近日，一名特斯拉的愛好者使用無人機拍攝到一段視頻，視頻中，一輛黑色Model 3出現(xiàn)在特斯拉上海超級工廠（Gigafactory 3）的一條測試跑道上，看起來它似乎正在進行測試。這輛Model 3極有可能就是在上海工廠生產(chǎn)制造的。于是，各路看客紛紛猜測：特斯拉上海工廠馬上就要開始投產(chǎn)了。

在此前不久的9月底，曾有外媒報道了特斯拉上海工廠投產(chǎn)的具體時間，其稱，特斯拉計劃在今年10月14日開始上海工廠的全面投產(chǎn)。日前，特斯拉上海工廠首款完整的Model 3白車身已經(jīng)在該工廠下線。然而，目前特斯拉官方卻還沒有正式披露投產(chǎn)信息。

特斯拉上海工廠是特斯拉“3號超級工廠”，特斯拉1號、2號工廠分別位于美國的內(nèi)華達州和紐約。特斯拉上海工廠是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。它從今年1月份正式動工，只用了短短不到一年的時間，就已經(jīng)建成、即將投產(chǎn)，如此速度實在驚人。

不僅特斯拉上海工廠準備就緒，一些特斯拉的供應(yīng)商也積極配合投產(chǎn)事宜。自今年8月特斯拉同意從LG化學(xué)采購電池后，9月份，LG化學(xué)開始在南京工廠大規(guī)模生產(chǎn)特斯拉Model 3使用的2170號鋰電池。特斯拉玻璃供應(yīng)商Saint-Gobain Sekurit也已經(jīng)在上海臨港工業(yè)區(qū)建立了一家玻璃廠，為Model 3生產(chǎn)前后擋風(fēng)玻璃和玻璃車頂。此外，還有跡象表明，特斯拉似乎還準備擴建上海工廠，為生產(chǎn)電池做準備。根據(jù)無人機視頻，特斯拉上海工廠的南端似乎正在挖掘新地基。

馬斯克此前表示，希望在今年年底前上海工廠能實現(xiàn)每周生產(chǎn)3000輛Model 3的產(chǎn)能。如今看來，這一目標好像不遠了。除了Model 3之外，特斯拉也計劃在上海超級工廠生產(chǎn)Model Y，具體時間未知。可以預(yù)見的是，隨著特斯拉實現(xiàn)國產(chǎn)，未來包括蔚來、小鵬、威馬在內(nèi)的其他所有新能源車企都將面臨挑戰(zhàn)。

10月3日，特斯拉公布了第三季度銷量，今年第三季度，特斯拉共交付了9.7萬輛汽車，同比增長16.3%，略高于第二季度9.52輛，創(chuàng)下了單季度交付量新高。其中，Model S和Model X合計交付1.74萬輛；Model 3的交付量從第二季度的7.755萬輛增長到了7.96萬輛。

不過，特斯拉第三季度的交付量依然比馬斯克此前定下的10萬輛目標略低。而一旦上海工廠投產(chǎn)，將助力特斯拉突破季度交付10萬輛的大關(guān)。特斯拉的這一里程碑事件很可能將在今年第四季度實現(xiàn)。

特斯拉的步子走得快，國內(nèi)的支持也不能被埋沒。上海臨港集團總裁袁國華就表示：“從特斯拉上海超級工廠的奠基到其產(chǎn)品的投產(chǎn)，歷時8個月，充分體現(xiàn)了‘上海速度和臨港服務(wù)’。”的確，在這個全球化的世界，中國應(yīng)該不畏合作、不懼挑戰(zhàn)。

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