汽車市場流行一個“金九銀十”規(guī)律，意思就是9月、10月是一年里汽車最好賣的月份，根據(jù)過往規(guī)律，“金九銀十”的到來或許能成為車企沖量的好機會，每年這個時期也是各大車企銷量的“爬坡期”。那么今年9月汽車市場銷量情況如何呢？我們匯總了目前已公開的各大車企銷量數(shù)據(jù)情況。

根據(jù)目前各大車企銷量公開情況，能夠看到9月整體車市還算比較樂觀，相比于去年同期，超過一半車企均有不同幅度的增長，其中一汽紅旗增長勢頭最盛，9月銷量11,570臺，同比增長188%，1-9月累計銷量63,640臺，同比增長223%；其次是上汽MAXUS，9月銷量11,303臺，同比增長達84.45%，1-9月累計銷量達80,722臺，同比增長30.63%；合資品牌中，奔馳的表現(xiàn)同樣值得稱贊，在華市場銷量為61,664輛，同比增長12.9%；1-9月在華累計銷量為525,900輛，創(chuàng)下同期最高增長記錄，增幅達到5%。下面就車企銷量表現(xiàn)具體敘述。

一汽紅旗

9月銷量11,570臺，同比增長188%

不得不說2019年算是一汽紅旗復(fù)興的元年，去年紅旗還只有H5和H7兩款車，而今年則有包括轎車、SUV在內(nèi)的六款車型在售。從銷量情況上看，H7和HS7定位高端，主打品牌形象，其銷量并不見得多高，而剛上市的E-HS3則初出茅廬，主銷還是靠H5和HS5，這兩款車占據(jù)了當月紅旗銷量的一半以上。

紅旗H5優(yōu)勢在于價格，通常合資品牌的B級轎車都接近20萬，而紅旗H5只需要15萬，同時H5搭載的是1.8T發(fā)動機+6AT變速箱的動力總成，最大馬力178匹，最大扭矩250牛·米，要優(yōu)于同級的凱美瑞、雅閣等車型。同時空間接近5米長，在B級車里也算是比較優(yōu)秀的了。不過H5也并非完美，H5一大問題就是油耗過高，市區(qū)油耗超過10個，發(fā)動機細節(jié)品質(zhì)上還有待提升。

紅旗的復(fù)興一方面是其產(chǎn)品質(zhì)量跟上了產(chǎn)品布局，紅旗最近幾款產(chǎn)品變得時尚、年輕了，不再像是“老古董”，另一方面很多人買紅旗還是因為情懷，尤其是年輕人的父輩那一代人。

上汽MAXUS

9月銷量11,303臺，同比增長84.45%

 上汽MAXUS今年取得成績令人矚目，繼8月份同比增長45.8%后，9月繼續(xù)突飛猛進，實現(xiàn)同比增長84.45%，已經(jīng)9個月同比連續(xù)增長。與此同時，上汽MAXUS在海外表現(xiàn)也十分搶眼，9月海外銷量實現(xiàn)翻倍，同比增長高達116%。今年1-9月，上汽MAXUS海外累計銷售已經(jīng)達到13,050臺，同比增長達到19.48%，值得一提的是上汽MAXUS海外銷量主要貢獻還是在發(fā)達國家市場。

上汽MAXUS輕客是貢獻主力，老牌選手V80聯(lián)手今年剛上市的V90，在9月份銷量達到3,259臺，同比增長了41.63%。同時V80經(jīng)典版在9月份完成上市，擁有最大12.4立方米的容積，提供了多達15種座椅組合方式，百公里油耗最低僅5.4Ｌ，將有力沖擊10萬元區(qū)間輕客市場。

上汽MAXUS的MPV陣營表現(xiàn)同樣搶眼，G10 PLUS聯(lián)手旗艦MPV G20共貢獻2,728臺銷量，同比增長高達30.34%，G10與G20互為補充，能夠有效覆蓋中端以及高端MPV市場，G10成為APEC峰會、青奧會等指定用車、G20成為上合組織比什凱克峰會指定用車，這些都說明上汽MAXUS MPV車型的可靠品質(zhì)。

除了商務(wù)MPV，上汽MAXUS還有家用MPV，上汽MAXUS G50在9月份銷量為2,581臺，1-9月累計銷量已經(jīng)超過了2萬臺。G50車長超過4.8米，座艙空間優(yōu)于同級MPV，能夠提供5種座椅布局，滿足家庭用戶的乘坐及儲物需求，同時G50提供C2B智能定制模式，花好每一分錢，選好每一樣配置。

 奔馳

9月銷量61,664輛，同比增長12.9%

中國汽車市場的寒冬并未對奔馳造成多大影響，奔馳在歐洲與亞太兩大區(qū)域市場均實現(xiàn)增長，其中在華增長12.9%，增幅最大，毫無疑問，奔馳依然是豪華品牌領(lǐng)導(dǎo)者。

奔馳穩(wěn)定增長的原因在哪？均衡發(fā)展是關(guān)鍵，今年1-9月份，GLC L銷量超過10萬、C級銷量超過12萬、長軸距E級銷量超過11萬，三駕馬車穩(wěn)中求進。同時奔馳A級拉低了奔馳的門檻，“20萬出頭就能擁有一臺奔馳不再是夢”，當然你也得1.3T的發(fā)動機以及低配的現(xiàn)實，不過月均5000輛的成績確實證明了奔馳A級是一款暢銷的豪華緊湊級轎車。

奔馳在細分市場布局的步伐仍未停止，根據(jù)目前消息，奔馳在第四季度會陸續(xù)推出GLB、GLS、EQC、AMG A35L等車型，以期望創(chuàng)造新的增長點。

 結(jié)語

 從目前公開的車企銷量數(shù)據(jù)來看，有喜有憂，像一汽紅旗、上汽MAXUS這樣的中國品牌高速發(fā)展，在市場大環(huán)境不樂觀的情況下取得如此成績實屬不易。另外一方面，長安系就不太樂觀了，長安馬自達、福特均出現(xiàn)大幅度下跌，這也說明了合資的溢價空間正在被壓縮，消費者的胃口也越來越挑剔，沒有過硬的產(chǎn)品力勢必會在第四季度備受煎熬。