撰文 / 視頻：王海通

比10萬高一點(diǎn)的，可以買到思域或卡羅拉這些車型，而預(yù)算低一點(diǎn)的，更多會(huì)選擇飛度或Polo，哦！不！10萬不到買Polo已經(jīng)成為過去，全新一代Polo Plus的官方指導(dǎo)價(jià)為9.99-12.39萬元。自動(dòng)擋車型的起售價(jià)為10.99萬，按目前的優(yōu)惠幅度，沒有10萬以上確實(shí)落不了地。

其實(shí)從這一代Polo開始，大眾有刻意去拔高它的定位，畢竟在一個(gè)更先進(jìn)更高級(jí)的平臺(tái)上，開發(fā)一款更優(yōu)秀的產(chǎn)品是理所當(dāng)然的事情。雖然我們無從去考量它的成本，但是可以通過產(chǎn)品最直觀的表現(xiàn)去了解它到底貴在哪里。

所以整體看來，其實(shí)Polo Plus它在定位上還是一輛A0級(jí)的小車，但是相比起飛度或威馳這些同級(jí)車型，安全性能是最具優(yōu)勢(shì)的，但我仍然認(rèn)為它的第一賣點(diǎn)是它的精致度，但是它的精致度對(duì)我來說似乎又欠點(diǎn)火候，并沒有直接打動(dòng)到我，或者后期再推出一款動(dòng)力更強(qiáng)的GTI版本，甚至是全系的奧迪A1才是我心儀的小車，不過這些都比較主觀了。

但對(duì)于這款Polo Plus的目前人群來說，即便目前大部分地區(qū)有1萬左右的優(yōu)惠幅度，也還是有很多人覺得貴，所以個(gè)人認(rèn)為，上汽大眾如果再下探一波價(jià)格，Polo Plus一定會(huì)風(fēng)靡全國(guó)的。