隨著《速度與激情》系列電影拍攝到了第8部，看完番外篇的小編索然無(wú)味地從電影院出來(lái)后，才猛然想起保羅·沃克已經(jīng)離開(kāi)我們6年了，至今小編還清晰地記得，《F&F》第一部奧康納出場(chǎng)時(shí)，駕駛著那輛Eclips時(shí)的場(chǎng)景。

 

保羅·沃克不但在電影中是個(gè)車迷，在現(xiàn)實(shí)中他也同樣熱愛(ài)汽車，并且自己還擁有著許多收藏車，而這些車在他去世后，就一直由專業(yè)機(jī)構(gòu)保存。

 

 

而在2020年1月11日至19日，美國(guó)亞利桑那州斯科茨代爾舉辦的第49屆巴雷特杰克遜大型拍賣會(huì)上，保羅·沃克個(gè)人收藏的21輛汽車將被拍賣，拍賣所得款項(xiàng)，將用于其女兒創(chuàng)立的保羅·沃克基金會(huì)，為海洋科學(xué)研究提供資金支持。

 

這21臺(tái)車中，不但有汽車，更是有3臺(tái)摩托車，足以看出保羅·沃克到底有多愛(ài)車了。

 

另外最引人注目的，還要數(shù)那7臺(tái)寶馬M3系列，而這其中更是有5臺(tái)1995年寶馬M3 E36 Lightweight版，也就是E36的輕量化版。

 

相比于原版輕輛102公斤，更加注重于賽道性能，鋁制車門(mén)、織物座椅的加入，和隔音材料等減少，部分零件改用碳纖維打造，并且為了極致輕量化，這臺(tái)車連音響、天窗、空調(diào)系統(tǒng)都統(tǒng)統(tǒng)閹割掉了。

 

 

并且搭配M3 GT特有的輪圈，擾流板和懸掛部件，無(wú)不體現(xiàn)了專注為賽道而生的使命。

 

 

而這5臺(tái)車中，還有一臺(tái)較為特殊的版本，相比于其他車型它去除了尾翼的存在。而另外的2臺(tái)M3則是1988年的M3 E30，和1991年的寶馬M3 E30 Coupe。

 

 

此次拍賣除了7臺(tái)寶馬之外，還有3臺(tái)雪佛蘭也是吸引了許多人的眼球，它們分別為1963 雪佛蘭 Nova Wagon，1964 Chevrolet 雪佛蘭Wagon，1967 雪佛蘭 II Nova ，這樣復(fù)古的經(jīng)典車型，對(duì)于喜歡肌肉車的美國(guó)人，可是無(wú)法抗拒的存在。

 

另外還有一臺(tái)淑女“Fairlady”日產(chǎn)370Z，值得一提的是，這臺(tái)370Z還曾在《F&F5》中參加過(guò)演出，在《F&F5》中由蓋爾加朵駕駛著這輛370Z，Fairlady配上Fairlady，簡(jiǎn)直要擊穿無(wú)數(shù)車迷的心了。

 

 

除了性能車和肌肉車，皮卡也是美國(guó)家庭中必不可缺的車型。此次拍賣也包括了：2003年福特F250皮卡，2004年GMC Sierra 1500皮卡，2006豐田 Tundra皮卡，此外還包括了1995年年福特Bronco SUV，2000年奧迪S4，2013年福特野馬Boss 302S賽車。

 

而此次拍賣的重中之重，就要數(shù)那輛1989年的日產(chǎn)R32Skyline了，并且這輛R32還是經(jīng)過(guò)保羅沃克重度改裝后的成品，其實(shí)際價(jià)值和意義不言而喻。

 

此前保羅·沃克曾經(jīng)使用過(guò)的一輛R34 GT-R，被拍出了145萬(wàn)美元的高價(jià)，不知這臺(tái)他本人的收藏品，能否打破這個(gè)記錄呢。

隨著《F&F》系列電影的拍攝，我們也從那個(gè)青澀沖動(dòng)的玩車少年，蛻變成為人父的頂梁柱，但當(dāng)我們?cè)倏匆槐?/span>《F&F》時(shí)，曾經(jīng)的那份沖動(dòng)，依然留在心間。

轉(zhuǎn)自車有范兒