早在2002年，大眾推出帶有R尾標(biāo)的第一款車型，一時間收獲不少粉絲的追捧， 它便是GOLF R32，由于未引進國內(nèi)，讓無數(shù)大眾粉絲唏噓感嘆。

其實在當(dāng)時，R并不是大眾的高性能部門，只是大眾個性化定制部門（Individual GmbH）的一個分支。直到2003年，由于2002年推出的GOLF R32的成功，大眾決定成立負責(zé)生產(chǎn)運動型及個性化車型的分部，但仍隸屬于大眾的運動部門，這個部門就是現(xiàn)在大眾R系列的前身。

隨著R系列車型在全球范圍廣受關(guān)注， 2010年3月，大眾正式將運動部門的業(yè)務(wù)從Individual GmbH獨立出來，成立了R GmbH，總部仍設(shè)在大眾的總部——狼堡。

隨著R從大眾運動部門剝離，LOGO自然將采用全新的標(biāo)徽，大眾為其更換全新的LOGO。R新LOGO是RACING（意為競賽、速度）的首個字母。

隨之而來的是，R車型的命名也發(fā)生了變化，為了防止LOGO加排量的命名會產(chǎn)生重名（例如R32、R36以排量命名），大眾將現(xiàn)有車型R標(biāo)徽取消后綴數(shù)字。

近日，大眾繼續(xù)發(fā)布了全新高性能車型的“R”標(biāo)志，新Logo將在10月11日亮相的大眾Atlas Cross Sport R-Line車型上首次出現(xiàn)。

從官圖來看，全新設(shè)計的“R”標(biāo)志更為扁平和簡潔，動態(tài)曲線的使用讓其看上去更加抽象化。官方表示新的“R”標(biāo)志更現(xiàn)代、更獨特、更時尚。

隨著全球涌動電動潮，大眾也將迎來自己雄心勃勃的電動汽車新時代，更換全新的扁平化LOGO后，繼續(xù)將旗下高性能部門R標(biāo)徽進行重新設(shè)計，同樣采用扁平化設(shè)計，同時運用極簡設(shè)計方式展現(xiàn)出大眾在新能源汽車戰(zhàn)略方向上做出的第一個重大選擇。

根據(jù)大眾之前公布的電動汽車藍圖，至2025年，大眾集團將向市場注入多達80余款全新電動汽車，涵蓋近50款純電動汽車、30款插電式混合動汽車。

而在中國市場，大眾集團將額外斥資100億歐元，到2025年本土化生產(chǎn)新能源汽車超過20款。

換標(biāo)的背后，往往深藏著車企對于未來布局的規(guī)劃。R標(biāo)徽對于大眾來講擁有運動、性能、年輕的多種標(biāo)簽，隨著R標(biāo)徽的更換，在眾多消費者看來這只是為了滿足年輕消費的“INS”風(fēng)審美，而恰恰正是這小小的標(biāo)徽，更能反映出車企未來的發(fā)展方向.畢竟在極簡的設(shè)計下，更多的為了快速步入電氣化做準(zhǔn)備。

馬曰：

大眾汽車集團的轉(zhuǎn)型沖鋒號已然“吹響”，作為中堅力量的大眾品牌，已經(jīng)以全新形象蓄勢待發(fā)。新的R 標(biāo)徽最快將在本周五于美國田納西州查特怒加市亮相的美版途昂Atlas Cross-Sport R-Line版本上首次采用。

而預(yù)計在今年年底前發(fā)布的第八代高爾夫的R和R-Line版本，想必同樣會換上全新的標(biāo)徽，包括新的VW 標(biāo)徽和新的R 標(biāo)徽。全新的大眾形象，你期待嗎？