十字總結(jié)：沉穩(wěn)而干練，低調(diào)而奢華。

長安福特新款金牛座在今年8月份的時候已經(jīng)正式上市了，售價區(qū)間為22.89-28.89萬元。這個價格相比老款車型的23.48-29.98萬元的售價，整體幅度有所下調(diào)，這次新車上市也引入了新版車型Vignale豪華版。

本次體驗車型正是這款豪華版，售價為28.89萬的頂配車型 EcoBoost 245 Vignale臻享版。小編了解到，其實福特Vignale系列特別之處主要是在表面和舒適性上的不同，整車外觀看上去更顯高檔，配置和舒適性更加人性化，相當(dāng)于君越的 Aviner 車型。金牛座新增的 Vignale 豪華版，也不例外，外觀個性時尚且配置高級，更適合追求頂配不將就的消費者。

外觀方面，Vignale車型有獨特的設(shè)計，它的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與普通車型做了一些區(qū)別，其專屬的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵采用由Vignale首字母設(shè)計而來的“飛翼V”圖案組成，材質(zhì)是啞光電鍍，豪華感滿滿，整體來說，這種波浪式的造型讓人眼前一亮，辨識度非常高。

另外，Vignale專屬銘牌、專屬19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂都彰顯著它的與眾不同，整個車身的很多地方都有身份的標(biāo)識。車尾、車側(cè)身、座椅，包括迎賓燈都能看到特別標(biāo)志，給人一種專屬感。

期間，小編為了能夠拍出特別的味道，選擇在夜晚出動，在黑夜的映襯下，發(fā)現(xiàn)它的與眾不同，

《黑夜之眼》

《夜之光》

《專屬一抹亮》

《霓虹之街》

對比一下白天的尾燈

《燈影綽綽》

作為一款 B+ 級車型，新金牛座入門車型都是搭配 18 英寸輪胎，中高配車型都配備了 19 英寸的 " 大腳 "。Vignale 豪華版采用的是五輻花瓣式輪轂，采用的是馬牌 ContiSportContact 5 輪胎，尺寸 245/45 R19，這是一款主打運動和操控，同時又能滿足靜音、舒適要求。

如經(jīng)典的“馬丁”前臉整體尺寸進(jìn)行了小幅的縮小，依舊采用橫條式格柵造型。兩側(cè)的大燈進(jìn)行了“開眼角”的設(shè)計，并與進(jìn)氣格柵相連，使新車前臉看上更加立體，

福特全新金牛座的車頭大燈雖然說不大，但是也更加精致了許多，LED日行燈集成了示寬燈與轉(zhuǎn)向燈功能，轉(zhuǎn)向時采用了流水式點亮效果，在亮起來的時候，更加具有辨識度。

車身有著一條從車頭連通尾燈筆直粗壯的腰線，配合前后車門下方的鍍鉻防擦條，很有美式肌肉感。高位剎車燈被設(shè)計在鯊魚鰭后端，并且有一些凸起，造型十分立體。

新金牛座中控臺繼續(xù)沿用 T 型布局，只要你一坐進(jìn)車內(nèi)，相信你的目光一定會被中控臺那塊 12.8 英寸的觸摸屏吸引，科技感十足。

變化最大的就在中控臺的液晶屏幕上。新款的屏幕采用了豎立式的設(shè)計，相比舊款的提升了非常之多，高達(dá)12.8英寸的大屏幕在加大了尺寸的同時，也增添了一些實用的功能。比如說，搭載了全新的福特多媒體系統(tǒng)，實現(xiàn)語音識別以及導(dǎo)航等功能。也正是由于這塊屏幕的設(shè)計，中控臺部分取消了大量的實體按鍵，使中控臺看起來更加簡練。

方向盤使用了圓形四輻方向盤設(shè)計，很符合金牛座居家的設(shè)計。方向盤握感輕盈，多功能按鍵阻尼感強。中控臺的材質(zhì)用料都非常棒，大量的軟質(zhì)材料包裹，從縫線和質(zhì)感都可以感受到金牛座對內(nèi)飾的用心。中控屏下方保留了部分實體按鍵，但是設(shè)計的太靠底部，而且按鍵比較小不太好發(fā)現(xiàn)。連駕駛模式的切換按鈕也設(shè)計在這地方，實在是不好找。

儀表盤質(zhì)感很好，顯示的色彩顆粒很細(xì)膩柔和，各種信息都能看到。

舒適性和便捷性方面，首先不得不說它的按摩座椅，有著優(yōu)秀的乘坐表現(xiàn)，座椅很舒服，軟硬程度適中，且包裹性非常棒。打孔座椅通氣性很好。

最重要的是，臻享版全車都帶有座椅通風(fēng)和加熱功能，全車還有按摩功能。座椅簡直不要太贊。后排更有老板范，打開中央扶手，瞬間就變成一臺行政車。原來后排空調(diào)的操作功能全部集成在后排扶手處。

空間舒適性方面，2949mm的超長軸距帶來寬松的車內(nèi)空間，而且新車座椅寬大厚實，填充物也軟硬適中，被稱為美式沙發(fā)也名至實歸，還有，后排座椅支持角度調(diào)節(jié)，在長途乘坐的時候，真的太實用。后備箱空間也很大，這里就不詳細(xì)介紹。

通過后排扶手，可以使用后電動遮陽簾、后排座椅通風(fēng)、加熱、后排按摩以及后排靠背調(diào)節(jié)等功能，如此功能齊全的后排，儼然一股行政車的體驗。電動遮陽簾只是在后排使用，且后排設(shè)計隱私玻璃，帶來很好的私密性，后排窗戶沒有電動，而是手動遮陽簾。

夜間后排中央扶手按鍵都會亮起，

前排擁有兩個USB充電口和設(shè)計在扶手箱的無線充電位置，滿足前排的電子設(shè)備充電需求。

Vignale版本在內(nèi)飾材質(zhì)的運用上自然不會遜色，中控面板的皮質(zhì)材質(zhì)融入縫線設(shè)計，底部還有木質(zhì)裝飾點綴，駕駛室左右兩邊都有木紋裝飾板，而且能夠觸摸到飾板的紋路，這點非常細(xì)心。在車門處，手經(jīng)常觸碰到的地方都有軟性材質(zhì)包裹，并且設(shè)計有菱形紋路，增添車門的質(zhì)感，看著更顯高貴。

車頂采用兩段式天窗設(shè)計，雖然只能夠打開前半部分，但是后半段天窗透光性很好，遮陽板打開后，可以拓展后排乘客視野。天窗和天窗遮陽板都通過車頂上方的操作臺進(jìn)行電動調(diào)節(jié)。

并搭載福特品牌與百度基于百度人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)還可以通過遠(yuǎn)程軟件升級（OTA）進(jìn)行軟件及功能持續(xù)更新，為消費者帶來更智能便捷的使用體驗。除此之外，科技升級不僅限于車載互聯(lián)層面，全新金牛座搭載了先進(jìn)的福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成10余項駕駛輔助功能，可達(dá)到L2級自動駕駛水平。

全新金牛座另一項重大升級，就是配備上了全新的SYNC+智能車聯(lián)系統(tǒng)。全新金牛座上這套SYNC+系統(tǒng)是由福特和百度聯(lián)手打造的，智能語音識別喚醒系統(tǒng)并控制各項功能，識別率非常高，

除了具備語音控制(“你好，福特”喚醒語音）、在線智能導(dǎo)航、在線支付等功能，還提供了 QQ音樂、喜馬拉雅、小度車載OS版愛奇藝眾多等的在線應(yīng)用及音視頻平臺。通過“福特派”APP，車主還可實現(xiàn)車機、智能手機及智能家居間的互通以及對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

方向盤尺寸不大,握感很飽滿。轉(zhuǎn)向助力很輕,單手操作無壓力,多余匡量很小,指向性很精準(zhǔn),操控靈敏度很好，輕輕打動方向，車頭立刻跟進(jìn)，很從容。

新車駕駛相比老款更加輕快，起步和提升的響應(yīng)度非常快捷，加速過程平順舒適，不會因為突然的動力介入而造成頓挫的感覺。當(dāng)切換至運動模式后，動力的反饋變得十分直接，起步階段油門給重一點，就會明顯感覺到推背感的到來。方向盤反而變得更加輕盈，但還是帶有柔滑的阻尼感，駕駛品質(zhì)還是得到了極好的保障。

動力方面，全新金牛座其中一項重大改變就是換裝了全新的動力總成，滿足國VI B排放標(biāo)準(zhǔn)，和其他很多車型不同的是全新金牛座發(fā)動機動力參數(shù)不但沒有因此降低，反而漲幅明顯。

搭載了一臺最新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為245馬力，最大扭矩則為390牛米，匹配是最新的8速手自一體變速箱。老款金牛座的2.0T版本車型，最大馬力僅僅為234馬力，傳動系統(tǒng)為6速手自一體變速箱，對比起來，新款的一點都不落下風(fēng)。

實際的體驗，金牛座帶來一種酣暢淋漓的駕駛質(zhì)感，特別是8AT變速箱反應(yīng)迅速，油門踩下去，變速箱反應(yīng)迅速，立刻降檔。也可以通過換擋撥片進(jìn)行降檔超車，增加可玩性。

很有線性、持續(xù)的加速，基本沒有渦輪介入時的突兀感，而且日常的行駛油門踏板根本不用踩到底，動力很充沛。城市低速游走時那種一抬剎車踏板車就立馬向前走的響應(yīng)速度

2.0T的發(fā)動機動力儲備很好，油門信心很足，發(fā)動機源源不斷的輸出動力。高速行駛的時候車身非常穩(wěn)定，靜謐性很好。8AT變速箱多出的兩個檔位，在高速巡航時提供了更好的燃油經(jīng)濟性。

底盤懸架的調(diào)校相比老款更柔和從容了