"雙車戰(zhàn)略"在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不是什么稀奇事兒。比如大眾的邁騰和帕薩特，豐田的卡羅拉和雷凌，本田的繽智和XR-V……它們都是來(lái)自同一款車型，只不過(guò)由同一家外資車企在不同的合資公司分別投放而來(lái)，僅在產(chǎn)品定位和設(shè)計(jì)方面有所區(qū)別。

而近來(lái)，外資車企在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施"雙車戰(zhàn)略"的舉動(dòng)有增無(wú)減。廣汽本田緊湊型SUV皓影也將在年底到來(lái)，該車的原型車正是東風(fēng)本田CR-V。

在上個(gè)月月底，廣汽本田率先公布了皓影的具體信息，除新車亮相和確定車型命名外，還公布該車的預(yù)售價(jià)格為18萬(wàn)元起。

而從外觀上來(lái)看，皓影與CR-V有著明顯的區(qū)別。相比于原型車東風(fēng)本田CR-V，廣汽本田皓影主要針對(duì)整個(gè)前臉、側(cè)裙、輪圈，以及整個(gè)尾部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

前臉部分，新車采用了與冠道及雅閣車型相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿左右的鍍鉻條與造型規(guī)整的LED大燈組融為一體，下方則是倒梯形的中網(wǎng)與正梯形的前包圍進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)小尺寸開孔，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面，新車完整保留了CR-V的造型。為了加以區(qū)分，皓影采用了車身同色側(cè)包圍，使得視覺(jué)重心更低。

在車尾部分，皓影最大的特點(diǎn)在于尾燈組，下半部細(xì)長(zhǎng)銳利的L形設(shè)計(jì)，看上去更加時(shí)尚。其中，1.5T燃油版采用了鏤空后LOGO、240TURBO尾標(biāo)、雙邊共兩出外露式扁口排氣，以及黑色下護(hù)板；而2.0L銳·混動(dòng)版則采用了實(shí)心后LOGO、HYBRID尾標(biāo)、單邊單出隱藏式排氣，以及銀色下護(hù)板。

現(xiàn)款東風(fēng)本田CR-V在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)兩年多了，廣汽本田皓影新車基本向CR-V看齊。

從曝光的圖片來(lái)看，新車與東風(fēng)本田CR-V的設(shè)計(jì)保持高度一致，內(nèi)飾采用懸浮式中控屏及多功能方向盤，整體配色以黑色為主。空調(diào)出風(fēng)口下方配備大尺寸中控屏，功能區(qū)被設(shè)置在前中置位置。不過(guò)皓影在方向盤飾條處采用銀色裝飾，中央扶手箱的設(shè)計(jì)和布局、座椅紋路也有所不同。

此外，新車的燃油版裝備了實(shí)體換擋桿，混動(dòng)車型采用按鍵換擋，并多出了"SPORT"運(yùn)動(dòng)模式可選。在新車發(fā)布時(shí)，廣汽本田表示皓影將配備Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，以及有無(wú)線充電板的配置。

動(dòng)力則沒(méi)有變化，廣汽本田皓影燃油版搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為193馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并提供前驅(qū)和四驅(qū)車型；皓影銳·混動(dòng)版則搭載與東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)相同的2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，其由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合最大功率215馬力，工信部顯示綜合油耗為4.9-5.2L/100km。

毫無(wú)疑問(wèn)，隨著CR-V的姊妹車型皓影的誕生，本田的雙車戰(zhàn)略，將進(jìn)一步搶占國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)。

眾所周知，CR-V在汽車市場(chǎng)可是一個(gè)不容忽視的猛將。數(shù)據(jù)顯示，今年8月，CR-V 銷量又突破了2萬(wàn)輛大關(guān)，力壓老對(duì)手奇駿和途觀，一舉奪得合資SUV銷量冠軍，成為8月份銷量表現(xiàn)亮眼的代表車型。而作為"師"出同一車型的皓影，它的來(lái)到無(wú)疑對(duì)SUV市場(chǎng)又是一大"重創(chuàng)"。

就拿皓影與CR-V相比，它也有屬于自己的優(yōu)勢(shì)。一個(gè)便是在空間上，皓影的車身尺寸分別為4634/1855/1689mm，軸距為2661mm，CR-V車身尺寸分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，兩車在車長(zhǎng)上有著近5公分的差距。

而在外觀上，皓影混動(dòng)版繼承了廣汽本田家族的"最新基因"，相比CR-V來(lái)說(shuō)在外觀上也更顯年輕和力量感，翼子板和尾部尾門上分別都有著"HYBRID"專屬標(biāo)識(shí)，并且將銳混動(dòng)版的藍(lán)色元素體現(xiàn)在皓影的車頭進(jìn)氣格柵上。

而本身這款本田皓影，三大件以及所有的技術(shù)和CRV混動(dòng)版毫無(wú)差別，唯一的差別也許就是車頭設(shè)計(jì)、車廂細(xì)微差別、以及車身長(zhǎng)度上，如此一來(lái)未來(lái)本田皓影上市，肯定又是本田的又一大"殺敵利器"。不過(guò)尷尬的是，由于皓影和CR-V是同一車型，那么它的出現(xiàn)或許還是會(huì)分走不少原本屬于自家友商CR-V的市場(chǎng)份額，這也是"雙車戰(zhàn)略"的共同困擾。

沒(méi)想到在中國(guó)市場(chǎng)縱橫這么久的CR-V卻要迎來(lái)自己最大的對(duì)手，而且還是自己的兄弟車型，也可以說(shuō)CR-V最大的對(duì)手就是自己，而皓影也是如此。那對(duì)于這兩款車，你更喜歡哪一個(gè)呢？是馳騁多年的CR-V？還是更加具有年輕基因的皓影？

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