你可曾想過，有一天坐在雷克薩斯的游艇上，一邊吃著蘸有保時捷牌蜂蜜的大眾香腸，一邊曬著太陽，過著樸實(shí)無華的生活。

世界上很多車企在造車之余，都擁有著自己的副業(yè)，小到一根香腸，大到一枚導(dǎo)彈，并且還做的風(fēng)生水起。

本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)名揚(yáng)海外，從早期的性能狂魔VTEC“紅頭”發(fā)動機(jī)，到現(xiàn)在高效率低油耗的“地球夢”，本田是一位不折不扣的技術(shù)宅。

其實(shí)，除造車外，造飛機(jī)一直也是本田創(chuàng)始人本田宗一郎的夢想。

1986年，本田開始研制小型飛機(jī)和噴氣機(jī)，主攻商務(wù)私人飛機(jī)領(lǐng)域，其中最貴的是HondaJet（噴氣式），售價高達(dá)450萬美元。

說到本田造飛機(jī)，那必須要提豐田造游艇。

作為全球最賺錢、市值最高的汽車制造商，豐田早在1997年便進(jìn)入游艇市場。多年以來，豐田的中大型游艇在日本國內(nèi)銷量排名第三。同時，豐田游艇在美國也大有名氣。

近段時間，豐田旗下的雷克薩斯又要推出一款高端游艇—YL650。該艇在美國打造，預(yù)計年產(chǎn)量7艘，目前已訂出5艘。10月30號將正式上市，預(yù)計售價超過600萬美元，有錢的同學(xué)可以考慮考慮~

法國人的浪漫你永遠(yuǎn)不懂，從雪鐵龍、標(biāo)致的造車審美中就能明顯感受到。

與他人不同的是，浪漫的標(biāo)致可不搞飛機(jī)坦克大炮那些個粗狂的事情，人家做的是烹飪用品—胡椒研磨器。

標(biāo)致研磨器以材質(zhì)、精度和細(xì)節(jié)聞名，在業(yè)界也是首屈一指，并成為了世界公認(rèn)的最好調(diào)料制造商之一。。。。

除此之外，標(biāo)致還涉及自行車、咖啡研磨機(jī)、鋼鋸、彈簧等領(lǐng)域，最亮眼的還屬生產(chǎn)女性緊身胸衣。

不得不說，標(biāo)致真的是一家優(yōu)雅的車企。

大眾為什么要造香腸呢？1938年，大眾汽車落戶德國沃爾夫斯堡，由于當(dāng)時該地區(qū)人口僅僅數(shù)百人，而大眾則擁有數(shù)千名員工，因此糧食問題成了大麻煩。

為解決這個問題，大眾迫不得已自己種菜、養(yǎng)牛以便自給自足。

擁有獨(dú)家秘方的大眾香腸，深得每位員工喜愛，早已成為了大眾的企業(yè)文化之一。

并且，大眾香腸的年產(chǎn)量遠(yuǎn)超汽車生產(chǎn)，單論資歷，香腸還比高爾夫還年長一歲。

雖然三菱在汽車行業(yè)沒豐田、本田做的成功，但人家畢竟不專門造車。

1934年，三菱集團(tuán)業(yè)務(wù)已經(jīng)從最初的造船擴(kuò)展到了集戰(zhàn)斗機(jī)、飛機(jī)、鐵路、火車、坦克等于一身的重型軍工集團(tuán)。

現(xiàn)在，三菱旗下?lián)碛?9家不同行業(yè)的公司，包括大家熟知的三菱汽車、尼康相機(jī)等等，涉及有采礦、造船、銀行、保險、貿(mào)易、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)等行業(yè)。

這么看來，造車好像只是三菱的副業(yè)。

話說回來，現(xiàn)今這些車企巨頭們，除造車以外，還有一個共同點(diǎn)。那就是，家家戶戶都會造飛機(jī)坦克大炮，因?yàn)閺膽?zhàn)亂年代走過來，這些都是必備技能。

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