相比起10年前，如今的年輕人買車不再以“剛需、實用性”作為主要訴求，年輕個性、高級潮流的車型會更收歡迎。并且，隨著國人普遍收入水平的不斷提升，在購車預(yù)算上整體也逐漸由幾年前的“10萬級”轉(zhuǎn)向“15萬級”。在這兩個前提條件下，自主高端車型也有了生存空間，而近幾年誕生的WEY和領(lǐng)克能成功地站穩(wěn)市場，就是很好的例子。

　　既然有市場，又有成功案例，那愿意加入“自主高端”陣營的車企自然就會多起來，奇瑞星途就是近來比較火熱的品牌之一。10月8日，奇瑞高端品牌EXEED星途旗下的第二款產(chǎn)品——星途LX正式上市，新車售價區(qū)間為12.59萬-15.09萬元，全系匹配1.6T+7DCT的動力組合，不少媒體稱之為15萬元級最具潛力的自主高端SUV，到底它的實力能不能與WEY和領(lǐng)克競爭?今天我們就來好好分析一下。

　　先從車型定位說起，星途LX長寬高分別為4533×1848×1699mm，軸距為2670mm，屬于緊湊級SUV，與合資品牌中大眾探歌、日產(chǎn)逍客的尺寸接近，而這個級別中還有VV5和領(lǐng)克02，它們的尺寸和價位都有一定的重疊，新車選擇加入“最熱門級別”市場的競爭自然就沒有啥錯誤可以挑剔的了。特別是在和合資車型相比之下，星途LX頂配才15萬出頭，更具性價比。

　　與星途首款車型TX不同，星途LX在設(shè)計上少了很多夸張的設(shè)計，以更多低調(diào)且更有質(zhì)感的線條元素，讓整車看起來更加有質(zhì)感。星途LX由前BMW設(shè)計師現(xiàn)奇瑞全球首席設(shè)計總監(jiān)Kevin Rice領(lǐng)銜設(shè)計，前瞻性的設(shè)計相比TX在造型方面變化較大，但家族式設(shè)計元素依然可以找得到，例如細(xì)長的開眼角大燈以及帶有“EXEED”字母的貫穿式裝飾條。細(xì)節(jié)方面，銳利的前燈組、橫幅式前格柵、貫穿式尾燈都為星途-LX帶來了較高的辨識度。

　　在看得見的配置上，燈光成了越來越多人關(guān)注的地方。星途LX全系匹配LED矩陣式大燈，燈組由4個光源組成，在層次感方面非常突出。燈光配置上，自動大燈、遠(yuǎn)近光自動切換、延時關(guān)閉等都能在配置表上找到，這在合資競品中基本要超過18萬的車型才有所配備。

　　星途LX兩款中低配車型匹配18寸輪轂，兩款中高配車型匹配19寸輪轂，雙色鋁合金運動輪轂相當(dāng)奪目，運動感和高級感都能照顧到。特別是尺寸為225/55 R19的馬牌UC6 SUV專用輪胎，網(wǎng)購價都高達(dá)千元/條，照顧性能的同時也讓這款車更加厚道。

　　星途LX的內(nèi)飾同樣極具設(shè)計感，由兩塊12.3寸屏幕組成的懸浮橫貫式大屏幕視覺沖擊力十足，除了功能強(qiáng)大之外顯示效果也非常驚艷，在科技感十足的UI界面配合下將科技氛圍提升了幾個等級。此外，還有觸控式空調(diào)控制面板、觸摸式手勢控制以及律動氛圍燈，滿眼的科技元素很符合當(dāng)下年輕人的喜好。

　　作為重點，高科技配置也是星途LX的殺手锏之一，橫貫式大屏幕配合最新定制的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)讓它在智能化水平上對標(biāo)豪華車型，AR實景導(dǎo)航以及自選車位自動泊車這2項功能遠(yuǎn)超同級。在日常駕駛中，帶引導(dǎo)線的實時實景導(dǎo)航還可以在中控屏和儀表屏上自由切換，免去扭頭看導(dǎo)航的尷尬和風(fēng)險，實用性大大提高。

　　星途LX全系標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào)，各種玻璃面板、閃亮的旋鈕以及發(fā)光觸控鍵顯得高級感十足。特別是換代撥片方面，星途LX用一塊小巧的換擋撥片替代了傳統(tǒng)的換擋桿，除了造型別致手感良好之外，這也讓整個換擋區(qū)域變得異常平整。

　　星途LX還提供了面積為0.89平米的可開啟式全景天窗，后排視野很寬闊。后排座椅支持4/6放倒，其行李廂常規(guī)容積為351L，最大可擴(kuò)展到1174L，可以滿足日常的家用需求。這款車的座椅非常寬厚，軟硬適中的皮質(zhì)包裹觸感很好，支撐力度和包裹性都不錯，配合后排空調(diào)出風(fēng)口、空氣凈化器、USB插口等配置，多人出行也毫無壓力。

　　動力方面也是星途LX最亮眼的地方，其搭載的1.6TGDI發(fā)動機(jī)是奇瑞面向全球市場打造的第三代發(fā)動機(jī)，最大功率145kW(197Ps)，最大扭矩290N·m，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并且只需加注92#汽油即可。來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱提供普通、運動、節(jié)能三種駕駛模式，官方表示該組合能為星途LX提供8.8秒的百公里加速成績和6.9L的百公里油耗。

　　在實際體驗中，星途LX無論方向盤還是車身的尾部響應(yīng)都足夠輕便，7速雙離合變速箱調(diào)校得很有水平，普通駕駛模式下平順性非常滿意，減速后再加速時，動力銜接也很平和，巡航時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會壓得很低，從而保證較低的油耗水平。此外，星途-LX在底盤方面采用了前麥弗遜，后多連桿的四輪獨立懸掛結(jié)構(gòu)，舒適性、運動性表現(xiàn)都不錯，結(jié)合優(yōu)秀的隔音水平，動態(tài)表現(xiàn)完全符合預(yù)期。

最后

　　總體看來，星途LX在造型設(shè)計方面足夠個性前衛(wèi)，在同級車型中也有它自己的風(fēng)格，而在輪轂、內(nèi)飾燈細(xì)節(jié)之處也可圈可點。而最值得注意的是，它的科技配置和動力水平非常出眾，好用使用的車機(jī)系統(tǒng)才是提高出行效率和出行安全的系統(tǒng)，這些優(yōu)勢讓它在12-15萬元級別SUV中有著極大的優(yōu)勢，進(jìn)軍自主高端SUV行列確實是有備而來的。