撰文 | 宋雨婷

近日，《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）》（2019汽車藍皮書）于北京正式發(fā)布，這代表大眾汽車集團（中國）與國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學會已經(jīng)攜手走過十二年。

該報告以“面向未來出行的汽車產(chǎn)業(yè)變革與協(xié)同發(fā)展”為主題，對未來出行新理念進行了深入探討和分析。

洞悉產(chǎn)業(yè)變革

十二年間中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異，《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展充滿前瞻性，一次又一次的洞悉未來發(fā)展方向，引領(lǐng)行業(yè)風向，對汽車產(chǎn)業(yè)變革與協(xié)同發(fā)展作出巨大貢獻。

 

現(xiàn)如今，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的大變革，互聯(lián)化、電動化、自動化和共享化成為行業(yè)大趨勢。本次報告主題從未來出行、出行場景、產(chǎn)業(yè)變革、協(xié)同發(fā)展和政策框架五大篇章出發(fā)，對未來出行的發(fā)展方向和路徑進行系統(tǒng)論述。

 

當前中國汽車產(chǎn)銷量在2018、2019年結(jié)束了1991年以來連續(xù)的快速增長時期，產(chǎn)業(yè)總體上正在進入深化調(diào)整、全面開放、加速變革的新征程，也進入了多維度，多層次的重大變革期。如此緊迫時刻，對所有汽車產(chǎn)業(yè)來說都是巨大的挑戰(zhàn)，革新是必行之路。

 

對此，中國汽車工程學會名譽理事長付于武表示：大數(shù)據(jù)，人工智能，云計算，物聯(lián)網(wǎng)，移動互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化科技為未來出行發(fā)展，注入了強勁的新動力。同時，未來出行是一套復雜的生態(tài)系統(tǒng)，有著超越汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵的生態(tài)系統(tǒng)。

未來出行新發(fā)展

未來出行的發(fā)展，讓汽車與交通、城市的協(xié)調(diào)發(fā)展成為新的戰(zhàn)略需求。在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)支持下汽車將與未來科技、未來產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)品、未來社會以及未來能源、未來環(huán)境、未來交通、未來生活等形成緊密而全新的聯(lián)系。

 

大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁劉云峰博士提到：著眼未來出行，我們在智能充電、新移動出行服務(wù)、智慧城市等領(lǐng)域布局的積極嘗試，既是對藍皮書內(nèi)容的實踐，也為大眾汽車集團轉(zhuǎn)型、為行業(yè)向新時代移動出行變革積累經(jīng)驗。

 

據(jù)了解，大眾汽車集團正在發(fā)起電動化攻勢，旗下首款基于MEB電動模塊化平臺的電動汽車——ID.3已于2019法蘭克福國際車展亮相。

 

不僅如此，今年 5 月，大眾攜手一汽、江淮汽車與星星充電成立開邁斯新能源科技有限公司，打造智能充電基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)。還通過旗下全資子公司逸駕智能與合肥市人民政府、江淮汽車合作將首個智慧城市項目落戶合肥。

大眾的超前覺悟

面對共享出行大趨勢，大眾不斷推進在新能源汽車、移動出行以及智慧城市等領(lǐng)域的實踐，“大眾汽車集團正在努力從傳統(tǒng)制造商轉(zhuǎn)為未來出行可持續(xù)服務(wù)者。”劉云峰說到。

汽車藍皮書以兼具深度與前瞻性的論述，描繪一幅未來出行的新圖景。十二年來，大眾汽車集團（中國）與合作伙伴一起，緊扣中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度主題，將極具深度與廣度的研究資料匯聚于汽車藍皮書，詮釋對產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的深刻洞察。

 

未來，大眾汽車集團（中國）希望與中國的合資伙伴、汽車產(chǎn)業(yè)的同仁攜手，用智慧推動未來移動出行的變革與升級，不斷滿足未來人車生活的需求。

 

智能汽車、智能交通、智慧城市的協(xié)同發(fā)展，已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然需求。面向未來出行時代，中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革與協(xié)同發(fā)展已迫在眉睫、勢在必行。【END】