新車指導(dǎo)價(jià)：10.40-13.60萬元

8月份哈弗H6銷量達(dá)25079臺(tái)，再次榮膺SUV銷量冠軍，當(dāng)然，哈弗H6奪冠從來不是新聞。自它上市以來，已經(jīng)累計(jì)75個(gè)月獲得SUV市場銷量冠軍，已經(jīng)是業(yè)界一大傳奇。

在2019年成都車展上，哈弗又推出了全新哈弗H6鉑金版車型，共有7款車型，售價(jià)區(qū)間為10.4 -13.6萬元。作為10萬級(jí)國民SUV的標(biāo)桿之作，哈弗H6打動(dòng)了無數(shù)消費(fèi)者，而此次上市的全新哈弗H6鉑金版無疑是本月新車中最吸睛的車型之一。

全新哈弗H6鉑金版車型在外觀上延續(xù)哈弗家族經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，兼顧大氣典雅和年輕時(shí)尚造型特點(diǎn)。在細(xì)節(jié)層面，鉑金版車型煥新升級(jí)亞光銀配色的四門裝飾板，19寸輪轂造型更加時(shí)尚動(dòng)感，增強(qiáng)整車年輕運(yùn)動(dòng)屬性，視覺效果更為驚艷。內(nèi)飾設(shè)計(jì)包括做工用料在車叔看來的確是同級(jí)最一流的，不光說是有設(shè)計(jì)感，更重要的是質(zhì)感上乘。此次鉑金版還搭載了長城汽車信息娛樂系統(tǒng)最新的哈弗智能生活云Hi-Life生態(tài)系統(tǒng)，讓消費(fèi)者更具體的感受智慧生活所帶來的便捷。

動(dòng)力方面，全新哈弗H6鉑金版提供了1.5GDIT+7DCT和2.0GDIT+7DCT兩套動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有同級(jí)領(lǐng)先的第二代CVVL連續(xù)可變氣門升程、進(jìn)排氣雙VVT、缸內(nèi)直噴等技術(shù)加持。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩285?！っ?。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則為224馬力，峰值扭矩385牛·米。對(duì)絕大部分消費(fèi)者而言，擁有169馬力的1.5T車型絕對(duì)是首選，日常使用動(dòng)力充盈，同時(shí)油耗也更出色，加之親民的價(jià)格，全新哈弗H6鉑金版性價(jià)比之高真是讓人無話可說。

新車指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.28萬元

捷達(dá)，一個(gè)曾經(jīng)在中國家喻戶曉的名字，甚至于一度成為皮實(shí)耐用的代名詞。如今捷達(dá)已經(jīng)不僅僅是一款車，還是一個(gè)全新的品牌，而捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌的首款緊湊型SUV，在2019年成都車展上正式上市，共推出搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的5款車型，售價(jià)為8.48-11.28萬元。

捷達(dá)VS5在外觀設(shè)計(jì)上給消費(fèi)者帶來一定的新鮮感，前臉鱗片狀的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈連為一體，看著比較精致，豎條狀的LED日間行車燈也比較醒目。車身側(cè)面，則是大眾一貫的風(fēng)格，硬朗的腰線從前翼子板處貫穿到車尾，從視覺效果上能夠給人一種很安全的感覺。尾燈造型很特別，并有外凸效果，點(diǎn)亮后還會(huì)呈現(xiàn)出Y字造型，不僅符合時(shí)下流行風(fēng)格，更彰顯年輕個(gè)性。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，與當(dāng)前大眾車型有些相似，中控臺(tái)采用了略微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，以方便駕駛時(shí)操作觸摸屏。此外空調(diào)按鈕被獨(dú)立出來，具備實(shí)體按鍵，方便開車時(shí)快速操控。材質(zhì)方面，由于成本和價(jià)格原因，所以內(nèi)部多數(shù)以硬材質(zhì)為主。車機(jī)界面比較簡潔，功能上表現(xiàn)常規(guī)，不過在于手機(jī)互聯(lián)方面，支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife，對(duì)于用戶來說，可以支持兩種操作系統(tǒng)的車機(jī)滿足更多人需求。

在配置方面，捷達(dá)VS5雖然不如哈弗H6鉑金版厚道，但還算夠用。空間方面，由于尺寸限制，VS5的車內(nèi)空間要比哈弗H6小一些，但表現(xiàn)依然能令人滿意，身高180cm的車叔也能有不錯(cuò)的頭部和腿部空間，對(duì)于家用車來說，這個(gè)特點(diǎn)很有意義。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5采用了大眾成熟的EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信的6速變速箱匹配，經(jīng)典的大眾黃金動(dòng)力組合，非常適合家用。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150PS）/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。這個(gè)數(shù)據(jù)我們已經(jīng)非常熟悉了。而駕駛感受方面，它與我們熟悉的大眾車型非常相似，易于上手，駕駛比較輕松。對(duì)10萬元左右預(yù)算的消費(fèi)者來說，如果你比較信賴合資車型，并且對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感和空間不在意的話，那捷達(dá)VS5這樣一款德系SUV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

新車指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬元

自上汽通用五菱的新寶駿品牌正式推出后，該品牌一直是圈內(nèi)比較熱門的話題，其新上市的車型也是大家津津樂道的話題。作為新寶駿品牌的第一款轎車，新寶駿RC-6自上市以來,憑借大眾化的親民價(jià)格和舒適便利的智能配置成為熱門車型。

對(duì)于一款具有跨界風(fēng)格的家用轎車而言，顏值直接決定了一部車的受歡迎程度，新寶駿RC-6采用了CAR+SUV的跨界理念，融入“星際幾何”語言，與傳統(tǒng)的轎車外觀截然不同，無論是從車頭一直延續(xù)到車尾的腰線，就像緊繃的肌肉，力量感十足。相對(duì)較高的車身，反而感覺像是在走另外一種跨界轎跑的風(fēng)格。

如果說新寶駿RC-6在造型的設(shè)計(jì)上迷人的話，那么其在內(nèi)飾的打造上也非常豪華以及前衛(wèi)，尤其是全液晶儀表盤與大尺寸中控屏聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，不僅緊貼時(shí)代主流還特別具有科技感，當(dāng)然檔把的設(shè)計(jì)也是恰到妙處，與整個(gè)內(nèi)飾遙相呼應(yīng)非常新穎，同時(shí)該車在用料上也保持了一貫的厚道，觸摸起來不僅細(xì)膩還具有很好的質(zhì)感。另外，新寶駿RC-6的車機(jī)互聯(lián)此次首創(chuàng)將手機(jī)和車機(jī)互聯(lián),手機(jī)代替了車機(jī)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛搖一搖解鎖，24小時(shí)手機(jī)監(jiān)控車輛狀態(tài)，同時(shí)還可做到遠(yuǎn)程開啟車門、開關(guān)窗、后備廂、控制車內(nèi)空調(diào)、調(diào)節(jié)溫度等等。

在動(dòng)力方面，新寶駿RC-6全系車型搭載的都是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，與之匹配的是6MT變速箱和CVT變速箱，雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)并不搶眼，但滿足日常使用還是綽綽有余的，而且油耗方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，非常適合家用。如果要考慮國產(chǎn)B級(jí)車，那不妨看看剛剛上市的新寶駿RC-6，起步價(jià)才8.48萬元，落地都不要10萬元，就算上頂配也才12.38萬元，這樣的價(jià)格對(duì)于剛剛工作的年輕人來說最合適不過，并且新寶駿RC-6的產(chǎn)品力表現(xiàn)也不錯(cuò)。

車叔總結(jié)

以上三款新車都是9月剛上市的熱門車型，優(yōu)惠后的售價(jià)均在9~12萬的區(qū)間，它們?cè)诳臻g、舒適、駕控、動(dòng)力等方面均有各自突出的品牌特色，超值的品質(zhì)也讓它們積累了不錯(cuò)的市場口碑。哈弗H6是國產(chǎn)SUV領(lǐng)域當(dāng)中當(dāng)之無愧的“大佬”車型，捷達(dá)VS5是緊湊SUV的攪局者，寶駿RC-6是中型車市場的重磅車型，到底什么車才是超值的？這個(gè)答案其實(shí)都在消費(fèi)者心中。如果你對(duì)其中哪款車型感興趣的話，不妨去4S店親自體驗(yàn)一下吧。?