對于司機們來說，駕駛證就像讀書時期的考勤本，以扣分制形式操作，而相比于扣完分最多通報批評的校園來說，扣完12分就得回爐重造的司機們還是需要加倍小心的，畢竟駕考難度不斷升級，對于不少老司機來說，重新考取駕照可能還真不是一件容易的事情。

而在日常的行車中，很多違章扣分的行為司機們還是可以清晰的了解并且很好的遵守的，但是對于高速路上的一些扣分規(guī)定，有很多人還是不太了解的，今天缸哥就給大家細數(shù)下高速上那些扣分陷阱，避免大家掉坑里。

1.限速120，過個隧道扣6分

高速限速120，這應(yīng)該是所有司機都知悉的，即使在特殊路段限速不同也會出現(xiàn)相應(yīng)的限速標志提示，而且導(dǎo)航和電子狗也能告知車主。但對于高速隧道限速80/60這個規(guī)定，其實很多車主都不清楚，再加上信號不佳電子導(dǎo)航也未能及時提醒，而這種情況下，很容易過個隧道就丟了6分。

2.高速連續(xù)開車4小時不休息，扣12分

對于長途開車必須休息這項規(guī)定，很多人并不知情，或者是覺得只針對大客車或者大貨車司機的規(guī)定，但其實早從2004年5月1日起，我國交規(guī)就已經(jīng)規(guī)定，司機在高速公路連續(xù)駕駛超過 4 小時或者停車休息時間少于 20 分鐘的，最高是記 6 分。

3.高速開慢車，扣3分罰200

很多人覺得車速低就是安全駕駛，但其實不是的，在高速公路上開慢車是一件很危險的事情，高速上有很多追尾事故就是由于有人開慢車造成的，龜速行車很容易導(dǎo)致多車連環(huán)追尾的事故。高速路上最低的時速為60KM，如果低于最低限速20%也將會面臨罰款200和扣3分的處罰。

4.過ETC不減速

ETC車道的限速是20公里/小時，在通過ETC車道時一定要減速慢行，如果車速過快很容易造成某個環(huán)節(jié)出錯，系統(tǒng)反應(yīng)不及，欄桿未抬起時則容易發(fā)生碰撞事故。超速 20% 以上會被記 6 分，超速 50% 以上，12 分直接扣完。所以車主在通過 ETC 通道，一定要注意減速。

5.導(dǎo)流線停車

導(dǎo)流線是高速違停頻發(fā)區(qū)，很多司機都會將導(dǎo)流線誤以為是臨時停車區(qū)域，但其實導(dǎo)流線是不允許壓線或者越線行駛的，更何況是停車，如果壓著導(dǎo)流線行駛，被拍到會扣3分，在導(dǎo)流線上停車則直接扣12分。

6.高速隧道內(nèi)變道

隧道是比較特殊的路段，光線差空間小，而隧道口更是事故多發(fā)地。不少車主喜歡在隧道內(nèi)變道超車，影響到其他車輛，容易造成事故導(dǎo)致?lián)矶拢F(xiàn)在的高速隧道基本都配備了變道抓拍系統(tǒng)，一旦在隧道內(nèi)違法變道被拍，是要面臨扣分罰款的。

總結(jié)：駕照只有12分，是為了讓車主們都能規(guī)范自身，注意安全駕駛，而規(guī)避扣分罰款的最佳方式，則是熟悉交通法規(guī)，謹慎安全駕駛。

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