正是在這種“物超所值”的吸引下,上市不到一個月的廣汽傳祺GA6吸引了大批消費(fèi)者的關(guān)注,紛紛到店體驗(yàn),這在存量主導(dǎo)的北京市場并不多見。對此,《中國消費(fèi)者報》原副總編輯李曉光表示,隨著國內(nèi)車市進(jìn)入新常態(tài),消費(fèi)者選車、購車將更加看重汽車商品的品牌價值,有限的市場資源也將會向“品牌高地”聚集。廣汽傳祺GA6作為中國自主品牌車型上市即受熱捧,在今年的市場行情下還是不多見的,這也充分證明了產(chǎn)品自身的“硬實(shí)力”。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年8月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛,環(huán)比分別上漲10.3%和8%,車市整體下滑的態(tài)勢得到了緩解?!皞黛鱃A6就是來搶市場的!”與廣汽傳祺4S店相鄰的某合資品牌經(jīng)銷店工作人員告訴筆者?!拔覀円擦私膺^這個車(傳祺GA6),性能、配置同合資車相比沒什么區(qū)別,最高配的售價(16.88萬元)比很多同級合資車‘乞丐版’指導(dǎo)價還低,如果終端再有優(yōu)惠很容易放量?!?/p>
對此,中央人民廣播電臺資深記者于童表示:“與其說傳祺GA6希望靠‘性價比’搶占市場,不如認(rèn)真分析一下廣汽傳祺為什么在當(dāng)前市場壓力持續(xù)加大的關(guān)口推出一款全新?lián)Q代的‘豪華’轎車。”于童指出,廣汽傳祺在今年推出全新?lián)Q代升級版的中型轎車傳祺GA6,是廣汽傳祺審時度勢,主動適應(yīng)市場節(jié)奏和消費(fèi)者需求變化的具體體現(xiàn)。“從去年開始,國內(nèi)SUV市場開始‘降溫’,中國消費(fèi)者的購車?yán)砟钪饾u從‘面子優(yōu)先’轉(zhuǎn)化到更加追求實(shí)用性和舒適性,中型轎車無論從駕乘感覺、車身尺寸,再到功能性等方面,均能夠滿足國內(nèi)消費(fèi)者的這種需求變化,可以說中型轎車將是未來一段時間汽車消費(fèi)市場的中流砥柱,傳祺GA6在這個時候推向市場恰逢其時?!庇谕f。
實(shí)際上,廣汽傳祺在國內(nèi)車市轉(zhuǎn)變的每一個節(jié)點(diǎn)上都可謂“踏對了節(jié)拍”。2015年推出傳祺GS4之時,恰逢國內(nèi)SUV市場迎來“爆發(fā)期”,新車上市即成“爆款”,GS4在接下來的幾年中也一直占據(jù)廣汽傳祺銷量的“半壁江山”。2017年,為了響應(yīng)國家發(fā)展新能源汽車的號召,由廣汽傳祺體系內(nèi)誕生的廣汽新能源汽車有限公司注冊成立,依托廣汽傳祺原有體系的研發(fā)優(yōu)勢,廣汽新能源陸續(xù)整合并推出多款適銷對路的電動汽車和插電式混合動力汽車,并設(shè)定了到2020年銷售10-20萬輛新能源汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)。
“可以說,廣汽傳祺的產(chǎn)品投放節(jié)奏是非常有序的,這也非常符合廣汽集團(tuán)務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)風(fēng)格?!庇谕f。在他看來,無論今年國內(nèi)車市的整體表現(xiàn)與結(jié)果如何,以廣汽傳祺為代表的中國汽車自主品牌憑借自身不斷進(jìn)取、努力求索的執(zhí)著精神和實(shí)際行動,仍將成為未來國內(nèi)乃至國際汽車市場舉足輕重的重要組成部分。