雷凌、K3、卡羅拉，這三款車總是被大家相提并論。確實，它們作為知名度高、銷量不俗的明星產(chǎn)品，近年來在同級車型里儼然有三足鼎立之勢，這也讓廣大汽車消費者頻頻犯難：當(dāng)我有十來萬預(yù)算的時候，我到底該選擇三者中的哪一款呢？

不過就在最近金九銀十的車市旺季里，這三位均發(fā)布了各自的全新一代車型/新配置車型，那就讓我們“老題新解”，全方位比較一下它們的產(chǎn)品力吧~

小結(jié)：籠統(tǒng)地看這三款車型，走的都是運動風(fēng)。細(xì)看時，則顯現(xiàn)了各自的獨特韻味——K3對于車身線條的設(shè)計和運用非常得心應(yīng)手，發(fā)動機蓋的雙棱線和極具肌肉感的側(cè)腰線，展現(xiàn)出了它的轎跑風(fēng)格；卡羅拉的外觀則要溫和許多，沒有太強的攻擊性，更偏向成熟一點的消費者；雷凌是這三款車中將運動與豪華結(jié)合得最好的車型，既能滿足年輕人對于時尚外觀的審美喜好，也能滿足消費者對于豪華品質(zhì)的需求。

小結(jié)：三款車的車身尺寸接近，軸距完全相同，這就意味著它們在空間上相差不會太多。差別更多的是體現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格、科技配置與車機系統(tǒng)上。雷凌的內(nèi)飾設(shè)計與其外觀風(fēng)格更為統(tǒng)一（運動感更強），科技配置更加豐富，最重要的是，安全配置最為全面，在這三款車型中優(yōu)勢明顯；而卡羅拉的內(nèi)飾則更偏向家庭消費者，科技配置的重點也主要是體現(xiàn)在駕駛的便利性上；K3作為以高配出名的韓系車，在這場較量中反而略微落后了。

動力battle部分，咱們先上數(shù)據(jù)：

卡羅拉和雷凌的動力總成一樣，都是1.2T的渦輪增壓發(fā)動機配上CVT無級變速箱，但雷凌底盤優(yōu)勢使得其在高速駕駛的時候更為扎實；而K3在動力上擁有更加豐富的選擇，不過扭矩比起另外兩款車型差得實在是有點兒多。

值得一提的是，三款車型的百公里綜合工況油耗均小于6L，顯然都是“省油俱樂部”的“資深會員”。

在競爭激烈的緊湊型燃油轎車市場，雷凌、K3、卡羅拉都是表現(xiàn)十分不錯的產(chǎn)品。在較量了三款車型的外觀、內(nèi)飾配置和動力后，Tako認(rèn)為雷凌的綜合性價比更具優(yōu)勢，在細(xì)分市場之中也會擁有更大潛力。你覺得呢？