“過去的二三十年，人變成了機(jī)器，我們希望未來的二三十年能夠把機(jī)器變成人，讓機(jī)器加入智慧，讓汽車變得更加智能。汽車一定會成為人最重要的合作伙伴。”

這句話，是當(dāng)時(shí)馬云在榮威RX5面世時(shí)說的。大佬之所以成為大佬，自然是他能預(yù)測到旁人還未發(fā)覺的先機(jī)。3年過去了，人們對這句話從被誤解到主動(dòng)接受，而比人們態(tài)度變化更快的是互聯(lián)網(wǎng)汽車的更新迭代程度。

成都溫江金馬國際馬術(shù)公園里的場地上沒有一匹馬，但是你卻能仿佛聽到萬馬奔騰的氣勢；整齊排列的榮威RX5 MAX猶如紀(jì)律嚴(yán)明的軍隊(duì)，等待車主們的“檢閱”。當(dāng)一聲令下，車主們上車“刷臉”啟動(dòng)車輛。一輛輛新車的雙閃燈一齊開啟；大屏幕中的中國地圖上，京、滬、深、蓉、鄭五地所輻射的城市一個(gè)個(gè)被點(diǎn)亮，竄天而起的煙火也拉出了一條彩帶。

生活需要一些儀式感來點(diǎn)綴，交車儀式當(dāng)天，恰逢榮威品牌創(chuàng)立13周年，旗下產(chǎn)品累計(jì)銷量超過200萬輛。此次榮威RX5 MAX以盛大的儀式為祖國70歲生日獻(xiàn)上賀禮，也為榮威13周年添上濃墨重彩的一筆。

毫無疑問，RX5系列已經(jīng)是榮威的當(dāng)家車型。在2016年的時(shí)候，打著“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”旗號的榮威RX5正式上市。隨后插電混動(dòng)eRX5、純電動(dòng)的ERX5相繼上市，榮威RX5家族日益壯大。在今年的8月28日，榮威RX5 MAX在烏鎮(zhèn)正式上市，預(yù)售兩周訂單突破6000輛，上市一個(gè)多月以來，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)激增到了2萬！

如果說“士別三日當(dāng)刮目相待”，那么“士隔三年當(dāng)重新認(rèn)識”。

短短三年，中國汽車再次迎來了“質(zhì)力”和“智力”的升級期；而榮威RX5 MAX以五大“硬核”表現(xiàn)，再次成為中國汽車發(fā)展的引擎。

“韌”字可能是中國人所獨(dú)有的一種精神，柔軟而結(jié)實(shí)，受外力重創(chuàng)卻不易折斷。榮威從RX5時(shí)的律動(dòng)設(shè)計(jì)，到RX5 MAX首次融入“強(qiáng)韌”美學(xué)，延續(xù)經(jīng)典家族律動(dòng)設(shè)計(jì)語言的同時(shí)走出一條中國審美。

榮威RX5 MAX的前臉采用展翼式設(shè)計(jì)，大面積的懸浮鯨翼格柵彰顯力量，極具視覺的沖擊力。層次感強(qiáng)的全LED矩陣式大燈采用鉆石切割式工藝，能夠根據(jù)路況智能切換多種照明模式，猶如“星海戰(zhàn)艦”。

尾燈更是如瀑布一樣氣勢磅礴，星海閃躍。雙腰線設(shè)計(jì)，分為上下兩段，上為棱，下為韌；配合18寸的輪轂，整體大氣，硬朗耐看，能感受到那股“韌”勁兒。

在車內(nèi)，榮威RX6 MAX采用大面積軟皮質(zhì)包覆、47.8°最佳握感排擋、打孔頭層小牛皮座椅配合BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色隨心溢彩交互式氛圍燈隨心變換，在觸感、視覺、聽覺上加強(qiáng)了舒適感。當(dāng)然，車內(nèi)最重要的當(dāng)屬它的“智能座艙”設(shè)計(jì)。

這次交車儀式上的“刷臉”啟動(dòng)正式得益于RX5 MAX上搭載的SKY EYE天眼系統(tǒng)。它擁有AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0、車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能云服務(wù)等功能，總的來說就是從告別傳統(tǒng)點(diǎn)火，開啟刷臉時(shí)代。榮威RX5 MAX還擁有BYOD多用戶隨心控功能，任一乘員都能自由控車；榮威想做到的是根據(jù)人的使用直覺和行為習(xí)慣邏輯來進(jìn)行整合設(shè)計(jì)，而不是通過堆砌大屏來以所謂照顧到每一位乘客。

更值得一提的是AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，新增POI實(shí)景標(biāo)簽，還原道路真實(shí)場景。360°環(huán)境感知系統(tǒng)配備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)全高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，真正做到了“眼觀六路耳聽八方”。此外，還有滿足L2+級別自動(dòng)駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等等?？梢哉f，只有進(jìn)入到榮威RX5 MAX，你才會感受到什么叫真正的“智能”。

榮威RX5 MAX之所以現(xiàn)在存在感這么高，得益于之前干的一場大事：榮威RX5 MAX拉動(dòng)自重超21倍波音737的“壯舉”。

汽車想要拖動(dòng)飛機(jī)，關(guān)鍵在于低速時(shí)能夠爆發(fā)出巨大扭矩。榮威RX5 MAX 400TGI車型搭載的是2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，400TGI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋濕式雙離合變速箱，最大扭矩370N·m，實(shí)測百公里加速僅8.4秒，并滿足真國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，高性能底盤調(diào)校和AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓榮威RX5 MAX完全有底氣、有實(shí)力面對各種路況的挑戰(zhàn)。

不要一看到榮威RX5 MAX，就覺得它只是RX5的放大版。從強(qiáng)韌美學(xué)、劇院空間、智能座艙、硬核性能、安全智駕等五大方面，榮威RX5 MAX完全可以稱得上是一款完完全全的新車。強(qiáng)韌的身體加上聰明的大腦，榮威RX5 MAX直接對標(biāo)的就是合資主流品牌的中級SUV車型。

3年前，榮威RX5推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展；

3年后，榮威RX5 MAX又推動(dòng)了智能座艙的進(jìn)化。

智能網(wǎng)聯(lián)，將作為榮威品牌的引擎，推動(dòng)榮威品牌進(jìn)一步往高品質(zhì)、高科技的道路走下去。