根據(jù)比亞迪官方最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年9月份比亞迪全系車型銷量為40096輛,其中燃油車同比增長35.2%,環(huán)比增長達到40.2%,創(chuàng)了歷史新高。2019年1~9月份,比亞迪全系車型總銷量為335795輛,同比略有下滑。其中新能源車1~9月份累計銷量為185919輛,同比增長37.37%。而燃油車1~9月份累計銷量為143175輛,同比下滑31.22%。
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燃油車在9月份銷量同比環(huán)比大幅增長,主要還得歸功于剛剛上市不久的比亞迪宋Pro。這款車自上市以來,在銷量上勢如破竹,上市的第二個月銷量便突破萬臺。在剛剛過去的2019年9月份,比亞迪宋Pro這種銷量更是達到了15039輛,環(huán)比增幅高達18%,成為比亞迪主銷車型。
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另外一款車比亞迪宋MAX在經(jīng)歷了近幾個月的銷量低谷后,9月份銷量強勢回升,共賣出了6758輛車,環(huán)比增長52%。在國內(nèi)MPV車型市場尚不成熟的目前,比亞迪宋MAX一上市就成為MPV車型的銷冠(五菱宏光和寶駿730在我看來,都屬于面包車的范疇,不屬于真正意義上的MPV車型),關(guān)注度非常的高。截至目前,這款車的累計銷量已經(jīng)達到了22萬輛,在眾多競品車型中,銷量遙遙領先。
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作為比亞迪旗艦車型,比亞迪唐9月份銷量為5231輛,環(huán)比增長8%。比亞迪唐也是唯一一輛進入國家博物館的自主品牌車型,同時也是自主品牌15萬以上B級SUV車型銷量的冠軍。
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比亞迪秦、元9月份的銷量分別是2150和3051輛。以目前情況來看,e系列車型還未發(fā)力,9月份賣了2726輛。不過在即將到來的第四季度,憑借在新能源車領域的深厚功底,e系列車型應該會有不錯的市場表現(xiàn)。
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