不知道買啥車？看各級別最多人瘋搶的車就好了...
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是2018年了，在新的一年里，中國汽車市場無論是自主品牌還是合資品牌，都會推出越來越多的新車，而在過去的這一年里，也有著幾款不錯的車型獲得的同等級中的銷量冠軍，我們分別來看看有什么車型？
緊湊型SUV銷量冠軍的封號并不是蓋的，哈弗H6 在中國一直被譽為神車，因為銷量實在太高，曾破單月訂單數(shù)量超過8萬輛的優(yōu)異成績，在換代之后，全新哈弗H6擁有更加運動的外觀設(shè)計和機艙式的內(nèi)飾懷抱設(shè)計，美不勝收。
全新哈弗H6 采用的是1.5T+7速濕式雙離合變速器，最大馬力169匹，峰值扭矩285牛米，百公里駕駛時間9.7秒，足以秒殺同級別的榮威RX5，長安CS75和傳祺GS4。動力平順，經(jīng)濟省油，最低油耗為6.8L/100km。
寶駿繼730和560之后又推出小型SUV寶駿510，上市之后不久就擠進銷量排行前十的名單，在這次2017年總銷量的報告上，寶駿510以358877輛的成績成為了自主品牌乃至合資品牌里小型SUV的銷量冠軍。
寶駿510在發(fā)布之后就不斷地完善自身的硬件，新車搭配1.5L自然吸氣發(fā)動機，分別匹配6擋手動和5擋AMT自動變速箱，除了最低配不推薦購買之外，其余的版本上的配置上都能夠符合我們?nèi)粘Ｉ畹挠密囆枨?，價格便宜，性價比高。
本田XR-V和它的兄弟繽智可以說是壟斷了合資小型SUV在市場的份額，因為它們身上都有著消費者最需要的賣點，那就是乘坐空間大，儲物空間多，動力夠用還很省油，配置足又是大品牌，它們成功還有另外一個原因就是它比豐田，日產(chǎn)和大眾進入中國的時間要更早，所以壟斷市場那是自然而然的事情。
在駕駛方面，當(dāng)開了“小綠葉”的ECO經(jīng)濟模式后，XR-V的油耗最低能夠達到6.16升每百公里，平均油耗在7.17升每百公里，確實非常省油。雖然銷量很高，但是在NVH方面還是有待提高。
福特福睿斯與雪佛蘭科沃茲一樣，都屬于10萬級值得購買的合資轎車車型，福睿斯在整個家族中的定位恰好瞄準(zhǔn)了嘉年華和?？怂怪g的位置。在價格上，福睿斯有著終端的價格優(yōu)惠優(yōu)勢，根據(jù)全國經(jīng)銷商的參考價平均每個版本都有2萬元的優(yōu)惠幅度。
在動力上，該車搭載1.5L自吸發(fā)動機，分別匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。在日常的駕駛當(dāng)中，福睿斯車型的隔音效果還是不錯的，在速度達到120km/h時，車內(nèi)噪音值只有68分貝，還可以。
朗逸一直是合資緊湊型轎車?yán)锏匿N量常勝冠軍，13萬左右買什么轎車好，絕大多數(shù)人都選擇了朗逸，德國品質(zhì)，檔次高大上。不僅顏值高，還巨省油，高速上最低的油耗只需花費3毛多/公里。
朗逸這款車非常符合家用車的定位，在實際用途上，它的后排腿部空間足夠大，可供用戶選擇的版本也很多，不僅可選擇1.6L自吸版本，也可以選擇1.4T的增壓版本，配置上也足以符合日常的用車需求。
換代之后的邁騰，目前已經(jīng)成為了中級車銷量榜的冠軍，在2017年總共賣出了216303輛。從外觀來看，邁騰下沉式的前臉設(shè)計比兄弟車型帕薩特好看多了，沒毛病。內(nèi)飾里有了真桃木和時鐘的搭配，商務(wù)氣息濃重。
在駕駛上，全新一代邁騰搭載1.4T，1.8T和2.0T三種動力的渦輪增壓發(fā)動機。以2.0T的頂配為例，在踩下油門的時候，它的動力非常充沛，提速時雙離合變速器的傳動并不頓挫，有種很渾厚的平順感，底盤也非常緊致，值得推薦。
總結(jié)
綜上所訴，每輛熱銷車型都不乏有以下優(yōu)點：省油，空間大，動力強，顏值高，大品牌，耐久性高等等。所以你在選車的時候，也切記要記得這些優(yōu)點哦。
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