?想買(mǎi)超豪華品牌汽車(chē)的社友們有福了，賓利近日官方公布了全新一代飛馳的國(guó)內(nèi)售價(jià)，起價(jià)為289萬(wàn)起。

要知道，同樣是6.0T W12標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，2015款飛馳要價(jià)393.8萬(wàn)，2016和2017款也要價(jià)357萬(wàn)。

賓利全新一代飛馳進(jìn)入300萬(wàn)元以?xún)?nèi)區(qū)間，也意味著它將和售價(jià)為242.8萬(wàn)的寶馬M760Li以及起步價(jià)為299.88萬(wàn)元的邁巴赫S 680系列，直接扳手腕。

說(shuō)到氣派，開(kāi)全新一代飛馳出去，回頭率毋庸置疑。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5316/1978/1484mm，軸距增加130mm，達(dá)到3194mm。

說(shuō)到壕，全新一代飛馳的內(nèi)飾采用木質(zhì)＋皮質(zhì)＋大量金屬材質(zhì)組合，中控面板還支持翻轉(zhuǎn)，隱藏著12.3英寸觸摸屏和3個(gè)模擬刻度盤(pán)；提供了8種裝飾面板、多種木材以及15種皮革供車(chē)主自由搭配，標(biāo)配650W的10揚(yáng)聲器音響，并提供1500W B&O 16揚(yáng)聲器或者2200W NAIM 18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。此外，還可選配Mulliner駕駛套件，及立體菱形真皮內(nèi)飾的車(chē)門(mén)板。

說(shuō)起動(dòng)力強(qiáng)勁，全新一代飛馳搭載了6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)635馬力，峰值扭矩900牛·米，傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱，并繼續(xù)采用四驅(qū)布局。性能方面，新車(chē)的0-100km/h僅需3.8秒，最高時(shí)速333km/h。此外，新車(chē)還搭載全新的三氣室自適應(yīng)空氣懸架、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、48V主動(dòng)防傾桿等。

車(chē)透君發(fā)現(xiàn)，性?xún)r(jià)比戰(zhàn)法并非只出現(xiàn)在飛馳身上，而似乎成了賓利的拓市利器。全新一代歐陸GT的6.0T W12 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為321.8萬(wàn)元，敞篷版為328.1萬(wàn)元，這比2016款的歐陸GT分別降了48萬(wàn)元和78萬(wàn)元。

愛(ài)買(mǎi)SUV的，也可以看下賓利，并非高不可攀。賓利添越的4.0T V8，價(jià)格為269萬(wàn)元。那開(kāi)出去，絕對(duì)比寶馬X7氣派多了。

一份第三方數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年，寶馬7系在國(guó)內(nèi)的保有量為213664輛，奔馳S級(jí)的保有量為222573輛。

看來(lái)全新一代飛馳想要收割的是D級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)的頭部用戶(hù)。

不過(guò)從銷(xiāo)量看，實(shí)施自降身價(jià)后，賓利還未有效地?cái)U(kuò)大圈粉。2017年銷(xiāo)量為10,552輛，但2018年為9115輛，不增反降了。

難道是頂級(jí)富豪看不上自降身價(jià)的賓利了嗎？

（車(chē)透社出品，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）