國慶期間，重慶憑實(shí)力寵粉上了熱搜，“給游客讓出一座城”成為友人朋友圈瘋傳的一段佳話。當(dāng)然，作為一個(gè)來重慶定居的外地人，我也加入了給這座城市“添堵”的行列。打卡各種網(wǎng)紅景點(diǎn)期間，讓身為汽車媒體的我發(fā)現(xiàn)另一個(gè)驚喜：與“一眼望過去全是人”的重慶街道同樣火爆的還有長安CS75PLUS。

雖然之前也知道從長安CS75PLUS開啟預(yù)售后“10天訂單破5000輛”、“19天訂單達(dá)11729輛”的消息，但放假期間路上隨處可見的長安CS75PLUS試駕車還是讓我忍不住去位于汽博中心的長安4S店一探究竟。

還未進(jìn)入店里，就看到門口排隊(duì)等著試駕長安CS75PLUS的人群，展廳內(nèi)這款車更是被團(tuán)團(tuán)圍住。店里的工作人員告訴我，這幾天忙到連吃飯的時(shí)間都沒有，前來訂購、詢問長安CS75PLUS的消費(fèi)者一波又一波，“目前我們店里這款車的訂單已經(jīng)有100多輛了，國慶這些天的貢獻(xiàn)不少?！?/p>

無論是前線持續(xù)熱銷的消息，還是線下火熱的訂購現(xiàn)場，長安CS75PLUS的火爆與重慶一樣正在成為一種現(xiàn)象。那么，長安CS75PLUS能成為爆款的原因到底是什么？

力抗合資，代替豪華車型的不二選擇

“其實(shí)之前我也看過途觀L和榮放，對(duì)比了一下發(fā)現(xiàn)長安CS75PLUS 2.0T的動(dòng)力太強(qiáng)大了?！边@是一位準(zhǔn)車主告訴我的。的確，從目前長安CS75PLUS的訂單來看，用戶的選擇多為2.0T車型，原因很簡單，“體驗(yàn)過藍(lán)鯨動(dòng)力后，很難再選擇其他產(chǎn)品。”

2.0T版本的長安CS75PLUS馬力233Ps、最大功率171kW、最大扭矩360N·m，搭配緊湊型SUV并不常見的8AT變速箱讓其擁有中大型SUV的“戰(zhàn)斗力”。直觀的數(shù)據(jù)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，途觀L 2.0T車型馬力186Ps，其最大功率和最大扭矩分別為137kW、320N·m，相較長安CS75PLUS略為遜色。而2020款2.0L RAV4榮放的動(dòng)力比途觀L還要低一些。

事實(shí)上，長安CS75 PLUS和途觀L我都試駕過，長安CS75 PLUS的動(dòng)力響應(yīng)明顯優(yōu)于途觀L和RAV4榮放。一腳油門下去，長安CS75 PLUS起步非常輕快，推背感比較明顯，轉(zhuǎn)速表也直線攀升。中段加速動(dòng)力充沛且持續(xù)爆發(fā)，尤其是在超車急加速時(shí)響應(yīng)速度很快。再加上8擋手自一體變速箱，在駕駛時(shí)換擋平順，即使是低檔位時(shí)都沒有感覺到絲毫頓挫感。

而途觀L 2.0T車型起步時(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)“肉”，響應(yīng)速度不及長安CS75 PLUS那么明顯，但加速時(shí)爆發(fā)力還不錯(cuò)。還有一點(diǎn)，途觀L使用的是雙離合，車輛行駛時(shí)就沒有長安CS75 PLUS感覺那么順暢，突然減速還會(huì)有抖動(dòng)感。

當(dāng)然，為了節(jié)省成本很多SUV車型會(huì)考慮7速雙離合，但將近22萬的途觀L 2.0T低配版卻還沒有14萬的長安CS75 PLUS舍得用料，難怪消費(fèi)者在比較二者后選擇長安CS75 PLUS了。

“動(dòng)力沒有長安CS75 PLUS強(qiáng)，空間還不大，我買SUV不就是圖個(gè)大后排么”，這位車主還告訴我。的確，長安CS75 PLUS是同級(jí)中唯一可放平后排座椅的車型，舒適程度要好于途觀L和 RAV4榮放。

我還特意問了正在圍觀長安CS75PLUS的消費(fèi)者為何會(huì)考慮這款車時(shí)，回答也大多集中在配置方面。“現(xiàn)在的智能輔助駕駛系統(tǒng)這么火，雖然我不常用，但不代表不想擁有?！边@位消費(fèi)者的回答算是很誠懇了，縱觀今年車企更新迭代產(chǎn)品的速度與配置，科技、智能已成為一款車的標(biāo)準(zhǔn)。無論是長安CS75PLUS配有的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還是APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、藍(lán)牙鑰匙等功能，在同級(jí)別車型中都是少有的，甚至比有些豪華車都還高級(jí)。

舉例來說，起步價(jià)27.18萬的奧迪Q3定速巡航系統(tǒng)是需要選裝的，消費(fèi)者要額外花費(fèi)一筆錢才能享受智能化輔助駕駛帶來的便利。而且即使選裝了，功能也沒有長安CS75PLUS的自適應(yīng)巡航強(qiáng)大。奧迪Q3只是能夠自動(dòng)地保持一定的車速，而長安CS75PLUS更加智能，對(duì)周邊的駕駛環(huán)境能夠預(yù)判，從而控制車輛自行加速或減速，大大提高了駕駛安全性。

對(duì)消費(fèi)者而言，現(xiàn)在的汽車更注重的是使用感和擁有感。而長安CS75PLUS深知，即使車市下行但從未發(fā)生改變的是，消費(fèi)者永遠(yuǎn)會(huì)毫不猶豫地為“懂”他們的產(chǎn)品買單，這也是該車成為爆款的根本原因。

此外，不可否認(rèn)的是重慶之子陳坤的車主形象也使得長安CS75 PLUS更加深入人心。作為第一位長安CS75PLUS車主，陳坤曾在接受采訪時(shí)表示：“代言長安CS75PLUS，是因?yàn)槲艺娴臅?huì)去開它。”話不在多，卻道理十足。與其他品牌代言人“鋪天蓋地”的宣傳相比，哪里會(huì)有陳坤一句自用座駕影響力大。

入手1.5T款，也穩(wěn)賺不虧

有著與合資品牌相抗衡的產(chǎn)品力，又有對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握，長安CS75PLUS從預(yù)售的“火熱”到上市后的“實(shí)紅”可謂是實(shí)至名歸。數(shù)據(jù)顯示，今年9月長安CS75系列銷量破2萬輛，同比增長45.8%，其中上市僅一個(gè)月的長安CS75 PLUS自然功不可沒。截至目前，長安CS75 PLUS的訂單已經(jīng)突破3萬輛。

事實(shí)上，長安CS75 PLUS優(yōu)秀的不止是2.0T車型，其1.5車型中的頂配和次頂配與同級(jí)別車型較量也毫不遜色。綜合來看，在售價(jià)10.69萬-15.49萬元的6款車型中處于中間價(jià)位的自動(dòng)尊貴型（13.19萬元）對(duì)于家用來說完全夠用。

首先，通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)長安CS75PLUS這6款車型的智能系統(tǒng)配置幾乎毫無區(qū)別，像是在線導(dǎo)航、語音交互等日常功能為全系標(biāo)配，而自動(dòng)尊貴型是配備了2.0T車型才有的手機(jī)鑰匙功能和2.0遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

其次，從表格中一目了然地可以看到，自動(dòng)尊貴型智能駕駛輔助功能最為豐富，比如盲區(qū)監(jiān)測、開門預(yù)警、換道輔助等功能是13.99萬的自動(dòng)領(lǐng)航型都不具備的。這對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新手司機(jī)是非常有必要的。

也許有人會(huì)問，1.5T的長安CS75 PLUS動(dòng)力會(huì)不會(huì)不足？當(dāng)然不是。目前，在合資緊湊型SUV 1.5T車型中消費(fèi)者關(guān)注較多的探界者和昂科威。簡單對(duì)比一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)長安CS75PLUS的1.5T動(dòng)力是最好的。

不難看出，這三款車型中長安CS75 PLUS不僅動(dòng)力最強(qiáng)，價(jià)位相比昂科威也有絕對(duì)優(yōu)勢。其馬力（178Ps）、最大功率（131kW）和最大扭矩（265 N·m）均高于探界者和昂科威。此外，長安CS75 PLUS的6AT變速箱也要比昂科威的7擋雙離合更高級(jí)、更平順。一款23.49萬的昂科威動(dòng)力卻比不上12.49萬的長安CS75 PLUS，還敢說長安CS75 PLUS的1.5T車型動(dòng)力不夠嗎？

綜合以上，長安CS75 PLUS自動(dòng)尊貴型無論是動(dòng)力還是配置在整個(gè)細(xì)分市場里都可以說是佼佼者。除此以外，對(duì)是否有智能輔助駕駛系統(tǒng)并不在意的消費(fèi)者而言，長安CS75 PLUS自動(dòng)豪華型就夠了，畢竟價(jià)位比自動(dòng)豪華型要便宜7000元，劃算不說更不會(huì)買虧。

小結(jié)

坦白講，長安CS75PLUS的熱銷在意料之中，而當(dāng)我親自體會(huì)到其火爆程度后覺得這款車被稱為“明日座駕”是當(dāng)之無愧的。很簡單的道理，對(duì)普通老百姓而言汽車就是代步工具，他們所在意的高科技與未來感不過是在5年、甚至10年之后是否還能獲得使用感和滿足感。而長安CS75PLUS正好符合這些人“既實(shí)用又超前”的消費(fèi)價(jià)值觀。

當(dāng)然，也有一部分消費(fèi)者會(huì)覺得“明日座駕明日考慮”，只想選擇當(dāng)下最適合自己的車型。長安CS75PLUS依然可以滿足這部分人群的需求，其自動(dòng)豪華型和自動(dòng)尊貴型不僅價(jià)位適中，產(chǎn)品力相較合資品牌也并不遜色，在智能方面甚至更優(yōu)?？梢姡L安CS75PLUS把隨時(shí)變化的市場需求都考慮到了，說到底，還是將消費(fèi)者放在了心上。