10月11日，長(zhǎng)城汽車終于發(fā)布了9月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，結(jié)果果然再次讓人“眼紅”。先看一組數(shù)據(jù)：

9月銷量突破10萬大關(guān)，達(dá)100019輛，同比增長(zhǎng)15.33%，環(huán)比大漲42.48%；

1-9月累計(jì)銷量達(dá)724113輛，同比增長(zhǎng)7.01%；

旗下各品牌銷量分別為：哈弗75253輛、WEY 8701輛、歐拉1877輛、長(zhǎng)城皮卡13680輛；

“國(guó)民神車”哈弗H6的9月銷量為31711輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.35%，1-9月共銷售262400輛，穩(wěn)居SUV市場(chǎng)銷量榜首長(zhǎng)達(dá)76個(gè)月；

F系列銷量破16萬，其中F79月銷售12304輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.60%，前三季度累計(jì)銷量達(dá)101405輛。

再看一組海外市場(chǎng)的數(shù)據(jù)：

9月出口量達(dá)5318輛，同比增長(zhǎng)20.34%；

1-9月累計(jì)銷量為50754輛，同比大漲40.91%；

數(shù)據(jù)看起來挺亮眼，但在數(shù)據(jù)背后又能看出什么呢？

01

哈弗同比增長(zhǎng)22.14%，WEY環(huán)比增長(zhǎng)24.23%，“金九”成色十足

對(duì)于某些品牌而言，也許這個(gè)“金九”成色不是那么亮眼。但對(duì)于長(zhǎng)城而言，卻是十足。

縱觀長(zhǎng)城旗下的哈弗品牌，9月銷量達(dá)75253輛，環(huán)比大漲49.79%，同比增長(zhǎng)22.14%；1-9月，累計(jì)銷量達(dá)521252輛，同比增長(zhǎng)11.58%。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，目前哈弗系列在售的車型共計(jì)14款，主打車型都已經(jīng)陸續(xù)完成了更新。其中被奉為“神車”的H6,經(jīng)過2019年3月、6月、8月、9月陸續(xù)更新（估計(jì)這波操作再也找不出第二家了吧！），不斷刺激消費(fèi)者神經(jīng)，收效明顯，最終9月銷售31711輛，環(huán)比大漲26.35%，已經(jīng)累計(jì)76個(gè)月穩(wěn)居SUV市場(chǎng)銷量榜首。真是“神”了！

此外，尤其值得注意的是，受7月更新車型的影響，被冠以“價(jià)格殺手”的M6漲幅驚人，共銷售15108輛，同比、環(huán)比分別狂漲131.47%、125.09%；1-9月累計(jì)銷售68697輛，同比增長(zhǎng)117.37%。再次驚艷全場(chǎng)。

WEY品牌作為旗下的“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，除了P8，其他車型都完成了更新，尤其熱銷車型VV5、VV7分別于5月、9月進(jìn)行了更新，這一波及時(shí)的操作對(duì)銷量起到明顯助力作用，共銷售新車8701輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.23%；前3季度累計(jì)銷量近7萬輛，以持續(xù)穩(wěn)定的表現(xiàn)帶給用戶觸手可及的豪華。

與此同時(shí)，在產(chǎn)品銷量爆發(fā)的背后，是長(zhǎng)城汽車對(duì)營(yíng)銷方式、品牌推動(dòng)的創(chuàng)新，如在電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》熱映之際，長(zhǎng)城汽車致敬中國(guó)民航英雄，攜VV7、F7在片中全方位展現(xiàn)了“中國(guó)智造”的魅力風(fēng)采；10月4日，攜手“此生必駕G318”世界級(jí)公路IP打造的VV6領(lǐng)航中國(guó)汽車文化萬里大巡游，通過一場(chǎng)獨(dú)特的體驗(yàn)之旅，助推中國(guó)公路文化發(fā)展，傳遞正能量。

02

歐拉銷量同比增長(zhǎng)165.49%，成為都市青年新寵

在新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)，長(zhǎng)城歐拉同樣表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。

9月，歐拉共銷售新車1877輛，同比增長(zhǎng)165.49%，環(huán)比增長(zhǎng)53.22%；1-9月，累計(jì)銷量達(dá)32186輛。

作為長(zhǎng)城布局新能源市場(chǎng)的利器，歐拉自去年品牌發(fā)布以來，便憑借年輕化的營(yíng)銷活動(dòng)、個(gè)性鮮明的品牌主張和精細(xì)化的產(chǎn)品定位，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。尤其是R1剛上市便成為都市青年的新寵，從眾多純電車型中脫穎而出，銷量持續(xù)走高。

作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的品牌，長(zhǎng)城并不僅僅是做一個(gè)制造商，把車交到消費(fèi)者手中就完了，更重要的是最好“服務(wù)員”的角色，這也是當(dāng)下汽車消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的需求。為解決用戶“充電難”痛點(diǎn)，歐拉攜手國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電和星星充電等業(yè)內(nèi)主流企業(yè)組建起“歐拉充電聯(lián)盟”，實(shí)現(xiàn)了“充電互聯(lián)互通”功能，為車戶充電服好務(wù)。

深諳年輕人所愛所需的歐拉，近期還聯(lián)合中國(guó)首個(gè)推動(dòng)青年成長(zhǎng)與社會(huì)創(chuàng)新孵化的平臺(tái)——青春BANG，開啟了全球青年共創(chuàng)計(jì)劃，向全球招募1000位新銳設(shè)計(jì)師，描繪汽車未來的模樣。未來，無論中國(guó)還是全球，“新四化”都是大趨勢(shì)，長(zhǎng)城對(duì)此探索的腳步從未停止：9月24日，長(zhǎng)城與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面展開在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作，助力長(zhǎng)城汽車未來的腳步走得更堅(jiān)實(shí)。

03

1-9月熱銷近10萬輛，長(zhǎng)城炮助力長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)領(lǐng)銜

10月初的“七天樂”，在被眾多車迷奉為“越野車的天堂”的2019阿拉善英雄會(huì)上，長(zhǎng)城發(fā)布了越野皮卡——長(zhǎng)城炮，并征戰(zhàn)騰格里沙漠，掀起了外界對(duì)長(zhǎng)城炮的高度關(guān)注潮。

但相較汽車，在現(xiàn)場(chǎng)，或許長(zhǎng)城掌舵人魏建軍的出現(xiàn)更受關(guān)注。在10月2日的“WEY震天地間 VV7 PHEV沙漠車神挑戰(zhàn)賽”中，魏建軍作為神秘車手參賽，駕馭VV7 PHEV向“沙漠車神”桂冠發(fā)起挑戰(zhàn)，印證了他永不服輸?shù)哪贻p心態(tài)。

而就在剛剛過去的9月初，長(zhǎng)城炮乘用皮卡（官方建議零售價(jià)12.68萬－15.98萬元）也已經(jīng)正式上市。這款乘用版皮卡采用多連桿后懸架、采埃孚8AT變速器以及L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等諸多先進(jìn)的乘用化配置，不僅再次提升了長(zhǎng)城的產(chǎn)品價(jià)值和品牌形象，更改變了國(guó)人對(duì)“皮卡是低端車”的傳統(tǒng)認(rèn)知。

最終，在長(zhǎng)城炮和風(fēng)駿7分別從縱向、橫向布局下，長(zhǎng)城皮卡的9月銷量環(huán)比上漲17.56%，為13680輛，1-9月累計(jì)銷量達(dá)98270輛，繼續(xù)穩(wěn)坐市場(chǎng)頭把交椅。

此外，有消息稱，長(zhǎng)城炮商用皮卡將于10月上市，并提供汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT/6MT變速器、長(zhǎng)/短貨箱以及兩驅(qū)/四驅(qū)等多種版本可選。如果一旦上市，隨著長(zhǎng)城炮商用版、越野版、乘用版的聚齊，齊聚效應(yīng)將一步凸顯，進(jìn)而與其他皮卡車型覆蓋更廣闊的細(xì)分市場(chǎng)，銷量還會(huì)得到進(jìn)一步攀升。

編者按：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車的快速發(fā)展可謂獨(dú)樹一幟，對(duì)于海外市場(chǎng)的布局，長(zhǎng)城汽車也一直在推進(jìn)。例如最近就有了新的動(dòng)作：在2019法蘭克福車展上，長(zhǎng)城不僅發(fā)布新車、展示新能源技術(shù)，WEY品牌還發(fā)布了全球化戰(zhàn)略，將以德國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn)，計(jì)劃2021年全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，把“長(zhǎng)城”這張中國(guó)名片展示給全世界，正式開啟它的全球化之路。

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