最近一段時間，皮卡似乎又火了起來，就拿9月來說長城炮、福特F-150 LTD、北京F40魔方版等車型都陸續(xù)上市。當(dāng)然除了皮卡的實用性和通過性被更多消費者接受外，國內(nèi)部分城市此前對于的皮卡的各種限制慢慢也在解除。今日（10月8日），全國排名前十的《車壹圈》獲悉，日產(chǎn)新款Titan（中文名泰坦）官圖已正式曝光，相比現(xiàn)款泰坦新車在設(shè)計上更大氣些。動力方面，新車配備了5.6L V8發(fā)動機(jī)+9AT組成的動力總成，預(yù)計在四季度北美市場首發(fā)。

造型更大氣 提供更多座椅布局

新款泰坦在外觀細(xì)節(jié)上的改變顯而易見，新車外觀依然延續(xù)家族式設(shè)計風(fēng)格，采用日產(chǎn)全新V-motion設(shè)計元素，而中網(wǎng)采用橫向雙重排列的獨立飾條，由此前鍍鉻裝飾換裝為了磨砂黑處理，新加入了左右對稱設(shè)計的C字型日行燈帶，下方保險杠處也加入黑銀相間的裝飾面板，觀感上更加霸氣。

此外在座椅布局和舒適性方面，日產(chǎn)新款泰坦也要比豐田坦途更有優(yōu)勢一些。據(jù)《車壹圈》了解，新車除了提供5座車型外，還是提供了6座車型可選，這也是坦途所沒有的。改款之后，泰坦的座椅更為寬大，同時，更符合人體工程學(xué)，為腰部、頸部提供了更好的支撐；為了保證駕乘人員的舒適性，泰坦的座椅填充物也做了優(yōu)化，長途乘坐也不會疲憊。當(dāng)然，全景天窗的加入，為后排提供了更為寬敞的視野，在個性化選擇上泰坦比競品要做得更出色。

內(nèi)飾豪華 安全配置多

內(nèi)飾設(shè)計上，新款泰坦與日產(chǎn)的轎車、SUV設(shè)計風(fēng)格有很大不同，采用了對稱式設(shè)計，大多數(shù)功能設(shè)置還是采用傳統(tǒng)按鍵設(shè)計，儀表盤中間還放置了一款彩色液晶屏，通過集成在方向盤上的按鍵，方便駕駛者操作。而門板與中控臺部分也采用了大量的皮質(zhì)與軟質(zhì)材料包裹，輔以紅線點綴，在豪華感上比現(xiàn)款車型有著顯著的提升。

安全配置方面也是新款泰坦的一大亮點，新車提供了名為“日產(chǎn)安全盾360駕駛輔助系統(tǒng)”。包含：自動緊急制動、盲點監(jiān)測、反向制動、后方障礙警報、車道偏離警告等多項功能。此外，如自適應(yīng)巡航控制、前后碰撞警告、疲勞監(jiān)測、交通標(biāo)志識別、360全景影像系統(tǒng)等安全輔助功能新款泰坦都有提供，對于“身板”更大的皮卡來說，這些高科技配置的加入，不僅讓消費者使用更放心，一定程度上也能降低事故的發(fā)生。

動力強(qiáng)悍 搭載智能氣候控制功能

考慮到皮卡工具車的屬性，性能往往比一般SUV要求更高。據(jù)《車壹圈》了解，新款泰坦搭載了一臺5.6L V8發(fā)動機(jī)+9AT變速箱組成的動力系統(tǒng)，最大馬力400匹，整體性能比坦途（310馬力）更出色。值得一提的是，新車還配備了智能氣候控制功能，天熱的時候可以通過遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)，調(diào)節(jié)溫度和氣流，以實現(xiàn)快速冷卻。在寒冷的天氣中，該系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)氣流以加熱機(jī)艙，以便讓發(fā)動機(jī)處于一個最佳的狀態(tài)。此外，中高配車型還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有后橋差速鎖，并提供了兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)模式切換，加上非承載式的車身設(shè)計，讓新款泰坦在通過性上擁有了不錯的優(yōu)勢。

國內(nèi)皮卡市場潛力大

根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)皮卡1-12月累計銷售447985輛，同比增長11.8%。在整體車市增長疲乏的大環(huán)境下，皮卡能夠取得出色的成績已足以證明未來的增長潛力。當(dāng)然還有一點就是，關(guān)于此前皮卡一些不太友好的政策，現(xiàn)在似乎確實開始松動，如15年強(qiáng)制報廢、禁止駛?cè)氤菂^(qū)等限制，不少地區(qū)已經(jīng)開始調(diào)整，這也對皮卡市場釋放了一定的利好信號。這也是為什么像長城、長安、北汽等自主品牌陸續(xù)開始加大了對皮卡投入的原因，而對于主打高端的合資品牌來說，福特F系和豐田坦途車型都一直都牢牢把控著市場，當(dāng)然日產(chǎn)也不想錯過這個開辟新藍(lán)海的機(jī)會。

《車壹圈》觀點：日產(chǎn)新款泰坦無論是造型配置、還是動力輸出上都要比現(xiàn)款車型有了明顯的進(jìn)步，加上四驅(qū)系統(tǒng)+后橋差速鎖的加入，讓新車在通過性方面也具備了充足的競爭優(yōu)勢。關(guān)于是否引進(jìn)和價格問題，大家也無需擔(dān)心?，F(xiàn)款泰坦早前已通過平行進(jìn)口的方式，進(jìn)入到了國內(nèi)市場，新款上市后平行進(jìn)口商引入的可能性很大，根據(jù)現(xiàn)款車型42萬元的定價推斷，圈哥預(yù)計新車未來平行進(jìn)口價格有望在43萬元左右，很適合看重品質(zhì)、性能、配置的消費者。各位圈友，你們覺得新款泰坦怎么樣呢？歡迎留言評論！