哈弗H9-2020款動(dòng)力表現(xiàn)超出預(yù)期,2.0T+8AT的動(dòng)力組合表現(xiàn)一如既往的優(yōu)秀,同時(shí)改款后的電動(dòng)轉(zhuǎn)向也變得很輕盈。在此次長(zhǎng)途試駕過(guò)程中,整車的底盤和懸掛表現(xiàn)出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性,長(zhǎng)行程懸掛將路面震動(dòng)過(guò)濾得干凈利索,保證了行駛的舒適性。作為一款當(dāng)下熱度極高的硬派越野SUV,越野性能的表現(xiàn)是今天體驗(yàn)的核心,經(jīng)過(guò)前面長(zhǎng)距離的公路試駕體驗(yàn),哈弗H9-2020款的動(dòng)力、舒適性、智能化表現(xiàn)充分體現(xiàn)了自主品牌的造車實(shí)力。作為擁有三把差速鎖、CCO越野巡航等多項(xiàng)專業(yè)越野裝備的它,究竟會(huì)有如何的表現(xiàn)?看它征服沙海的英姿,就能找到答案。
車隊(duì)到達(dá)騰格里沙漠的天鵝湖,茫茫沙海,是越野愛(ài)好者的炫技圣地,也是極限越野的樂(lè)園。沖坡、滾刀鋒、涮鍋……隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,人們?cè)谶@里恣意地?fù)]灑所有熱情。
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哈弗H9-2020款裝配有三把差速鎖,這可是越野人最看重的脫困利器,不過(guò)以H9的越野能力,一般情況下是用不到三把鎖同時(shí)打開(kāi)的,但為了體驗(yàn)三把鎖強(qiáng)大的脫困性能,特意找了一段路況比較復(fù)雜的試駕路線,有各種風(fēng)沙吹積起的暗坑和大角度沙坡等,按下4L低速四驅(qū),開(kāi)啟后/前兩把機(jī)械鎖后,讓動(dòng)力平均分配到四個(gè)車輪,可以明顯感受到車輛駕駛的穩(wěn)定性,并沒(méi)有因車輪打滑出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。
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