這里沒有交警蜀黍會追著喊你停下,
這里可以盡情踩下油門感受推背感,
這里是一張罰單都不吃不到的汽車圣地,
這里才是真正可以大秀車技的地方,
各路潮咖齊來探,論深度體驗,
佳通必須擁有姓名!
9月底,作為亞洲三級方程式錦標(biāo)賽官方輪胎贊助商,佳通輪胎整合線上線下多平臺資源,針對消費者發(fā)布多輪形式多樣的宣傳攻勢。9月23日,佳通在線上發(fā)起原創(chuàng)Giti攝影圖片征集活動,互動形式抽取限量官方禮物,各大汽車圈KOL也爭相加入互動,在線上成功引發(fā)一波盲盒熱。
為了讓更多喜愛F3的小伙伴能夠感受濃厚的現(xiàn)場氛圍,佳通攜手Autocarweekly在9月28日直播了一場酣暢淋漓的感官盛宴,關(guān)注度爆棚!累計觀看294.3萬人次,同時段最高在線22.6萬人次!
在這次亞洲三級方程式錦標(biāo)賽上海站的比賽中,感受速度與激情的同時,我們也跟著佳通來到各大車隊的P房一探究竟,體驗了一把別樣的風(fēng)情。
賽車的穩(wěn)定性與可靠性固然重要,而決定比賽勝負(fù)的關(guān)鍵,則在于輪胎的性能與燃油效率,尤其是在以高速直道著稱的上海國際賽車場。作為本次亞洲三級方程式錦標(biāo)賽官方唯一輪胎供應(yīng)商,佳通輪胎會為各大車隊全程提供GitiCompete GTR1賽事輪胎,還會提供由佳通研發(fā)工程師組成的賽事服務(wù)團(tuán)隊,為各大車隊提供賽事策略、現(xiàn)場賽事檢測及進(jìn)站替換方案。據(jù)了解,為保證比賽公平性,比賽用胎均來自同一生產(chǎn)批次的同一款輪胎,由同一組工作人員在賽前指定時間內(nèi)裝配完成,并對每一條輪胎的性能進(jìn)行嚴(yán)格的賽前檢查,確保每一條輪胎的性能數(shù)據(jù)。
時刻秉承著“以賽促研,反哺民用”的賽事精神,佳通篤信“賽車場就是最好的試車場”,通過對賽事的不斷探索,來促進(jìn)對于輪胎的研究,最終提煉出好的技術(shù)和產(chǎn)品回饋給消費者,對品牌而言,是熱愛,也是使命。
另一方面,佳通輪胎一直致力于對輪胎科技的創(chuàng)新研究,超前的黑科技研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢與技術(shù)團(tuán)隊服務(wù)優(yōu)勢使得佳通得以脫穎而出,深受各大賽事親睞。在2013-2017年間,佳通連續(xù)5年為青年冠軍方程式系列賽(FMCS)全程提供賽事唯一指定輪胎;
另外,在2013-2016年同期,佳通GitiCompete GTR1連續(xù)4年助力怪獸Tajima決戰(zhàn)云端,在美國派克峰國際爬山賽上屢破賽事紀(jì)錄;2015年馬來西亞雪邦12小時耐力賽場,GitiCompete GTR1搭載蘭博基尼戰(zhàn)車奪得GTC組冠軍;從2017年佳通的第一輛賽車進(jìn)入紐博格林的賽道開始,佳通輪胎從未停止挑戰(zhàn)這條號稱“綠色地獄”賽道的腳步,2019年佳通挑戰(zhàn)自我,派出4臺賽車征戰(zhàn)紐北,以全中國車手陣容的全新面貌亮相紐博格林,記錄中國車手高光時刻,積極助力中國車手創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績,榮耀加冕。
目前,佳通輪胎仍是LMP3極速先鋒系列賽、雷諾亞洲方程式、雷諾克里歐中國挑戰(zhàn)賽的官方輪胎供應(yīng)商。同時,佳通輪胎車隊?wèi){借豐富的越野拉力賽事經(jīng)驗及佳通冰雪王、山大王、沙漠王的卓越性能表現(xiàn),橫掃國內(nèi)各項賽事,囊括COC、CRC、CCR總冠軍,成就首支中國越野賽事界大滿貫車隊。
賽車競技的魅力在于速度和反應(yīng)能力,而賽車競技的魅力彰顯于創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用和優(yōu)化。佳通在賽事輪胎方面追求精益求精,力求通過前沿技術(shù)的變革打造卓越性能,反復(fù)的測試提升創(chuàng)新技術(shù),注重開發(fā)、制造與售后的每一個細(xì)節(jié)。速度之于賽車手,是王,而引擎的轟鳴聲,是世界上最美的音符,這音符贊美速度,也贊美激情。跟著佳通去探索速度極限,一起見證逐夢之路。
企業(yè)財報:掉隊的三角輪胎 上市一年,浦林成山還好嗎?
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《輪語》嘉賓:中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設(shè)計與發(fā)展委員會總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn) 秦龍:森麒麟的高端定位 “高”在哪里?
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