等高感知配置,打造視、聽(tīng)、觸等多種感官的愉悅享受。
動(dòng)力方面,RX5 MAX 400TGI車型搭載2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩370?!っ?,官方顯示百公里加速8.4秒,此前其還拉動(dòng)了自重21倍的大飛機(jī),成為首款完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)的中國(guó)品牌車型。
而身為全球首款量產(chǎn)智能座艙,RX5 MAX更是一款聰明的車,實(shí)現(xiàn)交互手段、交互到交流和專注駕駛員到關(guān)注全艙乘員的三大升級(jí)。除在交車儀式中展現(xiàn)的SKY EYE天眼系統(tǒng)“刷臉”啟動(dòng)外,其還擁有BYOD多用戶隨心控功能,任一乘員都能自由控車;全新升級(jí)的AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0,新增POI實(shí)景標(biāo)簽,導(dǎo)航體驗(yàn)再升級(jí);互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro首次采用融合語(yǔ)音引擎,配合AI語(yǔ)音形象,讓人車交流更具溫度。
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與此同時(shí),榮威RX5 MAX還配備了滿足L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、360°環(huán)境感知系統(tǒng)等安全輔助科技,以智能科技力守護(hù)用戶安全。
總的來(lái)看,在汽車行業(yè)萎靡不振的當(dāng)下,榮威RX5 MAX也為上汽乘用車注入了新的銷量增長(zhǎng)動(dòng)力,百城千店的交車盛況,也成為存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代中國(guó)車市新面貌的開(kāi)端。正如上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民所言,“上汽最喜歡講、最喜歡干的事情就是‘登陸探索、升級(jí)、迭代與進(jìn)化’。而榮威RX5 MAX的到來(lái)意味著榮威將在未來(lái)繼續(xù)革新,讓消費(fèi)者能夠選擇更多艙位。”
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