【有車以后 導(dǎo)購】隨著中國汽車的大力發(fā)展，越來越多的國產(chǎn)車企在中型車這個細(xì)分市場發(fā)力，新車的推出是一輛接著一輛。也正是多得這些新生力量的加入，打破了合資中型車對這個細(xì)分市場的壟斷。這些新生的實力派都有誰？下面我們就來好好看。

編輯點評：智道U7是北汽開啟AI 2.0時代的首款車型，也是旗下的旗艦車型。新車帶來了全新的外形形象，前臉飛翼式的進(jìn)氣格柵是其最具標(biāo)識性的設(shè)計。值得一提的是，新車還換裝了全新的“BEIJING”LOGO樣式。車內(nèi)采用了棕色+黑色的雙色搭配，配合軟質(zhì)皮革包裹，智道U7不失旗艦轎車的派頭。中控屏和儀表盤都是12.3英寸的大屏設(shè)計，符合現(xiàn)在流行的簡約科技風(fēng)格。智道U7全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，我們實測它的百公里加速為10.75秒。

編輯點評：在成都車展上，寶駿上市了旗下的全新車型，寶駿RC-6。新車用上新寶駿全新LOGO的同時，也代表了寶駿在向著年輕時尚化的方向發(fā)展。雖然寶駿定位是中型車，但RC-6的比例姿態(tài)融合了運(yùn)動轎跑與跨界掀背雙重特征，溜背的車身設(shè)計、掀背式尾門、還有堪比SUV的198mm離地間隙，這些都讓RC-6成為了與眾不同的中型轎車。坐進(jìn)車內(nèi)，你還會發(fā)現(xiàn)它年輕時尚的另一面，新車采用了環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計，更多的橫向線條來凸顯它的層次感，雙12.3英寸的儀表屏和中控屏組成的一體式大屏，而且還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)功能。寶駿RC-6這個年輕的新形象，你覺得如何？

編輯點評：傳祺GA6在征戰(zhàn)多年之后，終于是推出了全新一代車型。全新傳祺GA6帶來了廣汽傳祺“光影雕塑3.0”的設(shè)計語言，大尺寸“凌云翼”格柵和矩陣式LED大燈讓它看起來很精神。不過，你一坐進(jìn)車內(nèi)，你就會發(fā)現(xiàn)它溫馨居家的一面，名為“絲竹之樂”的米色+棕色搭配，看起來很有格調(diào)，雙12.3英寸的連體屏也是內(nèi)飾的亮點所在。全新傳祺GA6實際開起來比較輕松，深踩一下油門時速能輕松達(dá)到80km/h。不過，此后你想要再加速的話則需要等待變速箱換擋完成才能繼續(xù)，因為它的變速箱響應(yīng)不算快。我們實測過它的百公里加速成績?yōu)?0.61秒，在同級中型車中算是中等水平。

編輯點評：紅旗汽車對于我們國人來說，它是尤為特殊的，我們對它飽含著深深的民族情感。過去它的售價都比較昂貴，我們大多數(shù)人沒有什么機(jī)會去擁有它。而現(xiàn)在有了紅旗H5的推出，讓我們普通人在現(xiàn)實中也有機(jī)會擁有一輛紅旗牌轎車，14.68萬元的起售價一下子拉近與消費(fèi)者之間的距離。除了品牌和情懷，紅旗H5的實力也是足夠的。年輕、前衛(wèi)是它給人的第一感覺，直瀑式中網(wǎng)搭配紅旗紅色經(jīng)典立標(biāo)，醒目又具有標(biāo)志性；流線車身線條配合溜背車頂，前低后高的布局，給人蓄勢待發(fā)的感覺。實際試駕起來，紅旗H5的起步非常輕快，1.8T+6AT動力組合非常平順，提速輕快，深踩油門轉(zhuǎn)速攀升不大，降擋不太積極，駕駛它你得優(yōu)哉游哉的心態(tài)。