【分享】機油常見故障，請相互分享！
如果把發(fā)動機比作是汽車的心臟，那么機油就是汽車的血液了，汽車的“心臟”長效有力的律動可全靠它了。有了它發(fā)動機的壽命大大增強，同時減少發(fā)動機給你帶來的震動感?？上攵?，一旦機油有了問題，那會給車主帶來許多意想不到的困擾，
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機油壓力過高是什么原因？
發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。此時可判定為發(fā)動機油壓力過高故障。
產(chǎn)生此故障的原因及處理方法有：
1)機油粘度過大。更換機油或重新選用機油。
2)機油限壓閥彈簧壓力調(diào)整過大。重新調(diào)整彈簧壓力。
3)機油限壓閥的潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。
4)曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪釉釉水I’aJ隙過小。必要時光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。
5)機油壓力表或其傳感器工作不良。檢修或更換機油壓力表及其傳感器。
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機油壓力過低是什么原因？
發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，
機油壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值或油壓報警器報警，
此時可判定為發(fā)生機機油壓力過低故障。
產(chǎn)生此故障的原因及處理方法有：
1)機油集濾器網(wǎng)堵塞。清洗機油集濾器。
2)機油濾清器堵塞。清洗或更換機油濾清器。
3)油底殼內(nèi)機油油面過低。按規(guī)定補充機油。
4.)機油粘度降低。更換機油。
5)機油限壓閥彈簧失效或調(diào)整不當。更換彈簧或重新調(diào)整。
6)潤滑油油管接頭漏油或進人空氣。檢修機油管路，排出空氣。
7)潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。
8)機油泵性能不良。檢修或更換機油泵。
9)曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。必要時光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。
10)機油壓力表或其傳感器工作不良。檢修或更換機油壓力表及其傳感器。
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機油消耗過多是什么原因？
如果機油消耗量超過規(guī)定值，排氣冒藍煙，氣缸內(nèi)積炭增多，則可判定有機油消耗過多故障。此故障主要是泄漏和燒機油造成的，造成機油消耗過多的原因及處理方法有：
1)活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的間隙過大或活塞環(huán)與環(huán)槽的側隙過大。檢修或更換活塞、活塞環(huán)和氣缸。
2)氣門與氣門導管間隙過大或氣門密封圈失效.。檢修或更換氣門，更換氣門導管或密封圈
3)發(fā)動機各部件密封表面漏油。檢查發(fā)動機各部件的可能漏油表面。
4)曲軸箱通風不良。檢修曲軸箱通風裝置。
5)大修后扭曲環(huán)或錐面環(huán)裝反，重新安裝活塞環(huán)。
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機油變質(zhì)是什么原因？
機油顏色變黑，粘度下降或上升；添加劑性能喪失，含有水分；機油乳化，呈乳濁狀并有泡沫。出現(xiàn)這些現(xiàn)象則為機油變質(zhì)。機油變質(zhì)可通過手捻、鼻嗅和眼觀的人工經(jīng)驗法檢驗。
如果機油發(fā)黑、變稠一般由機油氧化造成；如果機油發(fā)白則證明機油中有水；如果機油變稀則為汽油或柴油稀釋引起。
為精確分析機油變質(zhì)原因，最好使用油質(zhì)儀和濾紙斑點試驗法進行機油品質(zhì)檢查。出現(xiàn)故障的原因及處理方法有：
1)活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的密封不良。檢修活塞、活塞環(huán)和氣缸。
2)機油使用時間太長。更換機油。
3.)濾清器性能不良。更換濾清器。
4)曲軸箱通風不良。檢修曲軸箱的通風裝置。
5)發(fā)動機缸體或缸墊漏水。檢修發(fā)動機缸體或更換發(fā)動機缸墊。
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