我們常用“秋高氣爽”來形容秋季的舒適氣候，因而每年的秋季也是全家出游的一個旺季，出于空間、操控和舒適性的多方面考慮，不少消費(fèi)者在SUV與MPV車型中難以抉擇，SUV操控出色但是舒適性一般，而MPV空間足夠?qū)挸?，動力表現(xiàn)又不一定給力，確實(shí)很難做出決定。下面我們就推薦3款空間不錯的合資車型，包含1款MPV與2款SUV車型，準(zhǔn)備帶上全家人來趟秋季自駕游的消費(fèi)者不妨參考一下。

本田奧德賽銳·混動

售價(jià)區(qū)間：22.98-37.68萬元

一車兼具M(jìn)PV大空間與出色燃油經(jīng)濟(jì)性，奧德賽銳·混動的綜合優(yōu)勢可謂相當(dāng)明顯，其在外觀上直接以汽油版車型為原型，針對一些細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整，比如增加更多鍍鉻裝飾，并在前翼子板和車尾增加了銳·混動專屬的藍(lán)色標(biāo)識，整體設(shè)計(jì)更具質(zhì)感。

奧德賽銳·混動側(cè)面造型則更顯修長，長寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm，車內(nèi)采用2+2+3的七座布局形式，第三排座椅在不使用時(shí)可以收起，以留出更大的后備箱空間。乘坐空間方面，第二排座椅支持電動前后、靠背角度和腿托調(diào)節(jié)，乘坐舒適性極高，空間充裕，此外座椅的乘坐感受也相當(dāng)舒適。

另外，本田的魔術(shù)感應(yīng)門也是一大特色，奧德賽銳·混動在第二排座椅保持了非常高的乘坐舒適性之外，還增加了2個USB充電口，非常實(shí)用。

內(nèi)飾方面，奧德賽銳·混動同樣延續(xù)汽油版內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控搭載8英寸大屏幕，配備升級版Honda SENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動等功能。其余配置方面，奧德賽銳·混動配備了遠(yuǎn)程啟動、三區(qū)自動空調(diào)、雙天窗、前后排座椅加熱、第二排電動調(diào)節(jié)座椅、雙側(cè)電動門、自動駐車等實(shí)用性配置，日常用車的便捷度更出色。

安全配置方面，奧德賽銳·混動配備了帶LSF(低速跟隨系統(tǒng))功能的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能系別系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)，以及LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、MVC360°全景影像系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)。

而其相比較汽油版的最大特色就在于動力系統(tǒng)，奧德賽銳·混動搭載本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為107kW，最大扭矩175Nm，而電動機(jī)總功率為135kW，最大扭矩為315Nm，百公里綜合油耗最低為5.8L。這套混動系統(tǒng)支持“EV模式”、“混合動力行駛模式”、“發(fā)動機(jī)行駛模式”三種駕駛模式，滿足各種行駛工況的需求，并且?guī)聿诲e的駕駛樂趣。

豐田漢蘭達(dá)

售價(jià)區(qū)間：23.98-32.58萬元

通常提到大空間SUV，漢蘭達(dá)都是不少消費(fèi)者首先考慮的對象，而現(xiàn)款漢蘭達(dá)經(jīng)歷升級之后，整體比以往更值得入手，其在外觀上加大了中網(wǎng)面積，內(nèi)部裝備多橫輻鍍鉻裝飾條，大燈造型以及大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)均發(fā)生變化。其中，日間行車燈被集成到前大燈組中。中低配車型采用全鹵素大燈，頂配至尊版才配備LED近光燈，其遠(yuǎn)光燈及霧燈仍為鹵素光源。

而漢蘭達(dá)內(nèi)飾同樣有所升級，比如頂配和次頂配車型均升級了10.1英寸觸摸式多媒體顯示屏，并取消了物理按鍵，明顯提升了視覺上的科技感，儀表盤中央的TFT液晶顯示屏也由老款3.5英寸升級至4.2英寸。

安全配置同樣是漢蘭達(dá)升級的重點(diǎn)之一，其加入了豐田“TSS智行安全套裝”，利用單眼攝像頭+毫米波雷達(dá)進(jìn)行綜合分析，為車輛主動規(guī)避碰撞。

動力方面，漢蘭達(dá)搭載2.0T動力系統(tǒng)，搭配日本愛信的6速變速箱，并帶有雪地模式，其最大功率為162kW，峰值扭矩350Nm，并且依然擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇。

大眾途觀L七座版

售價(jià)區(qū)間：28.28-31.18萬元

途觀L七座版于9月正式上市，外觀設(shè)計(jì)上與五座版并無差異，車身尺寸也保持不變，長寬高為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，定位于中型SUV。外形配置方面，全系配有LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、19英寸原廠輪胎/輪圈、胎壓監(jiān)測等諸多便利型和安全型功能，對于日常家用來說，顯得較為豐富。

內(nèi)飾部分，途觀L七座版也延續(xù)了此前的布局和工藝水準(zhǔn)，內(nèi)飾風(fēng)格保持簡潔、實(shí)用。車內(nèi)最大的變化則是增加了第三排座椅，七座布局更容易滿足不少家庭用戶的實(shí)際需求。第三排的兩個座椅采用了可調(diào)節(jié)式靠背，能進(jìn)一步協(xié)調(diào)乘坐和行李廂載物需求。翻倒后座椅后，行李廂內(nèi)呈全平狀態(tài)，實(shí)用性出眾。

動力方面，途觀L七座版車型都搭載了380TSI動力系統(tǒng)，采用EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220Ps、峰值扭矩350Nm，匹配7速雙離合變速器。新車進(jìn)一步豐富上汽大眾品牌旗下的七座車市場，對于一部分家庭用戶有著更強(qiáng)的吸引力。

車型總結(jié)：

如果你的購車預(yù)算在30萬左右，那么這3臺都值得考慮，品牌口碑也很有保障。其中，奧德賽銳·混動的綜合優(yōu)勢較為全面，車內(nèi)的空間表現(xiàn)和舒適性遠(yuǎn)超SUV車型，本田混動系統(tǒng)的加入還為其帶來了不錯的操控樂趣，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，屬于注重舒適性的消費(fèi)者優(yōu)先選擇的家庭用車。而途觀L七座版在承載人數(shù)上具有一定的優(yōu)勢，漢蘭達(dá)同樣也提供七座版本，雖然舒適性無法與奧德賽銳·混動相比，但是勝在SUV的操控與通過性表現(xiàn)，所以對于喜愛SUV的消費(fèi)者來說同樣值得考慮。