無論是秋名山的五連發(fā)卡彎

還是云南的山路十八彎

彎道，都是車手較量實力的真正賽段

也是毫厘之間的決勝關鍵

極致操控才能成就彎道王者

10月5日-6日

東風標致科技駕控城市排位賽

“挑戰(zhàn)無窮彎”

在昆明燃情揭幕

作為全國城市系列排位賽的第一站

備戰(zhàn)期間，昆明站就成為當?shù)亟裹c

吸引了兩百多位駕控愛好者及多家媒體的關注

參與者不僅親身體驗了

東風標致4008和新一代508L帶來的科技駕控

還在專業(yè)人員的講解下

更深層次地認識到東風標致產品與競品的內在區(qū)別

活動現(xiàn)場，東風標致市場部部長陳炎

對品牌歷史做了一個全面回顧

從1810年標致品牌的誕生

到1889年標致的第一臺內燃機汽車

再到如今琳瑯滿目的科技成果

CLDR 大師級底盤調教、300N·m最大扭矩

155KW最大功率、愛信 8 速Tiptronic 

手自一體變速箱、匹配 400THP 發(fā)動機的4008

可以說，標致不僅僅是設計師，也是工程師

標致209年的品牌歷史和130年的造車歷史

讓現(xiàn)場車主更深度地了解了品牌

也正是因為標致130年的專業(yè)積淀和不斷的創(chuàng)新突破

促成了今天的科技駕控城市排位賽

擔任本次排位賽教練員的是賽車界風云人物

有著九指車王之稱的

國內知名車手、領航員、專業(yè)汽車試駕教官陳博宇

大神在給現(xiàn)場分享專業(yè)賽車競技知識的同時

還與同樣專業(yè)的教練丁麒翰來了一場

精彩絕倫的4008 VS 新一代508L battle表演賽

給選手們助興

隨著第一輛4008從雨林發(fā)車門出發(fā)

比賽正式打響

百米加速賽道、無窮彎、S型彎道

每條賽道上掠過的都是東風標致4008的靈活身影

加速、繞彎、限速行駛

每一個賽道都考驗著選手的技術

每一次的穿越也不斷刷新著排名